Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4120 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הוא סיאט איביזה 2014 FR, מנוע 1.2TSI עם DSG7.

 

שמתי לב שכל בוקר שאני מתניע הטורים עולים לבערך 1.2-1.5K סל"ד - ולאחר דקה-שתיים מתאזנים לבערך 500-750.

 

מהי הבעיה? האם זו בעיה בכלל?

פורסם

כאשר מניעים כל מנוע קר ולא רק מנוע tsi או tce או כל מנוע חדשני, יש דבר שנקרא צ'וק אוטומאטי - חימום של המנוע כמו סוג של טרמוסטט הגורם לחימום ראשוני של המנוע לטמפרטורת עבודה התחלתית.

SUZUKI CROSSOVER TURBO 2017

Alpine

spg-17cs

Hertz Hi Energy 250

HERTZ HCP 4

פורסם

זה לא נכון לכל מנוע, ולא תמיד.

 

יש מנועים שמיד אחרי ההתנעה מתייצבים על מהירות סרק רגילה וזהו.

יש מערכות ניהול שבחלק מהמצבים מפעילות סל"ד סרק מהיר ובחלק לא.

 

 

יש מערכות שמפעילות סל"ד סרק מהיר בכל התנעה קרה.

 

 

פורסם
הרכב הוא סיאט איביזה 2014 FR, מנוע 1.2TSI עם DSG7.

 

שמתי לב שכל בוקר שאני מתניע הטורים עולים לבערך 1.2-1.5K סל"ד - ולאחר דקה-שתיים מתאזנים לבערך 500-750.

 

מהי הבעיה? האם זו בעיה בכלל?

הכול תקין.

איזה כייף לי :)

פורסם

תלוי באיזה מקום בעולם...

 

ישראלי אימצה את תקנות היורו לרכבי בנזין בהדרגה החל משנת 1992 ובאופן מלא החל משנת 1995.

 

תקנות אלו חייבו בין היתר בקרה בחוג סגור על הרכב גזי הפליטה, מה שאי אפשר ליישם בקרבורטור והחל מאותה נקודה הופסק יבוא של דגמים המצויידים בקרבורטור ובצ'וק אוטומטי/ידני.

 

אבל במדינות פחות מתקדמות כמו הודו, ברזיל, רוסיה ועוד אפשר היה לקנות רכב עם "צי"ק אוטומטי" עד איזור שנת 2010.

 

 

פורסם

תבדוק [emoji3]

 

יש מצב שבמדינות עולם שלישי מסויימות מרכיבים עד היום מכוניות עם קרב' לשוק הפנימי שלהם.

 

 

פורסם

לא יודע לגבי רכבים, אבל טוקטוקים הם עדיין מייצרים עם קרבורטור, שממוקם צמוד לרגל של הנהג.. משהו הזוי..

יום טוב גם לך

פורסם

אז אין שום בעיה עם זה?

כי גם לי ביונדאי i20 1250 זה עושה את זה אבל לא תמיד,

לפעמים ישר מתייצב על אזור ה800 ולפעמים על 1500 ואז יורד ל800.

×
×
  • תוכן חדש...