Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7855 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתמול יצא לי לסוע ביודנאי אקסנט שנת 2004 מנוע 1600 אוטו

הנהג נסע על 140 קמ''ש

ומה שהפתיע אותי שהמד טורים היה רק על 3 אלף סל''ד!!!

 

חסכוני או מה!

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

פורסם

באוטומאט זה מאוד מוזר הנושא הזה....

 

לפעמים אני ב110 על 2.5 סל"ד ולפעמים אני ב130 על 3 סל"ד.. וזה משחק כזה..

זה לא קבוע... מוזר העניין

 

נ.ב.

קורולה 94

דברי הבלים אינם מזיקים כאשר אין אוזניים לשמעם...

 

הדבר הכי מעצבן בעולם זה שאחותי הקטנה פורסת את הלחם עקום! צריך ללמד את זה בביה"ס!!

פורסם
באוטומאט זה מאוד מוזר הנושא הזה....

 

לפעמים אני ב110 על 2.5 סל"ד ולפעמים אני ב130 על 3 סל"ד.. וזה משחק כזה..

זה לא קבוע... מוזר העניין

 

נ.ב.

קורולה 94

לא מוזר. זה בגלל שלא התבצעה נעילה של הממיר מומנט, ולכן יש החלקה.

פורסם
אתמול יצא לי לסוע ביודנאי אקסנט שנת 2004 מנוע 1600 אוטו

הנהג נסע על 140 קמ''ש

ומה שהפתיע אותי שהמד טורים היה רק על 3 אלף סל''ד!!!

 

חסכוני או מה!

לא חסכוני. עם 4 הילוכים כשהאחרון הוא הילוך יתר לשיוט, נשארו 3 הילוכים להאיץ, וזה אומר יחסי העברה מחורבנים, וזה אומר הרבה דלק.

פורסם
באוטומאט זה מאוד מוזר הנושא הזה....

 

לפעמים אני ב110 על 2.5 סל"ד ולפעמים אני ב130 על 3 סל"ד.. וזה משחק כזה..

זה לא קבוע... מוזר העניין

 

נ.ב.

קורולה 94

מה מוזר? זה די סביר שאם 110 זה על 2500- 130 יהיה על 3000..

 

מילא, היית אומר שב130 אתה לפעמים ב2500 ולפעמים ב3000..

זה גם יכול להיות:

נניח שאתה מאיץ מהר ותראה 3000 סל"ד ב130,

אם תאיץ ל 150 ותעזוב את הגז ב130 תראה פחות מ3000.

פורסם

ההילוך הרביעי זה הילוך שיוט.

 

גם אני עם המאזדה 140 על 3 אלף.

הלוגו של רוב מכוניות העל הוא חיית בר. יגואר, למבורגיני, פרארי, רק פג'ו האגדית יש לה אריה, בגלל זה פג'ו בעייני היא מכונית על.

פורסם
זה גם יכול להיות:

נניח שאתה מאיץ מהר ותראה 3000 סל"ד ב130,

אם תאיץ ל 150 ותעזוב את הגז ב130 תראה פחות מ3000.

הבנתי את הטענה שלך... זה גם נכון,

מכיוון שאם אני מדביק דוושה ולא נוסע באופן רגוע יחסי אז זה שונה...

דברי הבלים אינם מזיקים כאשר אין אוזניים לשמעם...

 

הדבר הכי מעצבן בעולם זה שאחותי הקטנה פורסת את הלחם עקום! צריך ללמד את זה בביה"ס!!

פורסם
מה מוזר? זה די סביר שאם 110 זה על 2500- 130 יהיה על 3000..

 

מילא, היית אומר שב130 אתה לפעמים ב2500 ולפעמים ב3000..

זה גם יכול להיות:

נניח שאתה מאיץ מהר ותראה 3000 סל"ד ב130,

אם תאיץ ל 150 ותעזוב את הגז ב130 תראה פחות מ3000.

סתם שאלה, איך זה בדיוק יכול להיות,

שעל מהירות מסויימת כל עוד הוא באותו הילוך פתאום ישתנה הסל"ד, הרי הגלגל מחובר לציריה שמחוברת לגיר שמחובר למנוע... לדעתי הדבר היחיד שמשתנה כשעוזבים את הגז זה צריכת הדלק, הסל"ד על אותה מהירות באותו הילוך ישאר קבוע, או שיש משהו בתיבה אוטו' שמשנה את זה?

פורסם
סתם שאלה, איך זה בדיוק יכול להיות,

שעל מהירות מסויימת כל עוד הוא באותו הילוך פתאום ישתנה הסל"ד, הרי הגלגל מחובר לציריה שמחוברת לגיר שמחובר למנוע... לדעתי הדבר היחיד שמשתנה כשעוזבים את הגז זה צריכת הדלק, הסל"ד על אותה מהירות באותו הילוך ישאר קבוע, או שיש משהו בתיבה אוטו' שמשנה את זה?

תקרא מה שכתבתי פה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=439509#post439509

 

(היי איזה קטע זה בשירשור הזה כמה הודעות מעליך)

פורסם

גיר ארוך ... מה הסיפור בדבר ? אני לא מבין מה הביג דיל מגיר שהוא ארוך יותר.

רוצה אפשר גם שהילוך ראשון יהיה עד 30 קמ"ש או עד 90 קמ"ש.

והסל"ד יהיה בהתאם.

וכל עניין שכאשר מאיצים זאת פעולה של הגיר שאין לי מושג איך היא בדיוק מתבצעת. אבל זה ככה גם בטויוטה קמארי שיש לנו..

הכל עניין של גיר.

פורסם
איזה כיף.

בואו נתווכח למי יש אוטו עם הילוך סופי ארוך יותר.

אני מנצח - 190 קמ"ש על 5 אלף סל"ד. יש!

 

 

:roll:

איפה ראית כזה ויכוח??

תוריד את מה שהדגשתי למעלה - זה הויכוח.

פורסם
אתמול יצא לי לסוע ביודנאי אקסנט שנת 2004 מנוע 1600 אוטו

הנהג נסע על 140 קמ''ש

ומה שהפתיע אותי שהמד טורים היה רק על 3 אלף סל''ד!!!

 

חסכוני או מה!

 

ואו! אכן הפתעה אדירה!! כל כך חסכוני!! באמת!! מרגש פשוט!! מהיום אני אשתחווה לכל יונדאי אקסנט שאני רואה ברחוב!!

 

ונעבור לרצינות:

 

1. הת'רד הזה מגוחך.

2. מה ש-pug 206 xs כתב זה נכון - בגיר אוטומט כשאין נעילה של ממיר המומנט קיימת החלקה מסוימת, בניגוד לגיר ידני.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
ואו! אכן הפתעה אדירה!! כל כך חסכוני!! באמת!! מרגש פשוט!! מהיום אני אשתחווה לכל יונדאי אקסנט שאני רואה ברחוב!!

 

ונעבור לרצינות:

 

1. הת'רד הזה מגוחך.

2. מה ש-pug 206 xs כתב זה נכון - בגיר אוטומט כשאין נעילה של ממיר המומנט קיימת החלקה מסוימת, בניגוד לגיר ידני.

 

רוני

רוני אני חולק עליך

פעם ראשונה שאני רואה כזה דבר בגיר אוטו והנה למדתי דבר חדש שיש החלקה בגיר אוטו

אז בשבילי היה שווה לפתוח את התרד הזה.

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

×
×
  • תוכן חדש...