Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4191 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

במסגרת תחזוקה מונעת ויישור קו כללי לרכב

החלטתי להחליף גם חוטי הצתה

[ כפי שדורש היבואן - כל 4 שנים - הכל רשום בספר של היצרן

ואיני יודע מתי הם הותקנו אצלי באוטו :| ]

 

יש לי אפשרות לקנות מקורי ב 450+ לא כולל מע"מ,

או תחליפי - כמה חברות

- תחליפי של DENSO מק"ט 671-4015

- תחליפי של INTER MOTOR מק"ט 73530

- תחליפי של NGK מק"ט SE25 או מק"ט SE95

- תחליפי של TELSA מק"ט T585B או מק"ט T735B

 

מה ההמלצות במצב הנ"ל ?

האם כדאי מקורי או תחליפי ?

האם כדאי להזמין דרך AMAZON או איביי

או בכלל דרך יבואן בארץ [ חנות חלקי חילוף רגילה ] ?

עריכה אחרונה על ידי Maor Parizat
פורסם

אם NGK ו DENSO מצליחות לייצר פלאגים לא רעים, אני סומך עליהם שידעו גם לייצר חוט.

אין סיבה להשקיע במקורי. רוב הסיכויים שממילא הוא יהיה של אחד היצרנים האלה.

תשווה מחירים בין מה שמוכרים באיביי לבין החנויות פה, לפעמים יש הפתעות ולפעמים לא שווה את ההתעסקות

יום טוב גם לך

פורסם

הכי זול שמצאתי זה מפה, אם אתה ממליץ לי אני מזמין

לפי מספר קטלוגי לכאורה זה בסדר

http://www.ebay.com/itm/NGK-SE25-Spark-Plug-Ignition-Wire-Set-Magnetic-Core-/351201881142?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item51c5436c36&vxp=mtr

 

מאור30

אמרתי תחזוקה מונעת

אני לא יודע מתי הם הותקנו

ולפי הוראות יצרן מומלץ להחליף כל 4 שנים

כבר עשיתי 99% אחוז יישור קו ...

מה נשאר לי ? רק חוטי הצתה :)

פורסם

כל עוד חוטי ההצתה מתפקדים כמו שצריך אין טעם להיתעסק איתם בתחזוקה מונעת. חבל על הכסף שלך כי הם יכולים להחזיק עוד שנים. ברגע שתהיה איתם בעיה כלשהיא כמו בריחת ניצוץ והצתה לא סדירה אתה תרגיש את זה.

פורסם

יודע מה מאור ...

אני יזמין זוג שיהיה לי בצד

ככה לפחות יהיה לי ספייר למקרה לא צפוי

ואז לך תזמין מחול ...

ואת הקיימים ישאיר עד שיתפגרו :lol:

פורסם

באיזה רכב מדובר?

מצטרף לדעתו של מאור, אם הם תקינים אין טעם להתעסק, לא יהיה שיפור לטובה.

שים לב שחוטים מקוריים בחלק מהיצרנים(מנסיוני יפניים ישנים) מאוד איכותיים, וקשה למצוא תחליפיים ברמתם(גם של חברות ידועות).

פורסם

סתם בשביל הדיון

בחוברת המקורית של SUZUKI,

מופיע שהפלגים שמתאימים לאוטו הנ"ל הם ... NGK

 

אם הם אומרים ש NGK זה חברה אמינה

אני לא חושב שצריך להמנע ממוצרים אחרים שלהם

כולל חוטי הצתה על הדרך

פורסם

אם אתה מתעקש להחליף חוטי הצתה, בדוק את beru, מייצרים חוטים מאוד איכותיים.

היבואן נמצא בחיפה, חפש בפורום, מחירים סבירים.

אין לי מושג איך החוטים של ngk, לא ניסיתי.

פורסם
בדיקת התנגדות פשוטה יכולה לאבחן אם יש בעיה בחוטי ההצתה.

בדיקת התנגדות אינה בודקת את מצב הבידוד של החוטים.

יום טוב גם לך

פורסם

נכון, אבל את זה אפשר לבדוק בבדיקת ראיה.

בזמן בדיקת ההתנגדות יש לכופף את הכבלים כדי לאתר נתקים.

ראיתי ברשת שיטה של בדיקת ניצוצות (בריחת ניצוץ דרך פגמים בבידוד) על ידי ריסוס "ערפל" של מים על החוטים בחושך כשהמנוע פועל. אין לראות בזה המלצה לביצוע.

פורסם
נכון, אבל את זה אפשר לבדוק בבדיקת ראיה.

בזמן בדיקת ההתנגדות יש לכופף את הכבלים כדי לאתר נתקים.

ראיתי ברשת שיטה של בדיקת ניצוצות (בריחת ניצוץ דרך פגמים בבידוד) על ידי ריסוס "ערפל" של מים על החוטים בחושך כשהמנוע פועל. אין לראות בזה המלצה לביצוע.

בהחלט עובד ואינדיקציה טובה.

ניתן גם לקחת כלי מתכתי כלשהוא עם בידוד בקצה להחזיק בו ופשוט לעבור על החוטים בחושך. אם תהיה בריחת ניצוץ היא תראה בוודאות.

×
×
  • תוכן חדש...