מה זמן הממוצע לפעולת (מאוורר) הרדיאטור?

[adddiaz]

לפיז'ו 404 לא היה מאוורר חשמלי. היה לה מאוורר שישב על הציר של המשאבת מים והיה פועל ומפסיק ע"י אלקטרומגנט (לדגמים מסויימים היה מאוורר שהיה מסתובב באופן קבוע).

 

תודה.

[adddiaz]

אתמול התחיל לטפס לו חום המנוע לקצת יותר מחצי, מאוורר לא הפסיק לעבוד, מיכל עיבוי מלא עד הסוף ואין לחץ בצינור שמתחבר לרדיאטור.

אחרי חצי שעה שהרכב עמד הנעתי אותו והכל חזר לקדמותו, מיכל עיבוי ריק (מים עד למינימום), מאוורר לא פעל תמיד, אבל עדיין לא היה לחץ בצינור שמתחבר לרדיאטור(בפעם הראשונה בכלל לא היה לחץ, פעם שניה היה קצת).

ממה נובעת התקלה הזאת?

 

אשמח לתשובות ותודה לכולם על העזרה!

 

א- יש לבדוק ניקוז אוויר מהמערכת

 

 

ב-מה המצב התרמוסטט?

 

ג- יכול להית חלודה או אבנית על חישן טמפרטורה ומשפיע על תפקודו (?)

 

ד- מה המצב ניקיון המצנן (מבחוץ ומבפנים)

[yosi704]

א-ניקזתי אויר שהחלפתי את המים ברדיאטור, לפי מדריך שהיה פה בפורום. (ע״י פתיחת בורג שעל הטרמוסטט)

ב-אני יכול לבדוק את זה לבד או שזה מצריך מוסך?

ג-איפה החיישן נמצא? (זה חיישן שמוברג בטרמוסטט?)

ד-המצנן נקי, אני תמיד מנקה אותו עם לחץ אויר.

 

תודה.

[yosi704]

טוב אז ככה, בצעתי ניקוי לחיישן טמפרטורה והבעיה עדיין קיימת.

החום מנוע מטפס קצת מעל החצי ובנסיעה מהירה הוא יורד חזרה, מה לדעתכם הבעיה?

איך אני בודק אם התרמוסטט תקין?

(ביום שישי אסע למוסך, בינתיים הרכב עומד. אשמח שתמליצו לאיזה מוסך ללכת.)

[yosi704]

מישהו?

[adddiaz]

מישהו?

 

שלחתי לך הודעה.

[Dan-idin]

א-ניקזתי אויר שהחלפתי את המים ברדיאטור, לפי מדריך שהיה פה בפורום. (ע״י פתיחת בורג שעל הטרמוסטט)

ב-אני יכול לבדוק את זה לבד או שזה מצריך מוסך?

ג-איפה החיישן נמצא? (זה חיישן שמוברג בטרמוסטט?)

ד-המצנן נקי, אני תמיד מנקה אותו עם לחץ אויר.

 

תודה.

אולי הרדיאטור סתום פנימית קצת ולא חיצונית

[yosi704]

אשמח אם תמליצו לי לאיזה מוסך ללכת.

עדיף באזור שלי (שדרות), אבל בשביל מוסך אמין אני מוכן להגיע גם לתל אביב.

(בשביל בעיית התחממות,לבצע בדיקה לאיתור תקלות,החלפת בלמים קדמיים+אחוריים והחלפת נוזל בלמים)

כרגע אין איזה מוסך אמין באזור שלי(לפחות ממה שאני מכיר),טיפולים אני מבצע לבד וטיימינג עשיתי במוסך מורשה מיצובישי.