איביזה AM5

[David Goren]

האם קיימת בקטגווריה מתחרה לדגם הנ"ל בתקציב 82K כולל אגרה אפילו נמתח עד 90K לשם ההשוואה

או שפשוט זאת ההקניה הכי משתלמת בקטגוריה של הסופר מיני כיום

אשמח לשמוע דעתכם

[yulianx]

אם אתה מחפש זריזות היא טבה בזה, אבל היא לא מאובזרת ועם גיר עם היסטוריה לא טובה, אישית לא הייתי רוכש מהסיבה הזאת, בטח אם אני מתכוון להחזיק אותה הרבה זמן.

באתר מוטורי יש לך לקראת ה 90 קיה ריו, היא הרבה יותר מרווחת מאחור אמנם פחות זריזה אבל מכלולים אמינים ואחריות גדולה יותר.

כמו כן יש גם סוויפט עם אמינות מוכחת אם כי תא מטען קטן יחסית.

ב80 אלף יש גם מזדה 2שתהיה זריזה ועם אמינות מוכחת גם.

אם לאיביזה היה גיר ללא כזה עבר אפשר היה להבליג על איבזור דל.

[פריג'י]

אני חושב שאין מתחרה אפקטיבית, וזו הקנייה המשתלמת ביותר היום.

סיפורי הגיר כבר דיי ישנים, היסטוריה, ובניגוד למקרה של פורד, הצליחו למצוא את הפתרון.

להשקפתי האישית הגיר הזה היום הוא ייתרון, ולא חסרון.

[ArikC]

עדיין יש בעיות בגיר ועדיין יש גם בעיות במנועי 1.2

[Tzvika-Pick]

מלבד מנוע חזק וגיר נהדר (כשהוא לא מקולקל), אין אצל סיאט איביזה AM5 שום בשורה.

רמת האבזור נמוכה להחריד, תא הנוסעים משדר עולב, המחיר האמיתי קרוב יותר ל-90 אלף ₪ מאשר ל-80, רק שנתיים אחריות ומוניטין שמירת ערך בעייתי למדי.

 

משתלם? אם אתה חייב אוטומט, חייב רכב חדש (כלומר לא מ-0 קילומטר) ובעל חיבה בלתי מוסברת ליצרני רכב אירופאים עם 4 אותיות בשם - אז כן. בכל מקרה אחר - לא ממש.

[elita]

המחיר זול אבל האבזור בהתאם. לדעתי יש אופציות עדיפות כמו פיאסטה או 208 המחודשת.

[onissan]

צביקה. על איזה רכב או 2 היית ממליץ לקרוץ אם לא על האיביזה?

בהנחה שיד1 ממש לא קריטית (להיפך) ועם תקציב של 80K +-5K

כשהעדיפות היא לאוטומט טורבו. אחרת, ידנית

אני גם קורא הרבה על האיביזה, קליאו, פיאסטה, AM5... לא יודע כל כך על מה להנעל בכל הכח.

[yulianx]

לדעתי תבדוק את הרנו קליאו 0.9 טורבו ידנית.

[פריג'י]

רד מהפיאסטה האוטומטית כי שם באמת שעוד לא פתרו את בעיית הגיר.