NaC

בעלי מקצוע = מוסכניק ופחח. באופן כללי ידוע שרכבי פורד לא אמינים כמו היפניות החביבות על המוסכניקים. לא מכיר רכבי פורד, אבל כנראה שהחברה לא הוכיחה את עצמה לאורך השנים ולכן הסטיגמה עדיין נשארת גם אם יש דגמים יחסית אמינים כמו הפיאסטה. באשר למאזדה 2 - המרחב הפנימי שלה מקדימה מרגיש צפוף לעומת הסוויפט והפיאסטה.

אנשים- סליחה על החפירה ראיתי היום כמה פיאסטות וסה"כ זה אחלה אוטו, עונה לי כמעט על כל הדרישות. דבר אחד מטריד אותי- נושא האמינות של הרכב. האם אפשר להיות רגוע בקשר לאמינות של פיאסטה 2011 עם גיר אוטומאטי רגיל? הרבה בעלי מקצוע אמרו לי להתרחק.. האם היא רחוקה באמינותה מהסוויפט? תודה שוב

תודה על התגובות! אני חושב שאתמקד בסופו של דבר בסוויפט. לפי מה שהבנתי הפיאסטה בעלת רצועת טיימינג ולא שרשרת. האם כדאי לקנות סוויפט 2009 שעשתה 115,000 ק"מ?

תודה לכם על התשובות. אגב- פרמטר טכני ששכחתי ממנו- האם בפיאסטה יש רצועה או שרשרת טיימינג? בסוויפט אני יודע שיש שרשרת..

לאח שלי יש סוזוקי סוויפט 2007 שעושה 1:14 בבינעירוני. לאחר שיחה עם בעל פיאסטה הבנתי שהיא עושה 1:12 בבינעירוני. האם שווה להקריב את נושא הנוחות (פיאסטה) לטובת צריכת דלק טובה יותר (סוויפט)? מה אתם חושבים? אם יש לכם הצעות נוספות לרכבים דומים אני כמובן אשמח לשמוע..

זריזות לא קריטית לי במיוחד, אבל צריכת הדלק כן חשובה לי- בכל זאת נסיעה של 90 ק"מ ביום לעבודה וחזרה. האם יש הבדל משמעותי בין הפיאסטה לסוויפט, או שההבדלים הם מינוריים? אם ההבדלים לא משמעותיים אעדיף את הפיאסטה שגם נוחה יותר. תודה

תודה! איך צריכת הדלק של הפיאסטה לעומת הסוויפט?

תודה! אז המיקרה ירדה מהפרק. אני מתלבט כרגע בין סוויפט 2008 לפיאסטה 2010-2011 (המחירון הנמוך של הפיאסטה מפתה..) האם שווה לחשוב לכיוון הפיאסטה? מה החסרונות שלה לעומת הסוויפט והאם היא כדאית? לפי קריאה בפורום הבנתי שיש לה בעיה בגיר ובעלת מזגן חלש

תודה על התגובות! היום אני נוסע על רכב משפחתי שאותו אני מעוניין להחליף. אני רוצה רכב קטן יותר שיהיה חסכוני יותר אך גם נוח יחסית. אני סבור שקטגוריית הסופר-מיני עדיפה על המיני מהבחינה הזו. האם המיקרה אופציה ראויה? מה לגבי הגיר- האם הוא אמין? תודה

שלום לכל חברי הפורום, אני מעוניין ברכישת רכב מיני או סופר-מיני בעל גיר אוטומטי בתקציב של עד 35,000 ש"ח לנהג יחיד. הרכב ישמש לנסיעות יומיות לעבודה (הלוך חזור) של לערך 80-90 ק"מ ליום, ומידי פעם נסיעות לצפון\דרום לחופשה לגבי סדרי העדיפויות בסדר יורד: - אמינות - חסכוני בדלק - נוחות\בטיחות אופציות שאני שוקל כרגע הן סוזוקי סוויפט שנת 2008, מאזדה 2, ניסאן מיקרה. המיקרה יותר זולה ולכן אוכל להשיג רכב בשנתון יותר מתקדם, אבל לפי מה שהבנתי היא הכי פחות מומלצת בהשוואה לשתיים האחרות ויש לה גיר רציף לא אמין במיוחד (האמנם?!). אשמח לקבל מכם המלצות והצעות נוספות. תודה רבה לכל העוזרים!

חברים, אני מודה לכם על התגובות בשירשור. הגעתי למסקנה שלא אוכל לטפל ברכב בעצמי בשל המורכבות של פירוק שרשרת טיימינג וכו'. אעדכן על המשך צעדיי בקרוב

תודה! האם שווה לנסות חומרים אוטמים, או חבל על הזמן?

תודה חברים על התגובות! החלטתי שאני מוותר כאן ולא מסתבך עם הפירוק של הראש. החלפת מנוע במוסך תעלה לי קרוב ל5000 שקלים, בערך חצי מערך האוטו, מה גם שאף אחד לא מבטיח לי שקט מוחלט לאחר פירוק ראש או החלפת המנוע, תמיד יכולים להיות עוד סיבוכים והוצאות נוספות. הפריצה כרגע קטנה מאוד, כך שאיבוד המים לא גדול- יש צורך לשים לב להתחממות פוטנציאלית ובדיקת מים לאחר כל נסיעה. כנראה שאשקול החלפת רכב בקרוב, נראה לי עדיף.

asypeer תודה על הנתונים, יש ברשותי גם את ה- service manual של הליאנה. צורת הפירוק אכן דומה אך מכסה השרשרת בליאנה לא ממש נגיש, מה גם שהספר בליאנה מורה על פירוק והוצאת המנוע עצמו- כנראה בגלל הקושי בגישה לשרשרת. לגבי הראש עצמו- יש סיכוי שהוא גם מאלומניום, לצערי אני לא ממש יודע. יש 2 מוסכים שקיבלתי מהם הצעת מחיר- האחד רצה 3K פלוס, והשני המליץ להחליף מנוע ולא רצה להתעסק עם הראש. מאור- תודה גם לך - אני מראשון לציון. חג שמח

תודה רבה על התגובות. הרכב לדעתי שווה לא יותר מ-10K, כך שעלות החלפת מנוע תרקיע שחקים ולא תשתלם. אני גם לא יודע אם אצליח למכור את המנוע שלי, הוא עבר לא מעט קילומטרים.. לגבי החומר הסוגר סדקים- אני מעדיף פתרון עמיד יותר, כך שאם אצליח לפרק בעצמי ראש מנוע- יותר בטוח להחליף אטם, כמובן כמו שציינת מאור יש לשים לב לסימונים ע"ג גלגלי השיניים והבלוק כפי שמצויין בספר הטיפולים. הדבר היחיד שמקשה על הפירוק הוא שרשרת הטיימינג. לשם פירוקה יש לפרק את המכסה שלא ממש נגיש. האם יש פה מישהו בעל ניסיון בפירוק ראש בליאנה שיכול לתת הכוונה לפתיחת המכסה? האם הפירוק מתבצע בהתאם לדף המצורף ואין דרך קלה\פשוטה יותר? [ATTACH=CONFIG]463087[/ATTACH] תודה רבה