מנסה להחליף לבד את הרדיו דיסק

[Xsender]

קניתי רדיו דיסק חדש בלי דיסקים רק radio ו usb ו aux

החיבור היה שונה כמובן אז חתכתי את החותים וחברתי אותם שוב .

נשארו לי 2 חותים שאין להם מקום חום וכתום . אין להם חיוט למערכת החדשה .

 

וכשאני מדליק את הרכב הרדיו דיסק לא נדלק .

עזרה ?

[K4vK4Zi]

תמונה תעזור מאוד להבין על מה מדובר,

כמה שאלות בנתים:

האם ברשותך נורת ביקורת?

אותם חוטים עליהם אתה מדבר הם יוצאים מהצמה ברכב או מהמערכת עצמה?

האם אתה בטוח שאת שאר החוטים חיברת נכון?

[Xsender]

תמונה תעזור מאוד להבין על מה מדובר,

כמה שאלות בנתים:

האם ברשותך נורת ביקורת?

אותם חוטים עליהם אתה מדבר הם יוצאים מהצמה ברכב או מהמערכת עצמה?

האם אתה בטוח שאת שאר החוטים חיברת נכון?

 

 

תמונה אני אעלה בבוקר .

החוטים יוצאים מהצמה ברכב . החום והכתום . אין להם חיבור למערכת

וכן עברתי פעמים על החוטים.

[RoNeR]

באיזה רכב מדובר?

 

כעיקרון כדי שהמערכת תדלק 3 כבלים אחראים על זה.

 

כבל מתח קבוע.

כבל מתח סוויצ.

מינוס.

 

שחור אדום וצהוב.

[K4vK4Zi]

טוב אם ברשותך נורת ביקורת תנסה לעשות את השלבים הבאים,

חבר את המינוס למינוס וכאשר הסוויץ' מכובה בדוק איזה מהחוטים מספק לך מתח.

לאחר שמצאת אותו חבר אותו לחוט האדם במערכת החדשה ולאחר מכן סובב את המפתח למצב סוויץ' וכעט חפש איזה מהחוטים מספק לך זרם , את אותו החוט חבר לחוט הצהוב במערכת החדשה, וכמובן כאשר סיימת סובב חזרה את המפתח למצב סגור, חבר מינוס והמערכת אמורה להדלק.

 

(פחות מומלץ)

במידה ואין ברשותך נורת ביקורת תחבר את המינוס למערכת ואז תשלב בין שתי החוטים (הצהוב והאדם) של המערכת ותנסה כל לחבר את הכבלים שיוצאים מהצמה ברכב אחד אחד עד אשר המערכת נדלקת אותו חוט שהדליק לך את המערכת הוא הפלוס והוא ילך חוט האדם של המערכת,כעט תפתח סוויץ' ועשה את אותו הדבר עם החוטים הנותרים אותו אחד שידליק את המערכת הוא ילך לחוט הצהוב.

 

אגב ברכבים מסוימים בחוטים שבאים מהצמה ברכב לא בהכרח בצבעים אדום וצהוב , ולכן יש אפשרות שהחוטים החום והכתום הם החוטים אשר מספקים מתח למערכת.

 

מקווה שמשהו פה יועיל לך כמובן שכל מה שנעשה הוא באחריותך, אם אתה לא רוצה להסתבך יותר מדי שלם 50 ש"ח לכל חשמלאי שיעשה את העבודה.

עריכה אחרונה ב-19 לאוגוסט, 2014 על ידי K4vK4Zi