Jump to content

elita

  • הודעות

    140
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי elita

  1. מה המחיר במבצע?
  2. מבין האפשרויות ממליץ על הפורטה.
  3. פיג'ו 208GTI היא אופציה?
  4. אני לא יודע מה צריכת הדלק בקליאו, אבל מניסיון שלי הרכב לא נוח בצורה שגרמה לי לפסול אותה. אם הגעת לפיינליסטיות, עשה נסיעת מבחן ותחליט בעצמך.
  5. מסכים, DS3 היא אופציה מצוינת.
  6. RAM להיות חשדן זה בסדר, אבל לא נראה לי שכל עיתונות הרכב מושחתת. גם לרוב תוצאות המבחנים השוואתיים די מתקבלים פה גם על חברי הפורום. ולעניין, פיג'ו 208 או פורד פיאסטה יכולות לענות לך על הדרישות.
  7. פיאסטה זו אופציה מצוינת
  8. במחיר הזה מדובר בגרסת 5 מקומות. 7 מקומות נמכר רשמית ב-170K (סביר שיש איזו הנחה, אבל לא של 15K). ואני מצטרף להמלצה של ZVIT, נסה להתמקד יותר
  9. סוניק גם מאובזרת יותר משמעותית. הכל תלוי מה אתה מחפש.
  10. לאון סטיישן מצוינת אבל שים לב שהיא מגיע עם 6 כריות אויר ולא 7 ולכן לא זכאית ל-5 כוכבי בטיחות של EURONCAP. גם אם היא כן הייתה זכאית זה לא משנה את העובדה ש-308 סטיישן טובה יותר בכל פרמטר: מרווח בתא נוסעים ובתא מטען, ביצועים וצריכת דלק
  11. אז אולי הגיע הזמן שגם כאן בפורום ננסה להפגין קצת הבנה ולהסביר להדיוט ש-308 החדשה למשל היא מכונית שונה לחלוטין ללא קשר לדגם הקודם. הרי בדיוק לשם כך קיים הפורום. השוק (או יצחק לוי ) כבר יעשה את שלו. אבל זה כבר סיפור אחר.
  12. אם אתה ואשתך אהבתם את האוקטביה, נסו גם את פיג'ו 308 סטיישן. היא חזקה ונוחה יותר ויש לה תא מטען עצום.
  13. לא אמרת אם אתה מחפש רכב בגודל של המכונית שיש לך או בגודל אחר. אם בגודל הזה אז בדוק אם מאזדה 3 עם מנוע 2.0 ל' נכנסת בתקציב. אם אתה מחפש רכב קטן יותר, אז אולי 208, פיאסטה.
  14. כפי שכב נכתב כאן לא פעם, לא ניתן לדעת מה יהיה ערכה של מכונית מסוימת בעתיד. בוודאי שלא על מכונית חדשה לגמרי כמו פיג'ו 308 שפרט לשמה אין קשר בינה ובין קודמתה.
  15. מסכים עם zvit, סיטרואן C4 פיקאסו הוא לדעתי כרגע המיניוואן הטוב בקטגוריה. לפותח mikman, האם אתה באמת צריך דיזל? כמה ק"מ אתם נוסעים בשנה?
  16. מצטרף להמלצה על C4 פיקאסו.
  17. אני הייתי מחכה למאזדה 2
  18. elita

    רכב משפחתי 100-120 k

    אני אישית לא מתלהב מג'יפונים ומעדיף משפחתית גדולה. במקרה שלך הייתי בוחר במאזדה 6. אם אתה רוצה ג'יפון ההבדלים בין יונדאי לקיה לא גדולים והבחירה היא כבר עניין אישי.
  19. כן נהגתי, ולא, לא מדובר ביחס לאוסטין מיני. ההשוואה היא לכלי רכב מודרניים מהסגמנט. הקליאו נמצאת בתחתית הרשימה מבחנית נוחות הנסיעה במיוחד בעיר אבל גם מחוץ לה. היא דוגמה קלאסית לסטיגמות שאינן רלוונטיות כמו רכב צרפתי = רכב נוח. לקליאו יתרונות אחרים: מנוע, אבזור, עיצוב. אבל לאחר שנהגתי בה (וגם על חלק מהמתחרות), מבחינתי סעיף הנחות הוא deal breaker.
  20. לפותח השרשור, אני מבין אותך כשאתה מחפש יותר כוח במכונית שלך, אבל ביום יום לאחרות אין מנועים כאלה עצלנים (אולי פרט למאזדה), והראפיד תאכזב אותך עם כל קילומטר שיחלוף. היא ממש לא נוחה, צרה משמעותית מהאחרות, החומרים בתא הנוסעים פשוטים וזולים ובתכלס סתמית. אם אתה מנסה לקחת גרסה מאובזרת של הראפיד, למה שלא תנסה לקחת גרסה מאובזרת יותר של האחרות? גם בקורולה וגם ב-I30 יהיה לך בקרת שיוט כמו שאתה רוצה.
  21. לקליאו יש בעיית נוחות קשה ביותר. כך שאני מצטרף להמלצה ל-208. רק בדוק שהגיר הרובוטי מתאים לך
  22. גם ל-I10 וגם לפיקנטו יש 4 כוכבי בטיחות (למרות ציונים שונים במדדים שנבחנו). אבל אני חושב ש-I10 שנבחנה ב-2014 נבחנה במבחן מחמיר יותר מאשר הפיקנטו שנבחנה ב-2011. מבין השתיים האלה הייתי בוחר ב-I10, אבל מבין כל האפשרויות הייתי בוחר ב-208. היא איכותית יותר, נוחה משמעותית, חסכונית יותר וגם בטיחות יותר עם חמישה כוכבי בטיחות.
  23. מסכים עם GUGY. פיאסטה ו-208 הן אופציות מעולות שעונות לך על הדרישות. אני הייתי בחור ב-208 כי היא מעט זולה יותר לרכישה והאחריות המורחבת היא יתרון
  24. מסכים עם GUGY. ה-2.0 ל' עדיפה משמעותית, ועלות הטיפולים וצריכת הדלק לא גבוהים משמעותית.
  25. אם לא דחוף לך לקנות אולי שווה לך לחכות למבצע. למשל מבצע חבר. יש מצב שגם אם אין לך קרוב משפחה מדרגה רחוקה ב"חבר", תוכל לרכב על הגל ולקבל את המכונית בהנחה
×
×
  • תוכן חדש...