Shay Hadar

האמת שגם הכחול זו אופצייה כי הוא קצת יותר נייטרלי, לא בעייתי כמו האדום אבל עדיין יפה ומיוחד יותר מהכסוף, אולי אלך עליו בסוף...יש לכחול מגרעות שצריך לקחת בחשבון? בנוגע למשך החזקת הרכב, הכוונה היא להשאר איתו כמה שיותר, קשה לי לדעת כרגע מספר שנים כי אינני יודע מה יהיה מצבי בעוד 4 שנים, אני משאר שאם הוא ימשיך לעבוד טוב ואהיה מבסוט ממנו אחזיק אותו הרבה יותר מזה

מדובר בפורד פיאסטה חדשה, ממש קשה לי להחליט איזה צבע לבחור, ההתלבטות היא בין כסף מטאלי לאדום מרוצים. אני יודע שבשורה התחתונה יהיו תגובות כמו ״תקנה את מה שהכי בא לך יפה בעין וזהו״ אבל חקרתי קצת ויש הרבה דברים שצריך לקחת בחשבון ואשמח לעזרה. המסקנות שהגעתי אליהן עד עכשיו הן כאלה: צבע כסוף - פחות רואים לכלוך ומכות, הצבע נשמר יותר טוב, יותר קל למכור בעתיד. צבע אדום - לטעמי יותר יפה ומיוחד, פחות סיכוי לגניבה מכיוון שאחרי רכבים אדומים יותר קל לרדוף, בולט על הכביש כך שקטן הסיכוי לתאונות (אין לי מושג עד כמה שני ההתרונות האחרונים נכונים, אלה סתם דברים ששמעתי משיטוט באינטרנט, אבל הם נשמעים הגיוניים). החסרון הוא שהבנתי שצבע אדום דוהה הרבה יותר מהר מכל צבע אחר(או יותר נכון שמים לב יותר לדהייה שלו), ואני לא בן אדם פדאנט ברמות, לא בא לי להשקיע יותר מדי שעות מהחיים וכסף על השמירה של הצבע, מצד שני זה חשוב כי כשארצה למכור את הרכב אקבל עליו הרבה פחות במידה והצבע יראה דהויי ומעפן...אז בתכלס עד כמה תחזוקה של צבע אדום דורשת מאמץ לעומת צבע כסוף? יש לציין שהכסף גם נראה לי מאוד יפה בעין כך שזה לא שאתבאס לגמרי אם אבחר בו, האדום פשוט נראה לי יותר יפה אבל יש את עניין החסרונות שלו. מצטער על הפוסט החופר פשוט זה באמת משהו שאני שובר עליו את הראש כבר כמה ימים... אשמח לעצות בנושא תודה מראש!

הבן אדם שקיבל הנחה של 3000 ש"ח קיבל אותה על המחיר מבצע של ה 69,500? קראתי באמת שהיא לא משהו אבל בגלל שהיא מגיעה כבר במתנה ובמחיר כללי מוזל של הפורד חשבתי לקחת אותה ובמקרה הכי גרוע אם היא ממש על הפנים להחליף.

יש מבצע גם על הפיאסטה מהיבואן של פורד. 69,500 פלוס מערכת מולטימדיה, נראה לי שאלך על הפיאסטה

חברה סליחה אם אני משגע אתכם חח פשוט אני מקבל יותר מדי דעות בנושא. דיברתי עם המוסכניק שלי בשביל לקבל חוות דעת אחרונה, והוא אמר שמבחינת אמינות זה רק יפניות או קוריאניות. ויש לו ניסיון לא טוב עם הפיאסטה מהבחינה הזאת. היא המליץ לי על היונדאי i20 או טויוטה, הטיוטה יאריס יותר מושכת אותי. מה דעתכם על הגרסה הידנית שלה? או ששווה להשקיע יותר ולקחת את ההיברידית?

תודה לכולם על התגובות! בנתיים אני דיי חם על הפורד פיאטסה, מצאתי רק שתי ביקורות שליליות - אחת היא שהיבואן לא אמין. האם זה נכון? במה זה מתבטא בידיוק? השנייה היא שהחלקי חילוף והתיקונים במוסך יקרים. שוב האם זה נכון? בנוסף אשמח להמלצה על מקומות ששווה לקנות דרכם.

בנתיים הכי שמתי עין על הפורד פיאסטה ידנית, מה דעתכם עליה? איך האמינות ועלות הטיפולים במוסך?

הסיבה שאני מייחס חשיבות גדולה לצריכת הדלק היא כי כרגע המקום עבודה שלי מאוד קרוב לבית אבל בעוד שנה זה כנראה ישתנה והקילומטראז' יגדל משמעותית. החלטתי לפרט יותר סדר העדיפויות שלי, מההכי חשוב להכי פחות: - בראש ובראשונה שתיהיה אמינה, וחסכונית במוסך. - חסכונית בדלק. - כיפית לנהיגה, במיוחד בהעברת הילוכים. - איכות נסיעה טובה (ללא רעשי מנוגע ורוח חזקים) - ביצועים (האצה מהירה וסחיבה טובה בעליות) - איבזור - תא מטען גדול (במידה והוא נעשה גדול רק כשמקפלים את המושבים זה גם טוב כי לרוב אני נוסע לבד) - אפשרות להסיע 5 אנשים (ממש לא קריטי). בנוגע למרחב המכונית, אני בחור קטן (1.60) ככה שמהבחינה הזאת אני אסתדר בכל רכב. בנוגע למרחב במושב האחורי, ממש לא חשוב לי. מזכיר שהתקציב עלה ל 100,000

חברים, התקציב עלה ל 100,000 בכתורת רשמתי שאני מחפש מיני אבל הכוונה היא גם לסופר מיני. וההסעה של 5 נוסעים ממש לא קריטית בשבילי, אם יש רכב שמציע ביצועים והוא אמין זה יותר חשוב לי מלהסיע עוד בן אדם.

התכוונתי שאני מחפש ידני בנוגע ל 5 נפשות, בדרך כלל אני נוסע לבד או מקסימום עם החברה, אבל למדי פעם יש מצב שאצטרך להסיע יותר אז טוב שתיהיה לי את האופצייה.

פתחתי דיון דומה לפני כמה ימים, אבל התקציב והדרישות השתנו אז החלטתי לפתוח חדש. אני נהג צעיר, נוסע בסביבות 600 ק"מ לממוצע בחודש ולרוב בדרכים בין עירוניות. המכונית הנוכחית שלי היא פג'ו 206 שנת 2003 ומנוע 1.6, הצריכת דלק שלה משוגעת, היא לא מפסיקה להיכנס למוסך, והתיקונים מאוד יקרים. אני מחפש רכב שבראש ובראשונה יהיה חסכוני בדלק ובעלויות הטיפול שלו, ואמין - כזה שלא יעשה כמעט תקלות לא צפויות. שאר הדברים הם רק בונוס עבורי ואני מוכן להתפשר למען מכונית חסכונית יותר. אבל בגדול אשמח גם ל - תא מטען בגודל סביר,רעשי מנוגע ורוח שקטים, נהיגה מהנה במיוחד בהחלפת ההילוכים, יכולת להסיע 5 אנשים, ביצועים טובים ביציאה לעקיפות. כרגע שמתי עין על: קיה פיקאנטו, סיאט מי, ויונדאי I10, מה דעתכם על עליהן? אשמח כמובן לעוד המלצות. התקציב הוא עד 80 אלף ש"ח, ואשמח גם להמלצות על מקומות רכישה. תודה מראש

מזל ותודה שאמרת לי את זה כי הכיוון שלי היה לקנות משלמה סיטסט. יש דגם שאתה ממליץ לי לבדוק לפי התקציב והדרישות?

חברים אשמח מאוד להמלצות על דגמים שיכולים להתאים לי

רותם תודה על התשובה המפורטת! בנוגע לכמות הנסיעות שלי, אני לא כל כך יודע אם היא נחשבת לקטנה או גדולה...יש לי נסיעה יומית של 10 דקות לעבודה בדרך בין עירונית, ובערך פעמיים בשבוע יש נסיעה בין עירונית של חצי שעה לכל כיוון, ופעם בחודש בערך נסיעה של שעתיים בכביש 6, גם לכל כיוון. בנוגע לתקציב, יש 40-50 אלף נטו לאוטו, עם אופצייה לחריגה בקטנה במידה ויש דגם משתלם שיעזור לי לחסוך יותר בדלק או תיקונים. אני אפרט קצת בנוגע לסדר עדיפויות שלי: כמו שכבר ציינתי קודם הכי חשוב לי במכונית זה שתיהיה חסכונית, ואמינה. יענו שלא תשתה דלק ושלא תראה כמעט מוסך. אחרי זה שאר הדברים הם לגמרי שוליים, אבל תא מטען גדול יחסית יכול להיות בונוס, וגם אבזור כגון חיבור AUX וכו' זה דיי חשוב לי.

תודה על התגובות, אז אני מבין שמהליסינג אין מה לפחד אז איזו סיבה בעצם יש לקנות מאדם פרטי? ואשמח לעזרה גם בשאר הדברים