ייעוץ ליסינג- יונדאי i25 או ניסן אלמרה החדשה?

[edan82]

עומדים להחליף לאחי את רכב הליסינג מהעבודה כאשר אפשרות הבחירה עומדת בין השתיים הללו.

 

אשמח לשמוע חוו"ד על הרכבים וכן איזה מהם נחשב לעדיף.

 

תודה.

[zvit]

המכוניות די דומות אחת לשניה.

 

לחובתה של הניסאן אפשר לזקוף את הגיר הרציף הלא כל כך נעים שלה, לזכותה אפשר לזקוף את האבזור (בהתקנה מקומית) הלא רע, בהנחה שהוא מגיעה גם בגרסת הליסינג.

 

האלמרה (לעניות דעתי) מכוערת טילים ומהווה תחרות אמיתית למיצובישי אטראז' בתחום זה.

 

לדעתי רק נסיעת מבחן בשתי המועמדות תוכל להכריע - כי זה עניין של טעם.

 

לו הטעם שלי קובע, ואני לא משלם את הדלק - היונדאי לוקחת בנקודות.

[Tzvika-Pick]

לאחרונה יצא לי לנסוע בניסאן אלמרה שלקח חבר כרכב חלופי. כבר הרבה זמן שלא זכורה לי מכונית מיושנת ותת רמה כל כך.

מבחינת אבזור - הרכב היה ערום לחלוטין. 2 חלונות חשמל בלבד, מערכת שמע מימי אנו באנו, מושב אחורי צר ולא נוח, שקע מצית שתקוע במקום לא קשור לחיים, אין פתיחה לדלת תא המטען מבפנים או מבחוץ (צריך לצאת מהרכב עם המפתח כמו בסובארו שנת 83). הנהיגה עצמה הייתה די זוועתית, אחרי כיכר אחת החזרתי את המפתחות. החבר החזיק שבועיים והוסיף כסף, לקח אופל אסטרה טורבו במקום.

[thebaron]

איך אני מתעב את התת-משפחתיות העלובות הללו.. במפתיע,דווק מחבב את הקיה ריו סדאן (תאומת i25 אך לטעמי עדיפה)

[CRuzer669]

I25 עדיפה הרבה יותר , אם יש קיה ריו סדאן (זו המתיחת פנים) אז עוד יותר כדאי.

הריו יותר טובה מהI25.

[edan82]

תודה רבה לכל המגיבים, בגדול אני מבין שהיונדאי אכן לוקחת בנקודות אם כי גיבוש סיירת מטכ"ל מהנה ומפנק יותר מה-2 האלה.

[llaavvii]

חייב לציין נסעתי לאחרונה על i25 ומבחינת נוחות נסיעה הרכב דיקט,קרש, מה שתרצה, הנוחות של הפיקנטו שלי יותר טובה.

[spring]

לגבי ה I25, על איזה דגם מדובר ? 1400 או 1600 ? יש הבדל גדול!!!

[לאון]

בגדול ה I25 מהווה אופציה טובה (בליסינג), הרכב די מרווח, תא מטען גדול, איבזור סטנדרטי + מערכת מולטימדיה.

אני הייתי מעדיף את ה 1.4 עם הגיר הרציף, זה הגיר הרציף הכי טוב שנהגתי עליו, הוא גדול בכמה מידות על המנוע ועל הרכב הזה, מאוד זריז, תגובת דוושה מיידית, יציאה לעקיפה ללא חשש, אבל בסל"ד גבוה מרגישים את חיסרון המנוע הקטן.

בצד השלילי, מרגישים שזה רכב שהוא "תת" באיכות החומרים ואיבזור.

ההגה מהווה שיפור עצום לI30 דור ראשון, לא בדיוק פוקוס אבל הגה שניתן לחיות איתו גם בכבישים מפותלים.

אותו כנ"ל לגבי המתלים.