איביזה VS לאון

[senior585]

שלום. מתלבט בין איביזה ללאון בגירסאות ה-TSI. מחפש אוטומט כך שרק DSG על הפרק.

הגירסאות: (משנתונים 2010 - היום) - איביזה 1.2 tsi/איביזה FR 1.4 tsi/לאון 1.8 tsi

התקציב - עד 70K.

הדרישות - אמינות וחסכוניות. הרכב ייסע כ-1000 ק"מ בחודש שיהיו מורכבים מכ-30% נסיעה עירונית,

וכ-70% נסיעה בין עירונית (טיולים בעיקר כך שרוצה גם אחרי הכל להנות מהרכב)

 

על הבעייתיות בשילוב מנועי TSI עם גיר DSG שמעתי רק שמועות ולא עובדות מוצקות.

האם מישהו מוכן לשפוך לי אור על הנושא?

יש שנתון/גירסא בה תוקנה הבעיה?

האם האחזקה של הלאון יקרה משמעותית מאחזקת האיביזה?

 

אשמח לחוות דעות מבעלי לאון וסיאט TSI.

[Murzilka]

חיפוש זריז בפורום יכול לעזור לך למצוא כמה עובדות. הינה אחת ממש מאתמול.

[senior585]

אני גם שם לב שמדובר בד"כ על כשלים באיביזה.משום מה על כשלים מיוחדים בלאון אני לא שמעתי עד עכשיו.

מישהו יודע אם זה תוקן בשנתונים מאוחרים יותר?

[Kreios]

קח בחשבון שכמו בכל דבר בחיים, גם פה הרבה יצא מפרופורציות וזוכרים רק את הסיפורים הרעים ואת מקרי הקיצון.

הלאון שלי (TSI+DSG) שירתה אותי בנאמנות (חמסה, חמסה, חמסה), לא ביליתי איתה במוסך מלבד טיפולים וקריאת שירות אחת,

לא אכלה לי יותר מדי שמן, לא הייתה בזבזנית בדלק ועשתה את כל מה שמצפים ממנה.

כרכב משפחתי מהיר, זו היתה ועדיין הבחירה הכי טובה ביחס של תמורה לשקל.

[sihproma]

מחזק את קריוס, למרות שלי אין DSG אלה ידנית חוץ מטיפולים חמסה חמסה חמסה לא היתה צריכה כלום והיא על 70K ק"מ.

בכלליות לגבי הDSG - TSI , בפורום פה מחשיבים את השילוב או אפילו רק את TSI כסוג של התאבדות , אבל בהתחשב במספר הרכבים שיש על הכביש בארץ ( אני אפילו לא מדבר על מה הולך בעולם) שהם TSI - DSG , הכמה מקרים שמדווחים פה בפורום הם שוליים.

[banji man]

הייתי באותה דילמה כאשר חיפשתי רכב שני למשפחה. לקו הגמר הגיעו הלאון והאיביזה 1.2 DSG. אשתי נוסעת על הרכב הגדול ואני נוסע לעבודה יום- יום במסלול בין עירוני, לרוב ללא נוסעים נוספים.

נכון שהלאון יפה ואיכותית יותר אבל לבסוף בחרתי באיביזה כי היא עדיפה יותר בפרמטרים הבאים שהיו חשובים לי:

- חסכונית וזריזה יותר בשל מידות ומשקל נמוך יותר.

- תנוחת נהיגה עדיפה, אני דיי גבוה ובאיביזה יש לי יותר מקום לרגליים.

- זולה יותר באופן משמעותי. הפרש של 25K!

 

אני כבר שנה עם הרכב, ללא שום בעיות מיוחדות והוא עונה על הצרכים שלי בצורה מושלמת

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2015 על ידי banji man

[Kreios]

באיביזה היה לך יותר מקום לרגליים מאשר בלאון? איך זה הגיוני?

[banji man]

לברך הימנית שלי לא היה מקום בלאון. הדשבורד באיביזה לא מפריע לרגליים.

[Kreios]

אתה כנראה מתכוון לקונסולה המרכזית, מבין את כוונתך.

למרות שאני יחסית גבוה (1.86) מעולם לא נתקלתי בבעיה עם ברך ימין,

הלאון היא דווקא אחת הבודדות שלא הייתי צריך לקחת בה את הכסא עד הסוף אחורה בשביל שיהיה לי נוח.

[sihproma]

שיטוטים בפורומים אנגלים ואירופים בכלל טוענים שחניה של הרכב בהילוך ודרדור שלו אחורה כשהרכב לא מונע גורם לבעיות מתח ברצועת טיימינג , מה שיכול להביא להרס מנוע, יש ביוטיוב כל מיני סרטונים שמדגימים רעש לא תקין של רצועת טיימינג (כדאי להקשיב לפני שהולכים לבדוק רכבים) , בכל מקרה עושה רושם שבמקומות מסויימים פולקסוואגן מודעים לבעיה ומחליפים את המנוע (או רצועה ומותחן) על חשבונם.

 

לגבי הDSG אין לי מושג.. מכיר הרבה אנשים שנוסעים עם DSG7 ויש להם רק תשבוחות ומכיר כאלה שלא יכנסו יותר בחיים לרכב עם DSG7

[banji man]

אתה כנראה מתכוון לקונסולה המרכזית, מבין את כוונתך.

למרות שאני יחסית גבוה (1.86) מעולם לא נתקלתי בבעיה עם ברך ימין,

הלאון היא דווקא אחת הבודדות שלא הייתי צריך לקחת בה את הכסא עד הסוף אחורה בשביל שיהיה לי נוח.

 

אתה כנראה מתייחס ללאון הישנה יותר. אני בדקתי את הדגם החדש בנסיעת מבחן וזה ממש הציק לי.

אותו הדבר הציק לי גם בפולו.

משום מה הקונסולה המרכזית במכוניות החדשות לא מתאימה לאנשים גבוהים.

 

אגב, גם הכיסא באיביזה נוח מאוד (גם יחסית למכוניות יקרות הרבה יותר) למרות שהוא נראה מאוד פשוט.

 

בכלל אני חושב שהרכב הזה לא מקבל את הערכה שמגיעה לו. מדובר על חבילה טובה מאוד ולא רק בתחום

המנוע והגיר (נשאיר את התקלות בצד) ובמחיר סביר.

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2015 על ידי banji man

[Reka]

הייתה בבעלותי איביזה 1.2 TSI, נהנתי מכל רגע, נסיעה מהנה וכיפית - לא היו שום בעיות תודה לאל (הייתה אצלי בסביבות 8 חודשים, לא יותר מידי זמן אבל אני מכיר עוד הרבה רכבים עם שילוב של DSG וTSI שכבר שנים מסתובבים במשפחה המורחבת ועוד לא שמעתי על בעיה מהשילוב חוץ משמועות שיצאו מפרופורציה מזמן לדעתי...)

רכב באמת מאוד מהנה ונוח ואם לא לוחצים יותר מידי ונותנים לטורבו מנוחה היא גם מאוד חסכונית בדלק... אם אתה לוחץ זה כבר סיפור אחר...

[senior585]

מקריאה מעמיקה על הנושא הספיק לי להבין כי השילוב לא עשה טוב לכמות נכבדת של אנשים.

עוזב את עניין ה-TSI+DSG.