Mustang V6 VS GT, עד כמה שווה להשקיע בGT?

[מוטורקאר]

לדעתי עדיף לשלם תוספת ולקחת את ה- GT, בעיקר מסיבה שכאשר תרצה למכור השמאי של לוי יצחק יוכל להעריך בצורה גבוהה יותר. הדגם גם מציע אבזור עדיף עם יכולת לשפר את הרכב בארה"ב, ולא בהרבה כסף ולקבל תמורה למחיר מאוד גבוהה למי שאוהב מכוניות שרירים אמריקאיות.

מידע נוסף על הרכב פה

פורד מוסטנג

דרור- מנהל מוטורקאר

[hissi]

זה עניין מאוד אישי וסובייקטיבי.

לו הייתי שוקל להוציא כזה סכום על מוסטנג והיתרה הייתה מצויה בכיסי - ללא ויתורים כואבים מתחום אחר - הייתי משדרג ל GT.

באופן אישי אני לא מבין את האפיל של המוסטנג הרגילה ורק ה-GT מתחילה לדגדג לי משהו.

 

ברמה כזו או אחרת, אני מאמין שההפרש גם יחזיר את עצמו במכירה.

[msigal]

בדקת אצל איילון מוטורס? לדעתי הם בהחלט מייבאים מוסטנגים באופן סדיר ולא כייבוא אישי.

 

אחרי ה"התנפלות" של רשויות הס על המייבאים אישית אני לא הייתי נוגע בזה. לא בא לי לקבל מכתבי דרישה להפרשי מס...

[BobbyMiata]

חיכית 10 שנים ועכשיו תתפשר על V6?? אם כבר מכונית פוני אמריקאית, אז שתהיה V8! כך תקבל גם את החוויה הווקאלית, לא רק הויזואלית!

[Kilo]

בדקת אצל איילון מוטורס? לדעתי הם בהחלט מייבאים מוסטנגים באופן סדיר ולא כייבוא אישי.

 

אחרי ה"התנפלות" של רשויות הס על המייבאים אישית אני לא הייתי נוגע בזה. לא בא לי לקבל מכתבי דרישה להפרשי מס...

איילון מוטורוס חיים באיזשהו סרט.

250,000 ש"ח לV6 2014.

הזוי, בייבוא אישי זה יוצא 180-200 אלף ש"ח בסה"כ.

 

אגב, התקשרתי היום לפורד, אמרו לי שאין תשובה סופית לחלוטין, אבל התכנון הוא להביא את המוסטנג באופן סדיר לארץ רק לקראות סוף 2015.

 

ולזה שכתב שכדאי לקחת את הV8 בשביל הצליל.. גם בV6 אפשר להוסיף אגזוז שיעשה צליל סקסי לא פחות.

 

אבל ככל הנראה, שאלך באמת על הV8, בשביל הנשמה.

 

עכשיו...

המלצה לחברת ייבוא הוגנת, אמינה, עם עמלות הגיוניות?

[nimnim]

איילון מוטורוס חיים באיזשהו סרט.

250,000 ש"ח לV6 2014.

הזוי, בייבוא אישי זה יוצא 180-200 אלף ש"ח בסה"כ.

 

אגב, התקשרתי היום לפורד, אמרו לי שאין תשובה סופית לחלוטין, אבל התכנון הוא להביא את המוסטנג באופן סדיר לארץ רק לקראות סוף 2015.

 

ולזה שכתב שכדאי לקחת את הV8 בשביל הצליל.. גם בV6 אפשר להוסיף אגזוז שיעשה צליל סקסי לא פחות.

 

אבל ככל הנראה, שאלך באמת על הV8, בשביל הנשמה.

 

עכשיו...

המלצה לחברת ייבוא הוגנת, אמינה, עם עמלות הגיוניות?

תתחדש! לא לשכוח רק gt פרימיום וכמו שאמרתי נסה לדוג אחת עם track pack מושבי הריאקרו האלה מדהימים(תעשה חיפוש על חווית השכרה שהייתה לי לפני שנה וחצי על gt penski)

[daniel_18]

לך על הGT.. הCAYOTE נכנס במתיחת פנים של המוסטנג לפני שלוש שנים בערך. מנוע מודרני וחדיש עם פוטנציאל שיפורים גדול.

לפני הקנייה, לא לשכוח לבדוק CARFAX והיסטוריית טיפולים ולבדוק שהTITLE נקי. לא חסר רמאים גם בארה"ב..

[Keyser]

אם יש את הכסף - לחלוטין GT. הרעש (יותר נכון מוזיקה) בכל פעם שאתה מתניע או מתקרב לדוושת הגז יותר ממפצה על התשלום בתחנת דלק.

[maphisto]

יש לי שני חברים עם GT שנת 2013 ו 2014 . אני עצמי נהגתי ב V6 .

בעניי , הרכב נוח לנסיעה פה בארהב (נתיבים גדולים ) , הראות מקדימה ואחורה מזעזעת .

הסאונד של ה V6 זה פה לכל מכונית אחרת ולכן לא באמת נחשב אבל ה V8 יש לו צליל בהחלט יפה.

המחירים של הרכבים האלה כיד שניה נמוכים מאד (בהרבה ממה שכתבת) זה שהמחיר שציינת זה המחיר שהדילר רוצה לא אומר שזה מה שמשלמים .

אגב , פה הכי זול לקנות רכבים בטקסס ... כנראה אנשים שם עשויים מכסף והכל כל כך זול.

הינה דוגמה יקרה לרכב מקליפורניה

http://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?endYear=2014&zip=95123&listingType=used&listingTypes=used&transmissionCode=AUT&transmissionCodes=AUT&showcaseListingId=388706828&mmt=%5BFORD%5BMUST%5B%5D%5D%5B%5D%5D&modelCode1=MUST&sortBy=derivedpriceASC&showcaseOwnerId=68264271&makeCode1=FORD&startYear=2013&searchRadius=200&listingId=369077334&Log=0

[speedsecret]

ההבדל בין המנועים לא מסתכם רק בהספק. יש גם כיול שונה למתלים , וצמיגים במידות שונות. בקיצור רכב שונה. שיפור 6 צילינדר ידרוש גם השקעה מאסיבית במתלים כדי שהאוטו ישאר בטוח.

תזמין 8 צילינדר ואל תתפשר ...נכון להיום האמריקאית היחידה שההיתי שוקל עם 6 צילינדר זאת הגראנד נשיונל gnx אבל היא עדין לא אפשרית ביבוא

קח בחשבון שהקבר יולי תדרוש ביטוח מקיף יקר בלי כיסוי על הגג בד

[YaronNahum]

אם אתה מגשים חלום, לדעתי אל תתפשר, רק 8צלינדרים ,גם יותר חזקה , גם יותר קל לשפר,

לגבי סוכנות תבדוק עם ushopsmotors

הם מביאים רכבים, ייבאתי דרכם לאחרונה אופנוע, וקיבלתי שירות מעולה, מחיר טוב

[Kilo]

http://www.ebay.com/itm/131380819685?_trksid=p2060778.m2763.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&autorefresh=true

 

מה דעתכם?

קילומטראז' נמוך מאוד, חבילת Track Package עם בלמי Brembo ומושבי Recaro פלוס אגזוזים של GT500...

הורדתי אותו ב1000$, הוא מוכן לתת לי אותה ב25,500$.

מה שיוצא 230 אלף ש"ח אחרי מיסים וייבוא.

[מוטורקאר]

הנתונים טובים והמייל נמוך, לפי ה auto check הרכב לא עבר תאונה וגם לא החלפת שמנים. כן מדווח שנלקחה הלוואה על הרכב, בדוק זאת איתו ואחכ בצע בדיקת auto check או carfax בעצמך. אם אתה הולך על זה, תוסיף לו כסף שיעשה לרכב טיפול בארהב.

רכב ב 25 אלף דולר בארהב.. מדהים בארץ אתה לא קונה יונדאי I20 חדשה במחיר הזה.

אם אתה מחפש מידע לאיך מייבאים רכב לארץ:

שלבי יבוא אישי לרכב

דרור- מנהל מוטורקאר