קומפאונד/פוליש/פיניש. לצבע מטאלי.

[yd b-4]

שלום לכל חברי הפורום היקרים.

 

אני יודע שהנושא נטחן עד דק ובכ"ז שואל לסיכום.

למיטב הבנתי יש שלושה סוגי פוליש.

 

1-קומפאונד

2-פוליש

3-פיניש

 

לצבע מטאלי עם סרווילים שנראה שמעולם לא נוקו משנת 2007.

 

מתחילים מהקומפאונד ? יש כזה מוצר לצבע מטאלי בכלל? (הבנתי שאסור לעשות פוליש רגיל בגלל הלקה)

או שמתחילים עם הפוליש ועוברים לפיניש?

 

עוד משהו קראתי בפורום על חומרים שמשלבים פוליש ופיניש ביחד קיים דבר כזה?

 

אציין שאני רוצה לעשות שלייף סבון עם נייר 2000 ורוצה פוליש שיוריד את הסריטות שיווצרו מהתהליך

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2015 על ידי yd b-4

[yd b-4]

הלוו??

בבקשה תעזרו לי. אני יודע שאסור פוליש רגיל. אז איך מורידים סרווילים קשים???

[yd b-4]

אז טוב.

ניסיתי עשיתי שלייף בנייר 2000 שהוריד את התפוזיות בשכבת הלקה. (לאחר צביעת תא המטען בספריי לרכב)

הבעיה התחילה מהפוליש (אני משתמש באולטימאט קומפאונד פוליש) הוא אכן מוריד את הסריטות ואני מדבר על יישום ידני.

מה שכן נשאר קצת עכירות כמו שאריות חומר כאלו. ונוצרו המון סרווילים באזור.

מה הסיבה לכך? יכול להיות בגלל שלא עבדתי עם פד מתאים? ( העבודה נעשתה עם מטלית ביתית פשוטה)

[adidas1]

אהלן.

בעקרון כלל אצבע הוא להתחיל מהשיטה הכי פחות אגרסיבית, אתה מעוניין להגיע לתוצאות טובות תוך כדי הורדת כמה שפחות לקה. העכירות נוצרה מזה שאולי הפוליש לא חתך מספיק כדי להוריד את העכירות שיצר השיוף. כמה שייפת עם נייר ה 2000? באיזשהו שלב צבע הרכב ירד לנייר שיוף? עם איזו מטלית ביצעת את הפוליש, אולי היא גרמה יותר נזק מאשר לעזור. הכי טוב שתעלה תמונה.