פקקים - רכבת קלה בת"א - הפחדה או מציאות?

[erga25]

שבוע טוב לחברי הפורום , אני לא תל אביבי ולא מסתובב/נוסע באיזור החפירות הראשון שיתחיל מחר באיזור רחוב

 

יהודה הלוי . שאלתי מדוע לדעתך נת"ע/המשטרה/עיריית ת"א - החפירות באיזור עלולות להוביל לפקקי ענק ? .

 

כמה אנשים עובדים באזור זה ? .

 

באם אנשים/עובדים באיזור יעלו על שאטלים הפקקים דווקא אמורים לקטון - נאמר שעל אוטובוס יעלו 40 אנשים זה 40 רכבים פרטיים פחות , נכון שיש כבישים סגורים אבל בכל זאת . אם אנשים יקשיבו ויעלו על שאטלים - זה יהיה טוב .

[sperial]

התנהגות אנושית היא דבר בלתי ניתן לחיזוי. יותר מזה - צריך לתת לדברים להתייצב, גם האנשים יגלו מה מצב הפקקים וסביר שגם השאטלים, תזמון רמזורים וכו' צריכים תקופת חימום עד שנדע באמת כמה המצב רע או טוב.

[MeDuZa]

בתור ירושלמי אני יכול להגיד לך שסביר להניח שזאת תהיה המציאות. לא יודע אם באמת יהיו פקקי ענק כל הזמן, אבל אין ספק שזה יגרום לבעיות בתנועה.

[שומאכר]

גם ככה מדובר בצירים מאוד מרכזיים בת"א, הן מבחינת תנועת רכבים פרטיים והן מבחינת תח"צ. מדובר על אזור עם מקומות עבודה רבים.

[Buki]

באיזור רחוב

 

יהודה הלוי . שאלתי מדוע לדעתך נת"ע/המשטרה/עיריית ת"א - החפירות באיזור עלולות להוביל לפקקי ענק ? .

 

כמה אנשים עובדים באזור זה ? .

 

 

מרובר באיזור תעסוקה/עסקים מרכזי, עבדים בו המון אנשים ורובם מגיעים מחוץ לתל אביב בכלי רכב.

 

גם בלי חפירות יש שם עומסי תנועה גדולים בשעות הגעה/יציאה של אנשים מעבודה.

 

כל שינוי הכי קטן בסדר הקבוע יגרום ליותר עומסים.

[ירחמיאל]

צריך לתת לדברים להתייצב, גם האנשים יגלו מה מצב הפקקים וסביר שגם השאטלים, תזמון רמזורים וכו' צריכים תקופת חימום עד שנדע באמת כמה המצב רע או טוב.

 

בדיוק.

בערך לאחר החגים נדע פחות או יותר איך תיראה השגרה.

 

בתור ירושלמי אני יכול להגיד לך שסביר להניח שזאת תהיה המציאות.

אל תשכח שבירושלים הכל היה עילי, ואילו בתל אביב כ- 80% יהיה תת קרקעי.

[shugiflex]

גם לפני הפרויקט הזה יש בתל אביב פקקים מרשימים. קשה לי לראות איך הפרויקט לא ישפיע על זה לרעה.

[bar72]

בין מעריב לאלנבי לדעתי יקרסו הרבה עסקים. ביתר האזור - אין לדעת.

[Buki]

הם הגישו תביעה וביקשו דחיית עבודות, עד שיספיקו להיערך בהתאם.

 

התביעה נדחתה "בגלל שהוגשה מאוחר, כשהעבודת כבר ממש מתחילות ואין אפשרות להזיז את המועד".

[wa11a]

עדיף שלא יזיזו. יותר מדי זנן חיכינו. שידאגו לפצות את בעלי העסקים.

[liav12]

זו מדינת ישראל, שום פיצוי אתה לא תראה כאן.

[NirLevi]

כשהחלו העבודות בירושלים, נתתי יעוץ בנושא לחנויות שהיו בקו הראשון לרכבת הקלה.

הרבה עסקים נסגרו וקרסו.

הסיבה לכך היתה פשוטה - לא היה תכנון כמו שצריך.

הקבלנים חזרו על אותה עבודה בקו של 100 מ' שלוש או ארבע פעמים (לעיתים בכוונה) בגלל תיקונים כלשהם.

לדעתי וממה שהבנתי, הפיקו את הלקחים מהעבודות בירושלים ויישמו אותם בתכנון בת"א.

[שומאכר]

כן, נחיה ונראה אם ישנה הסקת מסקנות.

[יבגניפ]

קשה לדעת כמה אנשים ישתמשו בשאטלים. החסימות אמורות להיות גם מכיוון רמת גן לתל אביב, ולא הכל יפתר על ידי השאטלים כנראה.

אני מאוד מאוד מקווה שבמקרה הזה המתכננים יודעים מה הם עושים, כי אחרת הנזק בכלל יהיה בלתי הפיך. ואולי חבל שהרסו את מה שהיה כבר פעם

 

 

אגב, לא פחות ממצב העסקים שם, מעניין לראות איך כל הדבר הזה ישפיע על מחירי הנדלן (קנייה ובטח השכרה) באזור הזה.

[חולגי]

הקבלנים חזרו על אותה עבודה בקו של 100 מ' שלוש או ארבע פעמים (לעיתים בכוונה) בגלל תיקונים כלשהם.

לדעתי וממה שהבנתי, הפיקו את הלקחים מהעבודות בירושלים ויישמו אותם בתכנון בת"א.

כולי תקווה שאתה צודק.

אם נחייה גם נראה.