onissan

מודע לנתונים ה"יבשים" של הרכב אבל תודה.

פרטים כלליים: פורד פוקוס שנת 2011 מנוע 1.6 עם 82K ק"מ ללא תאונות (לטענתם... נראה כמובן בבדיקה) מחירון יד2 - 69 אלף מחירון יד2 לאחר שקלול - כ63 אלף בתערוכה רצו לפני התמקחות 57 הצלחנו להוריד אותם ל51 (+ טיפול שמן פילטרים ראשון חינם) כמובן שיש התחייבות בקניה ואחריות לשנה כשאנחנו באים לראות את הרכב השבוע, מה כדאי לבדוק וגם כששמים את הרכב בבדיקה - על מה לשים דגשים? איפה הנקודות החלשות והיקרות של הרכב? ובכללי איך העסקה לדעתכם?

מישהו יכול לעשות סוג של סיכום של יתרונות\חסרונות של הריו מול הפיאסטה? אני חושב שאחת משתיהן תהיה בחירה אידאלית עבורי רק שאני לא יודע לשים את האצבע מי עדיפה מבין שתיהן מצד אחד הריו עם 7 שנות אחריות מצד שני הפיאסטה קצת יותר זולה ועם אבזור מלא אוף =\

חחחח כאילו בלי להגיד הרבה הורדתם אותי מהאיביזה וכיוונתם אותי יותר לקיה ריו (7 שנות אחריות!) או לפורד פיאסטה (היתה לי שנת 2000 אני מתגעגע אליה מאוד)

איזה דגמים או נפחי מנוע בדקת של הפיאסטה והקיה ריו? אגב, שקלת אולי לחפש אותם בחברות הליסינג עם 0 ק"מ?

אחי אני בחיפושים פחות או יותר כמו שלך, בדקת אולי קצת על הרכבים כיד2? כלומר על הדגמים האלו רק בשנתונים נמוכים יותר? לכיוון 2010-2012? מה לגבי ההצעות מחיר שקיבלת - תוכל לפרט אותן?

אוקיי תודה! מה לגבי ההתלבטות שבין חדש למשומש? יש טעם לרכוש רכב חדש? או שאולי כדאי למצוא דילים של רכבים יד 2? והאם באמת בפיאסטה בקליאו ובריו יש עדיין אותן ביקורות גם על השנתונים היותר נמוכים (סביבות 2010-1012)

אוקיי ואם נשווה את ה1.4 ידנית של האיביזה לבין הידניות האחרות מהקטגוריה? מי לפי דעתך תהיה עדיפה? שוב - לא אכפת לי יד2 ושנתון יותר לכיוון ה10-11

מצטער! התכוונתי כמובן ל TSI - דגם ה AM5...! (אני לא יכול לערוך כותרת) ודור, קראתי פה לא מעט פוסטים שדווקא אומרים שבקטגוריה - האיביזה הכי משתלמת... אני קצת מבולבל.... הפיאסטה הידנית אולי תהיה עדיפה?

(סליחה! התכוונתי ל TSI כמובן... ולא TDI) (או אולי רכב אחר לחלוטין שאתם חושבים שיהיה עדיף על האיביזה?) שלום לכולם אני בחיפושים אחר רכב לסטודנט - נסיעות בעיקר בתוואי שטח הררי (צפת) אחרי חיפושים רבים אני מתחיל להנעל יותר ויותר על האיביזה. יש לי העדפה לידני על פני אוטומט אך מצד שני הביצועים והנתונים של האוטומט הרבה יותר טובים. אז מה דעתכם? חדשה ב80K עם מנוע 1.2 TDI? (עזבו את ה DSG כרגע בצד!) או יד 2 סביבות שנת 2011 ב50K~ עם מנוע 1.4 רגיל? מבחינת התקציב - התקרה היא בסביבות ה80-85 אלף. אבל שוב, אני מסתכל גם על רכבים יד 2 במחירים של 50K לצורך העניין ראיתי C4 2009 ב30K שמשכה לי קצת את העין. בקיצור אני ממש לא נעול על תקציב על רכב או על שנתון. אלא באמת מחפש דיל משתלם לרכב שישרת אותי לבערך 3-4 שנים

וואלה קיימת. אבל TSI ידנית 2011-2012 (עוד חודשיים זה כבר 3-4 שנתונים מתחת!) עם כ30-50 אלף ק"מ עולה כמו TSI אוטומט חדשה. לא משתלם כלכלית להביא כזה רכב

אני כרגע נמצא בדיוק באותה הדילמה מת לסגור על האיביזה, אבל א. רוצה את הידני - ולא חושב שקיים TSI ידני, אלא רק ה DSG השנוי במחלוקת ב. מתלבט אם לקנות מהסוכנות או 0 ק"מ מליסינג. האמת שאני לא מעוניין לרכוש יד 2 כי הדגמים של 2011+- הם עם DSG מיושן ביחס לרכבים החדשים והיצרן טוען שהוא שיפר את ה DSG בדגמים הללו... בכל אופן, תחליף ראוי לאיביזה במחירים שפויים יתקבל בברכה (קצת קורץ לי הרנו קליאו לדוגמא)

אחרי שקראתי לא מעט גם על ה DSG עדיין אני די משוכנע שהרנו קליאו החדשה או האיביזה החדשה הן הכי אטרקטיביות במחירים האלו. לא מצאתי רכב מיני או סופר מיני עם מנוע TSI בפחות מ90K מלבד 2 אלו. מחר אלך לעשות נסיעת מבחן על הקליאו 0.9 הידנית והאיביזה (1.2) בדגם המבצע של ה80K ואקבל החלטה יש למישהו עצות או נק' לתת לי למהלך הנסיעה ומה מומלץ לבדוק מעבר להרגשה הכללית ובאמת ההתנהגות שלהן בעליות?

ZVIT שוב תודה אחי הספלאש עולה 95K (אוטומט) והאיביזה 80K (חזרתי עכשיו מהסוכנות עם הצעה חח) בנוסף הספלאש רק עם 95 כ"ס ומומנט 12 במקס סל"ד כשהאיביזה עם 105 ומומנט 17 במינ' סלד מה לגבי הקליאו? ראיתי שיש את הדגם החדש והוא ממש יפה בנוסף לביצועים

תודה רבה איתמר! יצאת מלך! ZVIT, האמת שקצת ננעלתי כרגע לכיוון הסקודה פאביה או הרנו קליאו - ובאמת אחרי קצת שיחות עם חברים - המליצו לי על האוטומטית ולא הידנית יש בכל זאת העדפה לרכב חדש על פני יד 2 אלא אם כן המחיר באמת אטרקרטיבי. על מה תמליץ לי ללכת? על ה I20 אוטומט? על הפאביה? על הקליאו? על הספלאש? אולי הפיאסטה?

כן אבל זה מציאה של פעם ב... לא תמיד נופלים על מתנות... מה לגבי הלינק שהראיתי לך? הרכב עם 0 ק"מ ב80K במקום 100K. זה 20% פחות ואולי כשאמכור אותו אחסוך את ירידת הערך לגבי הקורס נהיגה, באמת אחפש קורס בעתיד

לא הבנתי, להשקיע 1500 שקל במה? ו50K גג? הI20 1600 היא כ 65K ולגבי מימון - אני מקבל סיוע מההורים ועניין המימון יותר נח להם, גם במחיר הריבית...

שוב, השאלה מה זה להתפשר על ביצועים, אני לא מחפש מטוס, אני רק מחפש רכב שיסחוב לי בעליות ושלא יחנק ב120 (קרה לי עם הפיאסטה 2000 שהיתה לי חח) אגב גם שיהיה יציב, קצת מפחיד לקחת סיבוב טיפלה מהר מדי ושהאוטו יאבד שליטה ראיתי את המבצע הזה, מה דעתך? http://www.motori.co.il/camp.php?id=105#video

וואו תודה רבה לכם איתמר וספריאל, כמה שאלות ברשותכם 1. על איזה רכבי סופר-מיני הייתם ממליצים להתמקד? אני יודע שהשוק הזה נעשה לא חם אלא רותח בשנים האחרונות ויש יותר ויותר דגמים ותחרויות. וכמובן גם על שנתון או חדש\משומש... 2. מה המחירון של ה I20 ושל הסיויק? ואיזה שנתונים לחפש? 3. איפה מחפשים רכבים? יד 2? סוכנויות רכב? - נ.ב יש לכם קצת טיפים למה לשים לב כשאני בכלל מחפש ועוד לפני שאני הולך לראות את הרכב? שוב המון תודה

בסביבות ה60-70 עם קצת גמישות (אם זה ממש שווה את זה נגיד ככה) וגיר ידני בא בחשבון

תודה רבה, קראתי אותו, אבל שוב, מכיוון שאני לא יודע איזה רכב יתאים לי, קשה לי לכוון לקטגוריה מסויימת ואתה צודק לגבי הריבית אבל היא יחסית נמוכה וקצת פחות מורגשת (פריים קרובה ל0 והריבית היא כ2%) אשמח אם תכווין אותי יותר לגבי איזה רכבים לחפש לאור הנתונים והצרכים שלי תודה רבה לך

שלום לכולם, אני סטודנט שלמד בחו"ל וחוזר לארץ ללמוד. אני אלמד בצפת ואצטרך לעשות את הדרך צפת-חיפה לפחות פעם-פעמיים בשבוע, לכן קצת מפחידים אותי רכבי הסופר-מיני מצד שני קצת קראתי וראיתי שיש סופר-מיני לא פראיירים שיכולים לסחוב עליות בשקט ולא להחנק ב100-110... אז אני לא יודע להגדיר אם לחפש רכב משפחתי או סופר-מיני (בקטע של לסחוב בעליות ובנסיעות כאלה) בנוסף כמו כל סטודנט אני אחפש רכב עם צריכת דלק טובה, אבל כמובן שמעדיף קודם כל את הביצועים, שונא שהרכב לא סוחב, שונא! עכשיו לגבי תקציב, אני גם לא ממש יודע מה לחפש ולאיזה טווח מחירים להתכוונן! הייתי מעריך שהממוצע הוא 60K כאשר אם יש איזה מבצע של אחד הספקים שפורש לי את התשלום לאיזה 30-36 חודשים התקציב יוכל לעלות (גם לכיוון ה80K) מבחינתי מצב הרכב - הכל תופס - חדש מהניילונים \ 0 ק"מ \ יד2 במצב טוב... מה שכן חשוב לי מאוד זה הבטיחות! אני לא רוצה להיות בקופסת פח שכל מכה יכולה להרוג אותי... אשמח אם תוכלו לכוון אותי כי אני ממש לא יודע מאיפה להתחיל. המון המון תודות לכולם.

תודה רבה על התגובות תראו די ברור לי שהמאזדה 6 תקח את הקשקאי, (וכמובן שעדיפה ה CX5 אם אני רוצה רכב גדול) ההתלבטות שלי באה מכיוון שאני יכול לרכוש את הקשקאי כרגע ב20K פחות מהמחיר מחירון שלה כלומר ב145 במקום ב165, שזה חתיכת הנחה. ופה באה ההתלבטות שלי, האם ההבדל בין הקשקאי למאזדה6 הוא עד כדי כך גדול ששווה להשקיע עדיין את ה20K?

אפשר עוד קצת פרטים על הCX-5 מחירון ופרטים נוספים עליו? ואני יודע שהן מקטגוריות שונות אבל בכל זאת ה"ג'יפונים" הפכו לסוג של רכבי מנהלים\משפחתיות רק במקום ספייס, קיבלת גובה.. חחח

התלבטנו בין המאזדה6 החדשה לבין האוונסיס, בסופו של דבר האוונסיס ירדה מהפרק מכל מיני סיבות. כשכבר באנו לסגור על המאזדה, ניסן יצאו במבצע של 15K הנחה על הקשקאי ולכן חשבנו לצרף אותה לשיקול, מה דעתכם על הקשקאי החדשה? מול המאזדה וכל הנתונים? אני לא הכי מבין ברכב והייתי שמח לקבל מהמומחים את ההכוונה והעזרה הראויים. כמובן שחשובה לנו הבטיחות המרווח הנוחות (ואם אפשר על הדרך אז גם היופי והפאר שהרכב מביא איתו) שוב, תודה רבה