אז, רכשתי כמה מוצרים היום, ויש לי כמה שאלות

[eli z]

1.סונקס לחישוקים, קראתי עליו רק טוב, מישהו ניסה לדלל אותו? כמה זמן כדאי לתת לו לעבוד לפני הברשה?

2. Gtecnic g4 - פוליש לשמשות. רכשתי אותו עבור חבר. את הפד הייעודי לא השגתי. איך כדאי להשתמש בו? עם הda ? איזה פד? אולי ידני או שבכלל כדאי מטלית מיקרופייבר?

3. פוליש cg v38, האם יש משהו מתאים יותר מפד פיניש?

4. דגשים מיוחדים על instawax? לרסס על מטלית ולנגב או שעדיף לרסס על הפח ולנגב עודפים? גם כאן נכון הכלל של. Less is more?

5. רכשתי גלון onr, הולך לעבור על המדריך של ציפופו שוב

6.קניתי את הפוליש פלסטיק של מגס, אומנם למטרות אחרות (מעולה לפרספקס), האם כדי לשייף את הפנס לפני הפוליש? יש לי נייר 2500.

 

דברים שרציתי לקנות ונראה לי שהיה יקר מידי:

פלטה 3״ לDA

פדים חדשים (חיתוך, פוליש ופיניש בגדלים של 3 ו 6״

 

אין בעיה להזמין מחו״ל, אשמח לשמוע על דגמים מומלצים, ואחפש בהתאם באתרים השונים מאנגליה

 

 

שבת שלום.

[eli z]

 

שאלה נוספת היות ולא ניתן לערוך

אחרי פוליש לפנסים (אני לא מדבר על חידוש אגרסיבי) האם אופטי סיל יספק הגנה מספקת ?

[adidas1]

תשובה לגבי ה sonax, תקרא טוב טוב את ההוראות על הבקבוק. תעבוד רק על חישוק קר למגע ואל תשאיר את החומר יותר מדי זמן. אם תפעל לפי ההוראות לא יהיו בעיות.

[eli z]

תודה.

 

תשובות נוספות?

[adidas1]

עוד משהו לגבי ה sonax, תשפריץ על החישוק ובעזרת מברשת, אפשר מברשת של צבע שניתן לקנות בטמבור, לשפשף את החישוק ולהכניס את החומר לכל המקומות הקטנים בחישוק, תוך כמה שניות תראה את החומר משנה את צבעו לאדום.

[sciPoPo]

1. החומר לא לדילול, השאר אותו כחצי דקה על הג'אנט ולא יותר, שפשף במקרים קשים, או עבור ישר לשטיפה יסודית.

בשום פנים ואופן אל תניח לו להתייבש, תמיד עבוד בצל ועל חישוק קר.

 

2. לא'דע.

 

3. הפוליש הוא final stage, פיניש יתאים.

 

4. ערבב את החומר היטב, רסס מעט על המטלית, ומעט על הפח, שוב, כשהרכב קר.

במקרה הזה המוצר לא מתאים כ drying aid, אז לאחר ייבוש הרכב.

less is more, תופס תמיד.

 

5. תענוג, אם יש בעיה/שאלה, אל תהסס :) קונה השבוע גלון בעצמי, אני על אדים.

 

6. אין לי נסיון בשיוף פנסים, אבל יש שרשור ארוך ודיי מפורט על איך עושים זאת כראוי, תקטוף כמה טיפים משם.

 

מקווה שעזרתי, שב"ש.