Jump to content

elita

  • הודעות

    140
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי elita

  1. לא הייתי קונה את הגרנדיס. הוא אולי נראה יפה אבל מרגיש היום מאוד מיושן מבפנים. אם אתה מחפש מכונית בגודל של מאזדה 5, הייתי ממליץ לך על C4 פיקאסו. הוא עדיף משמעותית. אם אתה צריך רכב גדול יותר הייתי הולך על הגלקסי.
  2. הכל תלוי במה אתה מחפש? חיסכון, נוחות, אבזור? וכו'. אגב 208 גם אופציה?
  3. מבין האופציות ההתלבטות היא בין הפיאסטה ל-208. קליאו לא הייתה לי נוחה באופן מטריד. אני אישית הייתי בוחר ב-208.
  4. elita

    Mini One Vs. Audi A1

    מיני. בלי בכלל לחשוב פעמיים
  5. גם את זה יכולים לספק לך בסוכנות. בדוק לפני כדי שתגיע מוכן.
  6. מצטרף להמלצה ל-i20.
  7. מה לגבי 308 סטיישן עליה המליצו כאן כמה חברים?
  8. ברלינגו/פרטנר דובלו מצוינים, אבל מרגישים במעט רכבי עבודה. אני מסכים עם צביקה פיק ש-C3 פיקאסו לא מרגישה ככה, אלא ממש כמו משפחתית רגילה. לדעתי זו אופציה מצוינת.
  9. אם אין לך בעיה עם גיר ידני, לך על סיטרואן ברלינגו/פיג'ו פרטנר. מניסיון הן הכי מרווחות באופן ניכר ויש להן תא מטען הזוי. אתה פשוט זורק את האופניים/עגלות בפנים וסוגר את הדלת.
  10. מבין המאזדה לאוקטביה, המאזדה מעט מאובזרת יותר וגם חזקה יותר. אם אתה מחפש מכונית מאובזרת יותר בתקציב הזה, ומבלי להתפשר על ביצועים, בדוק את ה-308.
  11. הלאון מגיעה מאובזרת והיא יותר מאובזרת מהאוקטביה. למשל יש לה בקרת אקלים דו אזורית, חיישני גשם ואורות וכו'.
  12. מאזדה 3 מאובזרת יותר. אגב, בדה מרקר התפרסם היום מבחן שעימת 5 מכוניות בסגמנט: קיה סיד, פיג'ו 308, פולקסווגן גולף, סיאט לאון ומאזדה3 בגרסת 2.0 ליטר. אוקטביה לא הייתה שם, כיוון שהמבחן כלל גרסאות האצ'בק בלבד, אבל התמודדו שם גולף ולאון שהן בעצם דומות למדי לאוקטביה. לאון הוכתרה שם כקניה הטובה ביותר. מאזדה 3 כמכונית לנהג ו-308 נצחה את המבחן.
  13. לא הייתי אפילו שוקל את האלטו. הרכב מיושן ומוצע עם אבזור קמצני
  14. עכשיו בסוף השנה יש מבצעים בכל פינה. אני ממליץ על פיאסטה ו-208 שגם מוצעות כרגע במבצע ששווה בדיקה
×
×
  • תוכן חדש...