מי אמור לתעד את מד הק"מ בטסט

[BassDriver]

אתמול ניגשתי להנאתי לביצוע הטסט השנתי במכון הבדיקה הקבוע שאני פונה אליו פעמיים בשנה (2 רכבים). בעת הרישום במשרד ולאחר ששילמתי 96 שקלים (מורכבים מ 63 ש"ח טסט, 31 ש"ח בדיקת זיהום ו 2 שקלים רישום ק"מ), הפקידה הגישה לי את הטופס וביקשה שארשום את נתון מד הק"מ בטופס. הופתעתי. שאלתי אותה "מי אמור למלא?" אמרה - "או אתה או הבוחן". כמובן שלא הסכמתי למלא בעצמי, ונכנסתי לטסט. הבוחן בעמדה הראשונה ניגש אלי ושאל אותי מה הק"מ ברכב והוא רשם, הוא לא הסתכל בעצמו מה רשום. ולסיכום - טופס הרשיון החדש עצמו לא כולל רישום של הק"מ שהיה בטסט האחרון. לא מוצא חן בעיני כל התהליך. מה אתם אומרים?

[stio]

לא תקין. הבוחן אמור לרשום זאת בטופס ועדיף לאחר שהסתכל בעצמו על לוח השעונים ברכב - אחרת מה הטעם?

[Buki]

בדרך כלל בוחן ממלא על סמך מה שאומר הנהג או מסתכל בעצמו על לוח שונים.

 

בכל מקרה לאחר מילוי בוחן מגיש את הטופס לנהג לחתימה.

 

נהג מוודא נכונות הרישום וחותם.

 

 

כך שזה ממש לא משנה מי ממלא את הק"מ פיזית.

 

זה שלא הופיע רישום של שנה שעברה - בעייה אחרת ולא קשורה בכלל.

[shugiflex]

מאוד חבל שנתון הנסועה של השנים שעברו לא מופיע ברישיון.

[Yellow Engine]

חייב לומר שמוזר לי מאוד מה שאתם רושמים כאן. מה זאת אומרת, הבוחן חייב לראות בעצמו את הק"מ ועל סמך זה לרשום. מה פתאום שבעל הרכב יגיד לו? אולי בעל הרכב גם יגיד לבוחן שהוא בדק בלמים וצמיגים ותפוחים והכל בסדר ושרק יחתום לו כאן שהרכב תקין??

[kompy]

אתמול ניגשתי להנאתי לביצוע הטסט השנתי במכון הבדיקה הקבוע שאני פונה אליו פעמיים בשנה (2 רכבים). בעת הרישום במשרד ולאחר ששילמתי 96 שקלים (מורכבים מ 63 ש"ח טסט, 31 ש"ח בדיקת זיהום ו 2 שקלים רישום ק"מ), הפקידה הגישה לי את הטופס וביקשה שארשום את נתון מד הק"מ בטופס. הופתעתי. שאלתי אותה "מי אמור למלא?" אמרה - "או אתה או הבוחן". כמובן שלא הסכמתי למלא בעצמי, ונכנסתי לטסט. הבוחן בעמדה הראשונה ניגש אלי ושאל אותי מה הק"מ ברכב והוא רשם, הוא לא הסתכל בעצמו מה רשום. ולסיכום - טופס הרשיון החדש עצמו לא כולל רישום של הק"מ שהיה בטסט האחרון. לא מוצא חן בעיני כל התהליך. מה אתם אומרים?

על איזה טופס לא מופיע רישום הנסועה? על רשיון הרכב עצמו או על טופס ה-A4 המצורף?

בדרך כלל בוחן ממלא על סמך מה שאומר הנהג או מסתכל בעצמו על לוח שונים.

 

בכל מקרה לאחר מילוי בוחן מגיש את הטופס לנהג לחתימה.

 

נהג מוודא נכונות הרישום וחותם.

 

 

כך שזה ממש לא משנה מי ממלא את הק"מ פיזית.

 

זה שלא הופיע רישום של שנה שעברה - בעייה אחרת ולא קשורה בכלל.

כך זה אמור להתנהל.

מאוד חבל שנתון הנסועה של השנים שעברו לא מופיע ברישיון.

אפשרויות לאי הופעת רישום הנסועה:

1. רכב חדש.

2. רכב עם אודומטר תקול/פגום.

3. רכבי VAG(מסוגים ושנתונים מסויימים) לאחר סיבוב שני(כמדומני) של האודומטר, אזי מופיע בתצוגה(------).

חייב לומר שמוזר לי מאוד מה שאתם רושמים כאן. מה זאת אומרת, הבוחן חייב לראות בעצמו את הק"מ ועל סמך זה לרשום. מה פתאום שבעל הרכב יגיד לו? אולי בעל הרכב גם יגיד לבוחן שהוא בדק בלמים וצמיגים ותפוחים והכל בסדר ושרק יחתום לו כאן שהרכב תקין??

אל תשווה מחט לתחת

[BassDriver]

החתימו אותי על הטופס לפני הטסט כאשר הוא ריק. הרכב מודל 2011 עם אודומטר תקין וברור. הנתון לא מופיע ברשיון החדש של הרכב למרות שהופיע בשנה שעברה.

[kompy]

אתה אמור לחתום בחלק העליון של הטופס על החלק ההצהרתי שהנך מבקש לבצע את המבחן באותו מכון, לא בקרת במכון אחר עם הרכב ב-30 ימים האחרונים, במידה והרכב יפסל על ליקוי מכני/חשמלי בטיחותי הנך חייב לתקנו במוסך מורשה ולחזור למבחן חוזר עם האישורים המתאימים וכן בחלוף 30 ימים תדרש למבחן מחדש במידה ולא תצלח אותו.

על החלק השני(פסקה שלישית בדף) הנך צריך לחתום רק לאחר רישום הנסועה.

 

הנתון שאמור להופיע ברשיון הרכב הנו של הנסועה משנה שעברה. במידה ואין הוא מופיע בכלל, כנראה נפל פגם ברישום.

[kompy]

לידיעתכם - זוהי הוראת הנוהל של רישום הנסועה.

[Michael_N]

עמית, אני מנסה להכנס לראש של סוחר.

נניח והגעתי עם רכב שמונה הק"מ הוא 200 אלף ק"מ. ציינתי בפני הבוחן שהנתון הוא 100 אלף ק"מ וכך נרשם.

יום לאחר הטסט "הורדתי" 100 אלף בק"מ. עד כאן הכל אפשרי?

בשנה הבאה יהיה רשום ברשיון שהק"מ הוא 100 אלף ק"מ?

[kompy]

אמת, נכון, יציב וקיים.

בוחן אמור לוודא את כמות הנסועה בעצמו ולא להסתמך על דברי הנהג.