Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'ford s-max'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • חסר תקנה
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny
  • בבלוג של משווקים על גלגלים

קטגוריות

  • מאמרי משתמשים

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

  1. שלום רב. רכשתי רכב פורד SMAX 2014 דגם טרנד 202 כ"ס. הרכב ברשותי שבועיים בלבד ועלה כ 33K לאחר הרכישה שמתי לב כי יש בעיה של קרטוע בגיר והסתבר כי הוחלף/תוקן גיר ויש עליו אחריות. לפני שבוע נדלקה נורה i - transmission malfunction הגעתי למוסך ועשה איפוס מחשב והבעיה לא נפתרה. בנוסף לכך, לאחר מספר ימים נסעתי נסיעה מהצפון לכיוון המרכז ובאמצע הדרך ראיתי עשן עולה ממכסה המנוע, עמדתי בצד והמתנתי עד שהרכב יתקרר לבדוק מים. חשוב לציין שבעת שזיהיתי את העשן לא נדלקה נורה בלוח השעונים ושעון החום הראה על האמצע כלומר נראה תקין. ניסיתי לפתוח את מיכל ההדחה והפקק נפתח ללא הפעלת לחץ מצידי (ככל הנראה לא היה סגור מספיק טוב), מילאתי מים שהיה חסר והמים נזלו לרצפה, כאן הבנתי שאני בבעיה. לאחר שהרכב הגיע למוסך הסתבר כי הלך ראש מנוע. עשיתי בירורים ומנוע קומפלט עולה כ 12K ושיפוץ ראש מנוע באזור ה 3.5K וצפונה וניתן לתמחר רק לאחר שפותחים. לאחר בדיקה בפורומים השונים הבנתי שלרכב בדגם ספציפי זה יש בעיה עם הגיר וגם עם מנוע האקובוסט (טורבו). כמו כן הבנתי ששיפוץ ראש מנוע לא אפשרי בסוג מנוע זה (לרוב לא מצליח), ולא ברור מדוע. ומבקש לשאול את המומחים וחוכמת ההמונים: - האם יכול להיות קשר בין הבעיה בגיר והודעת התקלה ובעיה שהובילה לחימום המנוע עד לסופו? - האם יכול להיות שלא ניתן לשפץ את ראש המנוע? - ואם אפשר לשפץ מה ההשלכות לעתיד מבחינת אמינות ומשך חיי המנוע? או שמא שיפוץ מנוע לא אפשרי ונגזר עליי להחליף מנוע קומפלט שספק אם ארצה בכך, על אף שהתכוונתי להשאיר את הרכב מספר שנים אבל אם זה יהיה בליווי צמוד של מוסך אז שכרי יצא בהפסדי. יש לי אופציה למכור את הרכב עכשיו ולצאת בנזק מינימלי ולרכוש רכב אחר. בקיצור אני אובד עצות כי מצד אחד ממש רציתי את הרכב הספציפי הזה ולא התפשרתי ומצד שני ככל הנראה רשלנות שלי ושל המוסך גרמו לנזק למנוע, ולכן מבקש לדעת מה עדיף לשפץ את המנוע (ככל שמתאפשר הדבר) או למכור את הרכב. לעזרתכם אודה.
  2. בס"ד חברים יקרים , ברשותי פורד אס מקס 2012 עם תקלה בגיר p172f , להבנתי זוהי תקלה חוזרת לכל בעלי המונדאו והאס מקס והגלאקסי (ללא קשר לפוקוס או לפיאסטה כי הם קצת שונות גיר יבש לעומת רטוב). האם עוד אנשים כאן נתקלו בתופעה הזאת....??? אשמח לדעת...ומה עושים? ואשמח לאגד מספר של אנשים לטיפול בנושא
  3. שלום לכולם אשמח אם תקראו עד הסוף ואשמח לקרוא תגובות. קניתי פורד לפני כחודשיים ,אני יד 2 עם 200,000 קמ ידעתי שזה סיכון לקנות רכב עם ק"מ גבוה אבל בכל זאת לקחתי את הסיכון ונפלתי. תקלה ראשונה שהייתה לי התפוצצה משאב מים , במקביל דיווחתי על תקלה למוסך שבימים לפני פיצוץ המשאבה הרגשתי שאין לי בלמים כשאני עומד בפקק ולוחץ מספר פעמים על דבשת הבלם. באדיבות רבה נפרדתי מ 2500 ש"ח עבור משאבת מים +משאבת שמן מרכזית+ ברקסים שהתגלו כבר גמורים. שמחתי שזה נגמר בזה. אחרי חודש הגיע המפץ הגדול engine malfunction קפצה לי התראה עם משולש וצפצוף. עצרתי ,כיביתי, פתחתי מכסה מנוע ולא ראיתי שום דבר חריג כמו נזילות שמן התחממות נזילות מים בדקתי מדדים והכל היה תקין. הנעתי ונעלמה נורית האזהרה. ואז הרכב פתאום לא סוחב כאילו יש לו סתימת דלק פשוט אין לו כח. לאט לאט נסעתי איתו והגעתי למוסך מורשה של פורד . דבר חשוב ידעתי שהוא צריך לעבור טיפול החלפת שמן גיר ב 180 K שהוא לא עשה והתכוונתי לעשות זאת בימים הקרובים. אבל בגלל התקלה כבר נכנסתי לעשות גם את זה. קראתי וחיפשתי רבות באינטרט בעולם, משום מה הדגם דיזל הרבה יותר נפוץ במידע מאשר הבנזין . מצאתי כל מיני פורומים שדיווחו על תקלות דומות. איבוד כח פתאומי או באנגלית LIMP MODE(כך הם קראו לזה). ראיתי שכולם אמרו אותו הדבר שפורד המליצה להם על החלפת טורבו וברב המקרים שקראתי זה לא עזר והתקלה חזרה ארי כמה חודשים. הרבה אמרו שזה הסתדר להם לאחר עדכון גירסה למחשב של הרכב או עדכון גיר. למרבה המזל שלי לא עזר העדכון גירסה ואפילו ביקשתי בכל זאת לעשות טיפול החלפת שמן גיר ופילטר כבכל טפול 60K ואף עשיתי טיפול רגיל . שמנים פלטרים פלגים לפי הספר. ואז הם נתנו לי את הדיאגנוזה של המחשב שלהם וכאן עלה לי לחץ הדם וטמפרטורת הגוף כולל יצאת ורידים במצח. אני אפרסם את הבדיקה ללא שם המוסך שלא תיהיה איזה החפשה שם בטעות. בגדול המחירים הם המקסימליים ולא סופיים כי כך הם נותנים את הבדיקות לפי מחיר מקסימות של תיקון. עלות כוללת של 29,000 ש"ח חצי מעלות הרכב. האם פורד הוא זבל של רכב??? אני אודה לכל מי שיענה ויאיר את עיניי ויגיד לי מה כדאי לעשות. דבר נוסף אם ובמידה כן אחליף טורבו האם יש כאן בפורום מישהו שעשה זאת בעצמו והזמין חלק מחול? כי ראיתי שזה לא ניראה מסובך מידי לפרק טורבו ולהחליף אץ החלק CHRA אני ושב שכך קוראים לו והמחירים ב EBAY נעים בין 1000 ל 2000 שח בחול לפני מיסים. האם למישהו יש ניסיון עם יבוא חלק תחליפי או מקורי ועשה זאת בעצמו? החסכון הוא אדיר אם כן כי על טורבו בארץ מבקשים בין 6000 ל 8000 שח לרכב הזה. מקווה שיש כאן מישהו שכבר עשה מחקר בנושא . תודה רבה חברים מקווה לשמוע בשורות טובות
  4. שלום רב, לפני כמה ימים איזה אדם "חביב" כנראה התאהב בפס הפלסטיק שעל דלת ימין הקידמית של הפורד S MAX שלי ופשוט תלש אותו . הייתי מעוניין לדעת האם יש אפשרות להשיג שרטוט או ספר רכב שמציג מספרים קטלוגיים לפי אזורי הרכב...לצורך העניין - דלת ימין קידמית..? תודה רבה.
×
×
  • תוכן חדש...