Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3972 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במפתח יש בעצם שלושה חלקים בלתי תלויים:

1. המבנה הפיזי של השיניים של הלהב.

2. צ'יפ (כנראה RFID) שמדבר עם האימובילייזר של הרכב.

3. צ'יפ בעל יכולת לפתוח את הדלתות.

 

ברגע שמחליפים את השיניים בלהב נשארת הבעיה של שלט הדלתות. את שלט הדלתות ניתן לאפס דרך Vagcom ואז לתכנת מחדש את כל המפתחות שבידך. עשיתי את זה מספר פעמים בעבר בעצמי. כל מוסך יכול לעשות את זה לדעתי.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם

שינוי קומבינציה למנעולים אכן טוב לפתיחת הדלת מכנית , אך לא יעזור מכיוון שהמפתח והשלט עדיין פותחים את הרכב ומניעים אותו , גם אם שינית קומבינציה אתה עדיין בסיכון , על מנת לקבל שקט תבצע מחיקה למפתח שלט שאבד , ואם מתאפשר תבצע שינוי קומבינציה , אך קודם תמחק ממחשב הרכב את המפתח שעובד

פורסם (נערך)

לטעמי, הפתרון האידאלי לפות"ש:

1. לחפש את הצרור שאבד ולקוות שיימצא, בינתיים במקביל:

2. לחנות במקום אחר רק לשם מיצוי החיפושים (אני מכיר מקרים של אנשים שאכן מצאו)

3. אם לא נמצא - ללכת לחנות בעל רישיון והסמכה, לא לשכוח לבוא עם המפתח השני כדי לשכפלו+ת"ז+רשיונות רכב, להתחבר למחשב הרכב - להסיר את המפתח האובד מהרשימה ולהזין במקומו את החדש ברשימת המורשים

4. לשכפל/לקודד שלט נוסף רזרבה.

 

ההוצאה תהיה באיזור 500-600 אולי יותר תלוי בסוג המפתח והמתקין.

 

הבהרה:

זה לא יפתור את בעיית השלט האובד אלא אם כן המח יוחלף ואז העלות גודלת בעוד 500 שקל כולל עבודה (הצעת מחיר שאני קיבלתי) .

אבל בואו נודה - אם מישהו ירצה לגנוב את הרכב הנ"ל הוא לא זקוק לשלט ולא למפתח ולא לקודנית אלא כנראה רק ל2 ידיים טובות ו 2 דקות של פחד :-)

עריכה אחרונה על ידי rafi_vk
התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

עדכון:

היום סרקתי את המגרש במשך שעה, ללא הצלחה.

ניגשתי לסטופר בבאר שבע, שם בוצעה החלפת קומבינציה במנעול ואני מניח שגם בסוויץ והרכב קודד לעבוד אך ורק עם המפתח והשלט הקיימים.

עלה סהכ 500 שח

לגבי מפתח רזרבי, אני אזמין גולם וצי'פ מדוד איביי ואקח לחריטה וקידוד

פורסם

אל תשכח לשכפל לעצמך גם שלט נוסף. אם חלילה המקורי יאבד זאת בעיה.

בהצלחה

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

×
×
  • תוכן חדש...