m3rc1ful

כן. יש משהו שאפשר לעשות משם כדי לאפס? ניסיתי Factory Reset מהריקברי אבל עדיין לא עובר את הלוגו לאחר אתחול.

טוסון 2018 עם כל העדכונים, אבל אחרי factory reset. אחרי ההתקנה המערכת נתקעת על הלוגו ולא עולה, גם אחרי 10 דקות. אפשר להגיע לריקברי. כנ"ל גם אחרי התקנת unpatch. אני מניח שתמיד אפשר לנסוע לגילקאר אבל מעדיף לחסוך את הנסיעה. קרה למישהו?

איוניק שעלתה לכביש במאי 2018, כרגע עם 3000 ק"מ. לאחרונה התחילו נקישות עם כל נגיעה בדוושת הבלם - גם בנגיעה קלה, וגם בבלימות חזקות, גם כשהרכב מונע וגם כשהוא כבוי. לא מבחין כרגע בהשפעה על יכולת ו/או מרחק הבלימה של הרכב, אבל קבעתי תור לבדיקה במוסך מורשה. חושד שיש לזה קשר לעובדה שהרכב היברידי וטוען באמצעות בלימת מנוע, אבל לא זוכר שנתקלתי בזה בנסיעת המבחן, מה גם שמדובר במערכת בטיחותית אז אני לא מתכוון להתעלם מזה. מישהו מכיר את התופעה?

תודה לכל העוזרים. אחרי נסיעת מבחן על הנירו, הגעתי ליונדאי לנסיעת מבחן על הקונה. מהתרשמות אישית, הרכב אמנם מאובזר, יפה וחזק (170 כ"ס שמורגשים עם כל לחיצה על הגז), אבל יחד עם זאת המושבים מאחור די קלסטרופובים ברמה שמקשה מאוד להכניס ולהוציא ילד בן 4 מבוסטר של chico ומושב הנהג הרגיש לי צר מדי בכל מה שנוגע לתמיכה באזור הכתפיים. תוך כדי בדיקה של הקונה, ראיתי את האיוניק. יותר מרחב פנים מהקונה, ביצועים זהים לקיה נירו (אותו מנוע ואותה תיבת העברה) וסביבת נהג עשירה יותר. כרגע היא נראית בתור המועמדת המובילה.

מסכים לגבי ה- CHR, אחרי נסיעת מבחן עליו מרגיש לי קטן וקלסטרופובי, בוודאי עבור מי שיושב מאחור. בנוגע לאופל, בהחלט אופציה מעניינת. עד כמה התחזוקה השוטפת כבדה? ממה שזכור לי (גיל 40 כבר אמרנו?), אופל לא בדיוק מצטיינת בחלפים זולים.

משפחה צעירה עם שני ילדים בגילאים 2 ו-4. רכב א' הוא קיה ספורטז' בליסינג, ללא הגבלת דלק (אבל עם הגבלת ק"מ). מאחר ואני עובד במרחק 10 דקות נסיעה מהבית והאישה בת"א (30 ק"מ לכל כיוון), הרכב הועבר לצודקת, ואני נשארתי עם יונדאי I30CW שנתון 2010 שמתחילה להראות סימני התבגרות. גר בישוב ליד כפר סבא. מבחינת נסועה מדובר על כ-20 ק"מ ביום לעבודה (10-11 לכל כיוון) + נסיעות פעם בחודש לנתב"ג ובחזרה (כ-40 ק"מ לכל כיוון) + לעיתים רחוקות לאזור ת"א (30 ק"מ לכל כיוון) + סידורים נקודתיים מוגבלי ק"מ כרגע (בתוך הישוב ובכפר-סבא). אשמח לעצות לגבי רכב ב' מודל 2018 מאובזר ובטיחותי - תקציב 140K+-. יודע שמבחינה כלכלית טהורה אולי פחות חכם להתפנק, אבל בגילי המתקדם (נושק לארבעים), אני כבר פחות בנוי לנסיעות יומיומיות בקיה פיקנטו או בסופר מיני ספרטניות. כרגע האופציות שנשקלות הן קיה נירו ויונדאי קונה.

באופן ספציפי מה רמת הנוחות, צריכת הדלק (השמועות אומרות פחות חסכוני מפריוס אבל יותר טוב מג'יפון ממוצע) וגודל תא מטען. תודה

עומד לקחת ליסינג מהעבודה ויכול לבחור בין שני הנ"ל. שיקולים מרכזיים לפי סדר עדיפות: 1. בטיחות 2. מקום בתא המטען לעגלה (בייבי ג'וגר 4 גלגלים). 3. נוחות נסיעה. מי מכיר ויכול להמליץ? תודה רבה!

בשעה טובה המשפחה מתרחבת, והחלטנו לקנות רכב שני. אחרי כמה מחקרים, סקרים ובדיקות החלטנו לחפש יונדאי i30cw, שיצאה לא מזמן מחוזה ליסיניג (מודל 2010-2011). השאלה היא: האם מישהו מחברי הפורום מכיר ו/או יכול להמליץ מניסיון אישי על מגרשי ליסינג באזור פ"ת / כפ"ס? שמעתי כל מיני שמועות על חברות גדולות שמשטר הטיפולים התקופתיים אצלן הוא מזעזע. אם מוסיפים את זה לעובדה שזאת הפעם הראשונה שאני לא קונה מפרטי, החששות הם גדולים... תודה רבה לכל המסייעים, חג שמח וכשר.

אמורים לקבל את הפאביה בתחילת יולי. אגב, הזמנו את המנוע 1.2 טורבו ומנוע DSG. משתדל לא להרגיש טעם בגלל העובדה שהיא יקרה ב-30K מהדגם הידני, 1.4... תודה רבה לכל העוזרים!

תודה רבה, עכשיו אני שקט לגמרי לגבי הפביה. לא רק שלא חפרת, עזרת לי מאוד - גם לגבי עגלה לתינוק! הפורום הזה ממש מקום מצוין, אפשר למצוא פה הכל

עם מנוע TSI וגיר DSG הרומסטר עולה 18K יותר מהפביה. אני יודע שאני עלול להישמע greedy - מנסה להוציא מהפביה הקטנה אופן שימוש שהיא לא בהכרח נועדה לו - אבל באמת שמדובר בנקודה שאין לי בה מושג ועל זה העסקה עלולה ליפול. בכל אופן, איתרתי פורום של חבר'ה חובשי כיפות סרוגות שמדברים שם על הפביה והובלת זאטוטים. מסתבר שעגלת פג (PEG) נכנסת בבגאז' בלי בעיה... תודה רבה לכל העוזרים ותודה גם לאחינו הסרוגים! :-D

הבעיה היא שאין לי עדיין ילד ולכן גם לא עגלת תינוק... אז מימדים של עגלת תינוק יכולים להיות שונים דרסטית מעגלה לעגלה? לא יכול להיות מצב שאף עגלה לא תיכנס לבגאז' בנפח 315 ליטר?

הגיע הזמן להחליף את הפוקוס 2008 האצ'בק. לאור שיקולי חיסכון בדלק ומומנט מצוין (שני תחומים שהפוקוס נופלת בהם קשות) וגם בגלל שמתחשק לנו קצת להתחדש, החלטנו, אשתי ואני, שפביה חדשה היא מועמדת טובה. נסיעת מבחן שלנו רק שכנעה אותנו עוד יותר. אבל מאחר ואנחנו זוג צעיר שמתכנן ילד בשנה-שנתיים הקרובות, וכרגע לפחות מדובר ברכב יחיד במשפחתנו הקטנה, יש לנו חששות לגבי גודל תא המטען. הבגאז' נראה טוב מבחינת נפח, אבל האם עגלת תינוק ממוצעת נכנסת בתוכו? מתנצל מראש על הבורות בתחום עגלות התינוק... תודה וחג שמיייח לכולם

תודה על התגובה המהירה (וכמעט מיידית) מה לגבי סקודה פביה TSI 1.2 חדשה או מודל 2010? פחות מעניינים אותי ביצועים (למרות שאני בטוח שהיא תהיה יותר טובה מפוקוס הלא-סוחבת), ויותר חשובה לי נוחות הנסיעה וחסכון בדלק.