onissan

תשמעו יכול להיות שאתם צודקים ומה שכתבתי הוא לא נכון. רק שאני אומר את הדברים לאחר בירור אל מול נציג מכירות של פיג'ו ולא דברים שהחלטתי על-דעת עצמי במידה וכל מה שהוא אמר לי הוא פשוט לא נכון אז המצב דורש בירור מצד חברת לובינסקי שנותנת יד לכך שהמוכר שלה ישקר בנוגע לפרטי הרכב מכל סיבה שהיא (למשל לנסות להמחיש לי כמה שהגרסא הזולה עירומה אל מול ה"לוקסוס" של הגרסא המאובזרת) אותו נציג לקח אותי אל הרכב בתצוגה והתחיל: "המראות? ציפוי שחור. הפגוש? אין פנסי ערפל, גם הוא יהיה בצבע שחור. מאחור אין וישר אחורי" וכו' וכו' בבקשה - דף שהנציג הביא לי בסוכנות. ובנוסף סימנתי לכם בתמונה הזו את ההבדלים מתוך הקטלוג: http://i66.tinypic.com/ruzl8j.png

אז ביקרתי היום בסוכנות פיג'ו וביקשתי הצעת מחיר על הפיג'ו 208 כפי שאתם יודעים, השבוע לובינסקי הכריזו על ייבוא גרסא חדשה ומאובזרת (הרבה) פחות מהגרסא הקיימת ועם מחיר התחלתי של 82,900. כדי לתת תחרות לאיביזה הנמכרת במחיר דומה. נלך ישר לעניין, הדגם המשווק היום הוא דגם ה Active והוא המפואר ביותר ומוצע בכ-95K כולל אגרה וכספת. (מחיר המבצע) הדגם החדש שהוכרז השבוע הוא דגם ה Acess ה"עירום" מוצע ב 82,900 לא כולל אגרה וכספת (כ-2000 ש"ח נוספים) אז יש לנו פה 10K הפרש (ולא 13K) על אבזור. שווה או לא? תחליטו אתם... להלן ההבדלים: 1. LED - הדגם החדש לא יכלול את פנסי הלד הן מקדימה והן מאחור, אלא פנסים רגילים. 2. פנסי ערפל - יש\אין 3. פגוש וציפוי מראות צד - שחורים Vs הצבע בו מגיע הרכב 4. מראות צד - חשמליות ונסגרות אוטומטית \ כיוון ידני 5. חלונות חשמליים 4 מול 2 בלבד. נסגרים אוטומטית בנעילת הרכב \ לא קיים. 6. חלונות אחוריים מושחרים - יש \ אין 7. מע' מולטימדיה - מקורית 7'' במפואר Vs מע' "מקורית" 8'' אבל שמותקנת בארץ ולא במפעל. 8. ג'נטים כמובן - מגנזיום \ רגילים (שניהם 16'') 9. השוס - אין נעילה עם שלט. רק עם המפתח של הרכב!! תרצו להוסיף את זה? ישלחו אתכם למישהו חיצוני! 10. וישר אחורי - קיים\חסר אלו הדברים המרכזיים, אולי ישנם דברים מינוריים ששכחתי... בקיצור, בשביל להיות פרקטיים, האדם הממוצע, שירצה להסתפק ברכב הבסיסי אך ירצה להוסיף נעילה עם שלט ישלם כ86K כולל אגרה וכספת בהנחה וירצה "להתפנק" בחיישני רוורס שטוחים ומקוריים - יוסיף כ1600 ש"ח. כשההפרש בין רכב מפואר לבין רכב עירום עומד על כ8-9K בלבד ולא 14-15K הם מצפים שהישראלי הממוצע ישתכנע לקחת את הדגם המפואר ההזוי #2 (אחרי עניין הנעילה בשלט) - אי אפשר לדעת איך הרכב יראה בפועל. רק בסוף פברואר יגיעו הרכבים הראשונים מהגרסא הנ"ל לארץ ורק אז תוכלו לדעת איך הרכב שלכם יראה ההזוי #3 - הם משתמשים בפלטפורמה של דגם הבסיס כנסיון פיתוי לרכוש את הדגם המפואר. בדגם המפואר הם יגזרו לכם את מחיר האגרה והכספת, את חיישני הרוורס וכו'... לעומת זאת בדגם הבסיסי הם לא יזוזו מילימטר. טיפה מאכזב. אך זה מה יש. אנסה בהמשך הערב להעלות את הטבלה שקיבלתי מהחברה עם הרשימת הבדלים המדוייקת בהצלחה לכל הקונים

גם אני מחכה לפרטים מלאים על המבצע, גם בגזרת הפולו והגולף וגם בגזרת האיביזה (לא נישות)

בקיצור אני אלך או עליה או על האיביזה. תודה

מה ההבדלים מבחינת הביצועים? מנוע 1.6 או מנוע 1.2TSI? ואיך הרכב הזה מבין המתחרים בקטגוריה?

ה 208 אוטומט היא דגם ה tsi? קצת קראתי עליה בבוקר ונדלקתי... מה אומרים עליה?

אהלן כולם מקווה שמומחי הפורום יעזרו לי להגיע להחלטה. מחפש רכב בין סופר-מיני למיני. (פיאסטה איביזה גולף קליאו וכו') חשוב שיהיה זריז - אולי בגלל זה אני נוטה לכיוון מנועי ה TSI על פני האחרים. צריכת דלק ממוצעת תספיק לי. עדיפות לאוטומט - אם יש משהו ממש כדאי ששווה לשקול אותו בגרסת הידני - אני אהיה מוכן להתפשר. אם הרכב יהיה מליסינג\חברה - התקציב יהיה כ80K (מקדמה פלוס כ1000 ש"ח בחודש) אם יהיה יד2 התקציב יצנח לכיוון ה65K. יודע שהיום בנקים נותנים הלוואות מיוחדות אבל מעדיף להמנע מזה. יד2 אני מחפש רכבים משנת 2011 ככה ומעלה. כרגע הכי קורצת לי האיביזה המדוברת.. היא נותנת הכי הרבה ביחס למחיר שלה. מצד שני קצת נמאס לי לראות אותה מציפה את הכבישים. מזכיר לי את התקופה של המאזדה3 שהיתה בכל חור. מה אומרים? אשמח לתשובות מפורטות כדי שאוכל ללמוד ולהבין ולא רק "לך על X" וזהו תודה רבה לכם

אגב ברכב הזה במידה ואני לוקח צמיג 55R במקום 60R (עדיין 205 קוטר 16) תהיה לזה משמעות כלשהי? זה אפשרי בכלל?

מה מחיר מבוקש וממוצע לזוג צמיגים כאלה?

מקווה שזה המקום הנכון לשאול אני צריך להחליף 4 צמיגים ברכב. B4 שנת 2012 מידה 205/60R/16 המלצה לחברה טובה אבל במחיר נורמלי? לא רוצה להוציא 500 לצמיג בנוסף אשמח אם מישהו מכיר מקום טוב וזול בצפון איזור נהריה או קריות תודה רבה

מאיפה אתה בארץ? ואשמח לקצת יותר פרטים טכניים.. מה המחיר בו נסחר היום הרכב עם המנוע 1.4 טורבו אוטומט. דגם 2010 ו2011? ראיתי ביד 2 מס' בודד של רכבים המוצעים למכירה ונעו בין 45 ל65. ועל מה כדאי לשים לב כשבודקים רכב כזה? מה לגבי עלות תחזוקה?

תודה אוריו. אתה חושב שגם עם ההזדמנות לקחת פוקוס האצ'בק מנוע 2 עם 170 כ"ס שמורה לגמרי בכ15k פחות מהמחירון תהיה פחות עדיפה מהפיאט בראבו?

צביקה. על איזה רכב או 2 היית ממליץ לקרוץ אם לא על האיביזה? בהנחה שיד1 ממש לא קריטית (להיפך) ועם תקציב של 80K +-5K כשהעדיפות היא לאוטומט טורבו. אחרת, ידנית אני גם קורא הרבה על האיביזה, קליאו, פיאסטה, AM5... לא יודע כל כך על מה להנעל בכל הכח.

אני גם ממש מתלבט, והצרכים שלי די דומים לשלך רק שאני נוטה לאיביזה 1.2 טורבו או לרדת בכמה שנתונים ולקחת לאון 1.8 טורבו ולקבל גם רכב זריז

יכול לומר לך מנסיון שבמנועים הקטנים עדיף גיר ידני הרבה יותר מאוטומט אם את רוצה שהרכב יסחוב. שהייתי עולה לצפת עם רכב אוטומט (מנוע 1.4-1.6) הייתי צריך לסחוט את הדוושה והמנוע היה צווח רק בשביל להתחיל לסחוב לעומת זאת כשעליתי עם ידני הייתי יכול לשלוט בסל"ד של כל הילוך והילוך ולא לאנוס את המנוע ואת הדלק בשביל לסחוב כמו שצריך

הסיאט היא באמת הרכב המשתלם ביותר היום בקטגוריות של המיני\משפחתית-האצ'בק? לצורך העניין אם נשווה את האיביזה לקיה ריו או לפורד פיאסטה - אני יודע שפה מדובר במנוע 1.2T ובאחרות גיר ידני אבל עדיין אתם הייתם הולכים על האיביזה? אגב שיפרומה - אשמח לקצת פרטים על הלאון שלך

אז אתם אומרים שהפולקסווגן לא שוות את המחיר הגבוה שלהן ביחס לשוק וכן עדיף איביזה או לאון? ומה לפי דעתכם עדיף? ללכת להביא איביזה חדשה מהסוכנות? או אולי לקנות איזה איביזה\לאון יד 2 שנת 2011 (יודע שה DSG הוא 6 אבל מה נעשה? נשלם על רכב מהניילונים?)

שתיהן בסביבות השנתונים של 2010.. ותג מחיר של כ60-70K גמיש.. אני מחפש רכב צעיר וזריז לא מחפש להגיע ל200 אלא לצאת לעקיפות או "לסחוב בעליות" בצורה הכיפית ביותר. אני מודע לכך שהפולו קטנה מהגולף אבל הביצועים יותר חשובים לי (רווק, סטודנט, בן 27) מאשר המרווח... מקסימום שהחברים יצטמצמו תודה

אין רכבים כאלה למכירה ביד2 רוב הלאון הן 1.8 אוטומט - DSG....

מישו? פליז

אכן חשבתי על הלאון קצת מדאיג אותי ה DSG6 מה לגבי הונדה, אופל אסטרה, פולסווגן וכו?

שלום מחפש רכב יד 2 (או שלישית חחח) לרווק בן 28 תקציב 50-60 ומשתדל לא לחרוג משם אין לי כיוון ספציפי לסוג רכב. בכללי מחפש רכב בין מיני עד גבול המשפחתית. מנוע 1.2 טורבו ומעלה. עדיפות לאוטומט אך גמיש גם לידנית אם הרכב שווה את זה. שנתון סביב ה2010 חשבתי על גולף או איזה סיאט אך ממש אין לי כיוון בהתחלה כמעט סגרתי על פיאסטה חדשה מהחברה 1.4 ידנית. אך החלטתי שחבל על הכסף אני אוריד תקציב ואחפש יד2 רכב איכותי יותר עזרו לי להתמקד בכ 2-3 רכבים מומלצים שיענו לקטגוריה תודה רבה

אש! תודה לכולם! למרות שכבר שילמתי מקדמה (דמי רצינות) - את הרכב אני אראה רק מחר או מחרתיים ואוכל להמשיך לרכישה עצמה אני אומר להם שבמידה וזה לא מספק אותי והם לא נותנים לי את מה שביקשתי אני מבקש לבטל את העסקה ולקבל את המקדמה בחזרה (מקווה שחוקית זה אפשרי חח)

מדפיס ולוקח איתי לשם אבל אם הם יגידו לי שהטיפול הבא (עוד 8000 ק"מ) הוא לא בעיה שלהם ואין חיה כזאת, או שכל עוד המצבר עובד מבחינתם זה בסדר, כנ"ל צמיגים שנניח הוחלפו לפני שנה ועדיין במצב טוב... כלומר - השאלה שלי היא עד כמה אני יכול להתמקח ולדרוש דברים... יכול להיות שיגידו לי שאין חיה כזאת...

ST12345 - הדגם הישן. מנוע רגיל, סדאן רמת גימור הפשוטה ביותר של הליסינג. אין לרכב כמעט שום אבזור מיוחד זה של חברת אלבר (אוטומאניה) המוסך טופל במוסך מורשה של פורד בחולון ALEX - חשבתי לקחת את הרכב לפחח לראות שאין תאונות נסתרות או בלי מכני אתה חושב שגם בלאי אלקטרוני הוא חשוב?