ariq13

תימנע מחיבור צרכנים לשקע obd זה לא היעוד שלו. Sent from my M2007J17G using Tapatalk

חוויה לא נעימה שחוויתי במוסך מורשה של מאזדה פורד: נקרע לי אחד הצינורות בטורבו, הזמנתי צינור ותור במוסך. לפני שהגעתי למוסך התקשרתי לוודא שבאמת יש ליפט פנוי מכיוון שהייתי קצר בזמן(רק בגלל זה הזמנתי תור שבוע מראש), המזכירה אמרה לי תגיע, נכניס אותך תוך דקה. כמובן שכשהגעתי הדקה הפכה לשעה וחצי המתנה, ביקשתי ממנה בנימוס לקנות את החלק בלבד. נתקלתי בתגובה מזלזלת של בעלי המוסך שהוא לא מוכן למכור לי את החלק והוא לא חנות חלפים וכו וכו... הוא התרצה למכור לי את החלק לאחר שאיימתי להתקשר ליבואן והבהרתי לו שהוא חייב למכור לי את החלק שהזמנתי. Sent from my M2007J17G using Tapatalk

תפתח יד 2/מרקט בפייסבוק. תבדוק מה הערך המשוערך של הרכב שלך, ממנו תוריד 1500-2000 שקל. תפחית עוד 5000(זה כנראה יעלה יותר כי זה אף פעם לא נגמר רק בשיפוץ ראש מנוע) ותשווה מול הערך של הרכב as is. תוסיף לזה את הזמן שתבזבז על השיפוץ ועל הניסיון לשכנע את הטרייד שהרכב במצב מעולה ומטופל וזה בסך הכל תרמוסטט שכשל. לדעתי, תמכור ותמשיך בחייך. Sent from my M2007J17G using Tapatalk

דעתי. אל תיכנס לשיפוץ ראש/החלפת מנוע. גם ככה בטרייד "ישחטו" אותך במחיר. תבלע את הצפרדע ותנסה להעיף בכמה שיותר Sent from my M2007J17G using Tapatalk

אם הבדיקה יצאה תקינה זה כבר טוב. תחבר obd ותבדוק האם התרמוסטט נפתח(לחיצה על צינור כניסת מים למנוע) ,האם המאווררים נכנסים לעבודה בזמן או בכלל. ואל תיסע עם האוטו שלא ייגרם נזק נוסף. ובכללי, תחליף מוסך, את כל הדברים האלה המוסך אמור לדעת לעשות לבד. Sent from my M2007J17G using Tapatalk

השאלה היא למה המוסך ממשיך להחליף לך חלקים ולא מבצע את הבדיקה לבד. תבקש שיבצעו בדיקה, זו בדיקה פשוטה, מהירה וחד משמעית. לאחר מכן בהתאם לתוצאות הבדיקה תתקדם הלאה Sent from my M2007J17G using Tapatalk

תבצע בדיקת לחץ הפוך לשלילת אטם ראש מנוע פרוץ לפני שאתה ממשיך להוציא כסף על אביזרים במערכת הקירור, כל מה שאתה מתאר פה מתאים ללחץ גבוה במערכת הקירור(המערכת תקרוס בנקודה החלשה, במקרה שלך זה כנראה מיכל העיבוי). Sent from my M2007J17G using Tapatalk

עשיתי ראש מנוע למונדאו עם אותו מנוע, אני אחרי 20 אק"מ והכל תקין. התיקון לא זול בכלל(אצלי היה 7500 עם רדיאטור, תרמוסטט וצינור כניסת מים למנוע). הותקן מד חום שמחובר לשקע הדיאגנוסטיקה( סקאלת החום בדשבורד לא רלוונטית כפי שכבר הצלחת להבין), ובכללי אני יותר עדין איתו. לדעתי, אם אתה לא מתכנן להחזיק את הרכב לתקופה ארוכה, הייתי מצמצם הפסדים ומוכר as is. Sent from my M2007J17G using Tapatalk

לפי המוכר זה אמור להתאים Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

US $14.51 11%OFF | KEYECU Upgraded Flip Remote Control Key for Kia Picanto Morning 2011 2012, Fob 3 Buttons - 433MHz - ID46 Chip - P/N: 95430-1Y100 https://a.aliexpress.com/_BTZTu3 US $7.51 6%OFF | Car Remote Key for 1K0959753N 5FA009263-11 for Skoda Octavia/Superb/Yeti 2008 2009 2010 2011 2012 2013 https://a.aliexpress.com/_BPks6L מה שאתה שלחת זה קישורים לקייס החיצוני בלבד. שמתי כאן קישורים לשלט כולל המוח והשבב Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

שכפול יעלה בין 90 ל150, רק תוודא שהתדר נכון. אני בדקתי באיביי תמיד לפני שהזמנתי מאלי(מניסיוני המידע שם יותר אמין). פעם אחת הייתי צריך להוסיף עוד עשרים שקל לשבב חדש בגלל שהשבב שהגיע היה פגום. עדײַן לא פגשתי מנעולן שלא רוצה להרוויח כסף. וזה משתלם חד משמעית(30 שקל לעומת 250 שקל למפתח עצמו) Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

עכשיו שאני רואה את השנתון, בדקתי ויש לה משאבת הגה חשמלית בכלל. יצאתי חציל Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

תבדוק שהניקוז של הסאן רופ לא סתום https://www.google.com/search?q=audi+a6+sunroof+drain+location&oq=audi+s6+sunroof+drain&aqs=chrome.1.69i57j0i22i30l4.12940j0j4&client=ms-android-xiaomi-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

יללת אלטרנטור תבדוק שהפלוס והrca לא נמצאים באותו הצד. תבדוק שהארקה של המגבר מחוברת טוב לברזל חשוף(בדרכ לעגינה של חגורות הבטיחות). Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

לגבי המאזדה תבדוק את משאבת ההגה. תפתח את מיכל העודפים, שמישהו ישחק עם הגה מקצה לקצה. אם יש בועות במיכל, צריך להחליף/לשפץ את המשאבה Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk