Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

למה לא גטס 2005 1600? (או: אלטרנטיבות ב18,000)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4298 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תשמע tzvipper הפוקוס 1.6 אוט' מהשנים האלה היא עגלה מתה בלי סוס, מעבר לזה שגם לה אין ESP אין שום יתרון בקניה שלה במקרה הזה.

 

ההפך הוא הנכון, אם כבר.

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

אני לא אנסה לשכנע אותך למה אתה טועה, אבל לידע כללי גטס הרבה פחות "אוטו" מהפוקוס, החל מאחיזה, בטיחות, נוחות ובשאר פרמטרים.

כאשר לא עושים מירוצי רמזורים, אין משמעות אם רכב אחת מאיץ 0-100 ב15 שניות או 13 שניות.

 

אני באמת לא מבין למה אנשים מתעקשים להסתגר בקופסת פח מינימליסטית, כאשר באותו כסף אפשר לקבל הרבה יותר מכל הבחינות. לגטס אין שום יתרון על פוקוס. מנוע זה זניח כי הפוקוס מסתדר מעולה עם עליות של פרויד.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...