elita
-
הודעות
140 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי elita
-
סיריון זו מכונית טובה, הבעיה היא שלא מוכרים את מותג דייהטסו מחוץ לגבולות יפן, וייתכן שבעתיד יהיה מחסור בחלקים. למרות שיש חלקים תחליפיים, ויש חלקים משותפים עם דגמי טויוטה, לא יודע אם שווה לקחת את הסיכון.
-
הג'אז מרווחת יותר בתא הנוסעים ובעלת תא מטען מעט גדול יותר. אבל בכך מסתיים היתרון שלה. לגבי מצב הסחירות, לצערי אף אחד לא יוכל לומר לך מה יהיה מצב שוק הרכב כשתרצה למכור.
-
מבין השתיים, אוקטביה ללא ספק. אם יש לך אופציות נוספות, שווה לך לבדוק את 308. לדעתי היא טובה יותר מהאוקטביה. זריזה וחסכונית יותר ומשמעותית נוחה יותר.
-
לא יודע מה הנסיון שלך עם שברולט, אבל הספארק מסתמנת כמכונית מאוד אמינה. אני אישי לא מתחבר לעיצוב החיצוני.
-
כרגיל הכל שאלה של מחיר. אם מציעים לך את גרסת ה-1.6 במחיר נמוך אז שווה, אחרת תמתין לגרסת הטורבו.
-
חלופה לסופרב: פאסאט, פורסטר, אאוטבאק, סורנטו או B4
elita פרסם הודעה בנושא של Achtung בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מה לגבי 508 ומאליבו? לשתיהן מנועי טורבו זריזים -
תתחדש. אחלה מחיר, ואחלה צריכת דלק. להשיג 25 ק"מ לליטר בנסיעה עם 4 אנשים זה נתון מצוין.
-
אפשר להשאיר על אוטומט. אבל לדעתי תמיד שווה לכבות. בדיוק כמו שמכבים (לפחות אני) את המזגן לפני כיבוי מנוע. המטרה היא להפחית בעומס בעת ההתנעה.
-
גם אני מאוד אהבתי את תא הנוסעים. מעניין שהם נשארים עם הקונספט של מחוג סל"ד הפוך.
-
משתדל בדור אלון. בגלל המחיר.
-
יקרה להחריד. לא משנה כמה היא טובה, במחיר הזה אף אחד לא יקנה את המכונית.
-
נסעתי על שלושתן וללא ספק ה-208 עדיפה. קליאו יפה, אבל סובלת ממושב אחורי צפוף ונוחות נסיעה בעייתית. איביזה טובה הרבה יותר אבל בעלת חומרים פשוטים, נוחות נסיעה סבירה בלבד ורק שנתיים אחריות. 208 מציעה את התמורה הגבוהה ביותר לכסף. גם הנוחה ביותר בקבוצה.
-
לסוזוקי יש תדמית מצוינת, אבל נראה לי שבתקופה האחרונה הרכבים שלהם נחותים משל המתחרות. סלריו היא רק הדוגמה האחרונה. ונכון משהו בסוזוקי לא שם לב ש-108 עם תיבה אלקטרונית נמכרת בפחות.
-
בתחילת השנה הזו יצאה הודעה שהאחריות חוזרת להיות 3 שנים. לא יודע מה גרם לחברה לוותר על האחריות המורחבת, אבל אפשר להעריך שהצעד לא השיג את התוצאות להן ייחלו בחברה. ובהמשך לבקשות לתיבות ידניות על 208 טורבו, אישית אני הייתי רוצה לראות גם 308 בנזין ידנית וגם פיקאסו 5 מקומות בנזין ידנית.
-
אל תשכחו שמי שנוסע בפריוס רוצה לחסוך בדלק. על כן אני מניח שהוא נוסע כמו זקנה ונהנה מכל רגע. מבחינתו 122 כ"ס זה יותר מידי.
-
זה לא אותו מנוע. ראשית המנוע הקודם הפיק 156 כ"ס ובתחילת הדרך סבל מבעיות שנפתרו בהמשך עם קיט מותחנים. אם אתה אומר שאתה רואה כאן שרשורים דומים של בעלי 3008, אתה וודאי רואה את התשובה הזו גם שם. שנית לפיקאסו ול-3008 לאחר מתיחת הפנים יש מנוע 1.6 ליטר אחר עם 165 כ"ס. אי אפשר להסיק מסקנות ממנוע אחד למנוע אחר.
-
תזכור שאמנם היבואן רוצה שתצא מרוצה ותחזור אליו לעסקאות נוספות בעתיד, אבל אם תפריז בדרישות שלך הוא ינפנף אותך מכל המדרגות. אני הייתי בודק את עליות הטיפולים ובהתאם לכך בוחר ב-1-2 טיפולים בחינם. לך זה שווה הרבה כסף והיבואן לא מרגיש שהוציא הרבה כסף מהכיס.
-
גם לדעתי ה-308 עדיפה. היא זריזה ונוחה יותר מהאוריס. לדעתי היא גם נראית טוב יותר מבפנים ומבחוץ. אל תוותר על נסיעת מבחן.
-
טוסון, יתרונות: גדול, מרווח, מאובזר גם בבסיס, התנהגות טובה, ומאוד שקט ולדעתי נראה מצוין. חסרונות: חלש יחסית גם ב-2.0 ליטר, בזבזני, יחסית נוקשה. העניין הוא שספורטאז' מציעה חבילה טובה יותר. יש לו פחות או יותר אותם יתרונות וחסרונות (זה בגדול אותו רכב), כאשר ספורטאז' מציע חבילת בטיחות אקטיבית באותו המחיר.
-
רכב חדש - סקודה פאביה ידנית או סוזוקי סויפט ידנית?
elita פרסם הודעה בנושא של Esti Tal בתוך ייעוץ ברכישת רכב
צר לי לומר לך שאתה טועה. לקליאו ולקטנות של פיג'ו (205, 206, 207, 208) תמיד היה שוק חזק. טוב לפחות כמו של פאביה/איביזה. לא הייתי חושש משמירת ערך בעניין זה. -
הקילומטרז' גבוהה, בערך 30K בשנה. אבל זה קילומטראז' שאפשר לחיות איתו. הכל תלוי כמה קילומטראז' אתה מתכוונן לעשות. בקניית רכב היברידי זה מקבל חשיבות גם בגלל נושא הסוללות. לצערי לא אוכל לתת לך תשובות בעניין אלא רק למקד יותר את השאלות שלדעתי צריך לשאול כשמדובר ברכב היברידי. כמה זמן עוד יחזיקו הסוללות? כמה עולה להחליף אותן? והאם ניתן להחליף חלק או צריך להחליף את כל המארז?
-
לא יודע למה סיטרואן בחרה בשם הזה, אבל היבואן מנסה לבדל את שתי המכוניות ומכנה אותה קקטוס בלבד. צ'מפיון עושה אותו דבר עם ראפיד וספייסבק. זה קטע של מיתוג, קהלי יעד ושאר בבל"ת שמתאים למשרדי פרסום ושיווק.
-
קניית רכב חדש - התלבטות בין מאזדה 2 , רנו קליאו , פולקסווגן פולו , סקודה פאביה.
elita פרסם הודעה בנושא של harel013 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני חושש שמה שהמבחנים שקראת לא מתייחסים ל-208 שנמכרת כעת אלא ל-1.6 האוט'. כיום ל-208 יש מנוע טורבו בנזין 1.2 ליטר ותיבה עם שישה הילוכים. בכל מבחן השוואתי שקראתי היא נצחה. לדעתי שווה לך לשקול אותה. -
גם הטורבו בנזין מאוד חסכוני. הפרש המחיר בין הדיזל לטורבו בנזין הוא מעט יותר מ-10K, אז הכל תלוי כמה אתה נוסע.
-
זו צריכת דלק מצוינת. היא מאוד אופיינית למנועי טורבו ובמיוחד בנסיעת שיוט רגועה על פני מרחק שרובו בינעירוני.