סוזוקי קרוס-אובר במחיר 99K, התחרותיות בשוק מטיבה עם הצרכן או רכב נחות?

[Omer Peugeot 205]

אהלן,

ההורים מחפשים רכב משפחתי ונתקלו בקרוס-אובר החדש,

במחיר של 105K עם מערכת מולטימדיה זה נראה ללא תחרות כי אין אף רכב משפחתי חדש בסכום הזה, בנוסף כמובן ליתרונות הברורים של רכב חדש כמו אחריות יבואן, ללא נהגים קודמים, ראש שקט לשנים רבות (מאוד).

 

אך, הרכב לא פופולרי על הכביש, לא יצא לי לראות הרבה כאלו.

הדגם חדש, אין עוד סטטיסטיקת תקלות, שחיקה והתיישנות.

 

 

מה יכולים להיות שיקולי ה"בעד ונגד" לקניית הדגם הזה?

[koka]

המחיר תחרותי. הרכב לא רע בכלל. ודווקא יש ועוד יהיו המון ממנו בכבישים. דווקא נשמע שהרכב מתאים לכם

[discoTD5]

תבדוק אם זה ידני או אוטמטי. נדמה לי שהמחיר הזה הוא לגיר ידני. אני לא בטוח.

[Omer Peugeot 205]

המחיר הוא בוודאות לידני.

[Omer Peugeot 205]

כוונתי המקורית הייתה לקבל חוות דעת על הרכב בנוגע לאבזור, בטיחות, אחזקה וכד'.

 

אין לי ספק שזה רכב במחיר מצוין, השאלה שלי האם הדגם הזה נחות משמעותית משאר מתחריו לקטגוריה ב-150 אש"ח?

[סאפיר]

קח בחשבון שהדגם הידני מאובזר פחות מהאוטומטי על מזבח ה"החל מ-99 אלף ש"ח". תבדוק טוב טוב מה אתה מקבל שלא תתאכזב.

הדגם האוטומטי, מאידך, נותן דווקא אחלה חבילה. סוג של טוב בהכל אבל לא מצטיין בכלום, בדיוק מה שאנחנו הישראלים אוהבים.

[koka]

כדי שנוכל להגיד לך אם הוא נחות או לא, תגיד לנו מול איזה רכבים שעולים 150K אתם שוקלים אותו?

[farkash7]

מכיר את חוק 20-80?

גם פה זה יעבוד.

אומנם אתה לא משלם 20% מחיר, אבל לדעתי תקבל גם יותר מ80% בתמורה.

 

כדי לדעת בוודאות ולא לנחש אם הרכב הזה יספק את דרישותיך פרט אותן.

כמו כן תפרט מי הן אותן מתחרות ב150 אלף שקלים.

כך נוכל לעזור לך יותר להחליט האם שווה להוסיף 50% על רכב אחר במקרה של הידני, וכמעט 30% במקרה של האוטומט, שלדעתי שווה את התוספת מהידני אם הממון מצוי בידך(מקבלים אבזור עדיף+גיר שלפי התגובות מוצלח).

 

כמו כן אחד היתרונות בקניית רכב מהחברה הוא האפשרות לבצע נסיעות מבחן.

גש ובצע נסיעות מבחן על כל הרכבים שמעניינים אותך. יעזור לך מאוד לגבש החלטה.

 

לגבי האם הרכב נחות? אין לי נסיון אישי איתו.

ממבחני הדרכים שפירסמו מצטייר כי מדובר בחבילה משתלמת שעושה הכל טוב.

גם אנשים שקנו אותו כאן בפורום נתנו פידבק חיובי.

סך הכל אני חושב שמדובר בתמחור טוב, ופורץ דרך בשוק הישראלי לרכב טוב בקטגוריה.

משהו שיבואן סוזוקי כבר עשה בעבר עם האלטו והצליח.

*התייחסתי לדגם האוטומטי.

עריכה אחרונה ב-11 לספטמבר, 2014 על ידי farkash7

[Tzvika-Pick]

אך, הרכב לא פופולרי על הכביש, לא יצא לי לראות הרבה כאלו.

הדגם חדש, אין עוד סטטיסטיקת תקלות, שחיקה והתיישנות.

 

מה?

הקרוסאובר נמכר מצוין ויש המון ממנו על הכביש. הדגם הזה הקפיץ את המכירות של סוזוקי פי כמה וכמה בשנה האחרונה, עם כמה אלפי יחידות שנמכרו. אני לא ליד הסטטיסטיקות עכשיו אבל בכמה דקות שלקח לי לכתוב לך את ההודעה הזאת מהאוטובוס כבר ראיתי לפחות 2 רכבים כאלו.

 

סטטיסטיקת תקלות?! בסוזוקי?!

זה בערך היצרן רכב הכי שמרן בעולם. המנוע של הקרוסאובר זה אותו מנוע שרץ בסוזוקי משנת 2002 בערך. איזה תקלות יהיו שם? ישבת ברכב? הפנים שלו זה העתק כמעט 1:1 של תאי הנוסעים היפאניים מלפני עשור. אם יש רכב חדש שאני מוכן לחתום עליו בעיניים עצומות שלא יהיו לו מחלות זה הקרוסאובר.

[green]

למיטב זכרוני הקרוס אובר מכר השנה בינתיים כ- 4,000 רכבים, שזה הרכב השני הכי נמכר בישראל! אחרי הטויוטה קורולה שמכרה כ- 7,000 רכבים.

[shimib1977]

מנוע מ-2002??? צביקה, תמליץ לו לקנות חיפושית וזהו. גם המנוע שלה היה אמין.

[סולל הדרך]

עדיף מנוע חדש שמבלה במוסכים? כל אחד וגישתו.

הקרוז 1.4T החדש נהנה ממחיר מפתיע, רמת אבזור גבוהה, ביצועים לא רעים, מנוע "חדיש" ונחשבת לאמינה. - שווה בדיקה.

סוזוקי היא בחירה מאוד בטוחה, עם רמת אמינות באמת יוצאת דופן.

[razi_pazi]

לרכבי סוזוקי יש איפיון די ברור (הכוונה לרכבי הכביש).

משעממים, לא כל כך מאובזרים, לא מהירים, לא מתקדמים טכנולוגית, לרוב קצת קטנים ביחס לקטגוריה שלהם.

ומנגד לרוב מאוד חסכוניים יחסית למתחרים, זולים לרכישה (לא תמיד) ומאוד מאוד אמינים.

 

בתכלס המתכונת הזו מאוד אטרקטיבית להרבה רוכשים ולכן שמירת הערך שלהם טובה. מאוד עוזר שהם כמעט לא נמכרים לליסינג.

 

בקיצור, סוזוקי ידנית זו הדרך לרכוש רכב למי שמחפש שקט ואין לו דרישות מיוחדות.

 

לנו יש אלטו 4 שנים שמאוד מוכיחה את מה שפרטתי למעלה. אבא שלי החליף כמה שנים סוזוקי בסוזוקי.

[markb205]

הקרוסאובר הידנית היא קניה טובה. לא מדובר ברכב נחות והוא גם לא זול משמעותית ממתחריו הישירים (2008,ג'וק או אפילו קשקאי דור קודם).

הבעיה של הדגמים הידניים שמיבאים לארץ היא רמת אבזור נמוכה משמעותית מהדגם האוטומטי המקביל, לכן פער המחיר בין אוטומט לידני מתקזז חלקית.

לי יש את האוטומטי והוא רכב מצויין ומאובזר מאוד.

הדגם הידני חסר גם קישוטים חיצוניים ולכן נראה פחות מושך מהאוטומטי.

אם התקציב הוא 100 אלף שקל ואין לכם בעיה עם גיר ידני, מדובר בחבילה טובה.

אני מאמין שעל מחיר המולטימדיה ניתן להתמקח (מתנה?).

אשמח לענות על שאלות נוספות אם יש.

[sperial]

זה בערך היצרן רכב הכי שמרן בעולם. המנוע של הקרוסאובר זה אותו מנוע שרץ בסוזוקי משנת 2002 בערך.

 

המנוע הוא מ-2010. תיבת ההילוכים חדשה, לפחות במקומותינו.

 

בתכלס המתכונת הזו מאוד אטרקטיבית להרבה רוכשים ולכן שמירת הערך שלהם טובה. מאוד עוזר שהם כמעט לא נמכרים לליסינג.

 

בקיצור, סוזוקי ידנית זו הדרך לרכוש רכב למי שמחפש שקט ואין לו דרישות מיוחדות.

 

לנו יש אלטו 4 שנים שמאוד מוכיחה את מה שפרטתי למעלה. אבא שלי החליף כמה שנים סוזוקי בסוזוקי.

 

גם אני מחליף סוזוקי בסוזוקי - היתה באלנו, אח"כ 2 ליאנות (שתיהן בליסיג), כיום SX4 וסויפט. בינתיים מרוצה, אם כי הסיבה שלא קניתי, למשל, טויוטה ספייס ורסו היתה המחיר. - הסויפט עלה 15000 שח פחות, האבזור לא קריטי לי והיה מדובר בתקופה שבה כל שקל היה בעל משקל. ואם מדברים על אבא'ים אז גם אבא שלי החליף באלנו (זו שעברה אלי) בליאנה, אשר משרתת אותו נאמנה ובלי תקלות כבר 13 שנה.