רשמים ראשונים מהמאליבו החדשה של אבי

[BIG PAPA]

לילה טוב,

אז אחרי שבוע של התרשמות ונסיעה לאשקלון וחזרה החלטתי לרשום כמה רשמים על המאליבו החדשה של אבי (מתחילת בציר 14).

אז הקדמה קצרה המאליבו החליפה B4 מודל 2010 עם מנוע 2500 סמ"ק שהחליפה לפני זה B4 2500 מודל 2007.

לאחר כמה חודשים טובים של חיפושים ושלילת רוב הרכבים בסגמנט מסיבות שונות אבי נשאר עם כמה אופציות: B4 החדשה (תגיע רק לקראת פברואר-מרץ 15), וולוו S60 וגרנד צ'ירוקי (שלמזלי הורדתי אותו ממנו די מהר).

אחרי כל מיני ביקורים בסוכניות ודיבורים הלכנו על המאליבו.

 

טוב אז בגדול רכב מרשים מאוד חיצונית (צבע כחול כהה, צמיגי גוד יאר 235/50R188).

בפנים ההרגשה של מכונית סלון - מושבי עור אלקנטרה, דיפוני דמוי עץ (שדווקא נראים מעולה) , תפירת עור על הדלתות ועל לוח השעונים ושילוב צבעים מעניין מאוד - מושבים וחלק תחתון בז' בהיר, מעליו צבע דבש-קמל ומלמעלה שחור .

מבחינת אבזור כיאה לאמריקאית המאליבו מאובזרת מאוד עם מסך גדול ואיכותי (שברולט MY-LINK) , חיישני אורות, גשם , לחץ אוויר, בקרת שיוט עם אופציות לתאוצה ובלימה מההגה, בלוטות, מערכת סאונד עם 8 רמקולים (מרושם ראשוני נשמעת טוב מאוד) , התנעה מרחוק, חשמול בכל מקום אפשרי ועוד כל מיני דברים שאפשר לקרוא במפרט.

 

לגבי המרווח פה דווקא היא מעט הפתיעה אותי לשלילה עם אורך כללי ארוך ב12 ס"מ מה-B4 ותא נוסעים זהה לחלוטין (ואפילו מרגיש טיפה יותר צפוף מאחור).

תא מטען שמספיק לאחסון של 2-3 גופות (תלוי בגיל ובמשקל).

 

אבל ביננו? החלק המעניין ברכב זה המנוע. 2.0 טורבו עם 259 כ"ס ותיבת 6 הילוכים . תאוצה מ0 ל100 6.3 שניות , תוסיפו לזה עוד שניה שתיים ואתם כבר בשלילה .

מבחינת בידוד רעשים ושיוט במהירויות של 120 וצפונה פשוט תענוג! הרכב מרגיש כאלו הוא על 70 ובידוד הרעשים פשוט פנטסטי! לא שומעים כלום מלבד הקור של המזגן .

ומה שאהבתי זה שלמרות הכוח האדיר שיש למנוע אפשר לשייט בשקט ובנינוחות על 90 קמ"ש ב1100 סל"ד וליטוף קל ביותר של דוושת הגז.

אם פתאום החלטתם שמאסתם ומתעורר בכם ייצר המהירות , לחיצה קצת יותר כבדה על דוושת הגז יכולה בקלות להצמיד אתכם למושב ולגרום לגנים של הקורבט להתעורר .

 

מבחינת נוחות- הרכב פשוט תענוג על כבישי ישראל. מגהץ כל מהמורה וכל בור בכביש בצורה חלקה וכמעט לא מורגשת בתא הנוסעים.

 

בסעיף האחיזה הרכב אוחז מעולה ולמרות החשש שאחרי 2 רכבי AWD נרגיש בהבדל אני חייב לציין שבינתיים לא הרגשתי בו.

כמובן שאם לתקוף פניות במהירות תגלו בסופו של דבר שמדובר ברכב גדול אך ממש לא כמו האמריקאיות של פעם.

 

לשלילה? טוב ההגה מעט קל מדי לטעמי (יחסית לסיוויק שלי כמובן) ואין פתחי מיזוג מאחור (אין נוסעים מאחור אבל בכל זאת זה קצת מפתיע ברכב כזה).

סה"כ רק מילים טובות ואפילו אבא שלי שהוא בררן לא קטן במכוניות מרוצה מאוד

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2014 על ידי BIG PAPA

[Castrolz]

עשית לי חשק לנהוג בה עכשיו ,זה ללא ספק הרכב הבא שלי בעוד כמה שנים טובות.

שברולט עשו עבודה נפלאה במאליבו, מכונית הסדאן המושלמת בשבילי

[BIG PAPA]

שמע אני אמרתי לאבא שלי אני מוכן לקחת את המנוע מהמאליבו את הAWD מהB4 ולשים בסיוויק האצ' שלי ואז אני אהיה ממש ממש מרוצה .

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2014 על ידי BIG PAPA

[ALÞћÃ]

תודה על הסקירה.

כיד שניה הרכב הזה הולך להיות מציאה.

[ArikC]

אם לרכב הזה תיהיה ירידת ערך כמו לשאר האמריקאיות עוד כמה שנים אפשר לקנות כזו ב40k.

בהחלט רכב מרשים במיוחד פנים הרכב.

[shapin]

המאליבו והאימפלה הם בין הרכבים היפים בארץ לשנת 2014 לדעתי (יחד עם ה6 החדשה).

[BIG PAPA]

אם לרכב הזה תיהיה ירידת ערך כמו לשאר האמריקאיות עוד כמה שנים אפשר לקנות כזו ב40k.

בהחלט רכב מרשים במיוחד פנים הרכב.

 

שמע עם המצב של שוק המשומשות אולי מלבד יצרנים בודדים כל המכוניות מתרסקות. קח לדוגמא את הבי4 מודל 2010 עם 39k קמ יד ראשונה. מחירון 75 אלף . בפועל ב70 אולי תצליח למכור אותה. חדשה עלתה לפני 4 שנים באזור ה190 . אז באופן כללי היום משתלם תכלס לקנות רק יד 2 מפרטי.

[Asaf-R]

העם דורש תמונות (גם פנים).

[Night Driver]

לאור ניסיוני עם המאליבו הקודמת איך רדיוס הסיבוב שלה?

[חולגי]

קודם כל - אנחנו איננו מאמינים לך בכלל... עד לצירוף תמונות !

שנית כל - תתחדשו !

נשמע רכב מעניין עם מנוע מעניין עוד יותר.

[gabbaydot]

למה החלטתם לרדת מהגרנד צ'ירוקי? הדגם החדש לא רע בכלל.

[lanosforce]

תתחדשו! רכב נפלא - מעניין אם אפשר לקחת אינסיגניה עם 220 כוחות ולשפר אותה פחות או יותר לאותו אזור כוחות ע"י החלפת צ'יפ! (אני מתאר לעצמי שמדובר במנועים מאוד דומים אם לא זהים - אמנם האינסיגניה היא יותר ביואיק ריגאל מאשר שברולט במנוע אבל הן מגיעות פחות או יותר מאותו מקום)

 

תיזהרו בכמה חודשים הראשונים - בסובארו היה לכם מנוע 2500 שאמנם לא היה מטיס ככה את הרכב מאפס למאה אבל כוח לא היה חסר לו ובנוסף לזה ההגה ומערכת הAWD נתנה לכם שם חיה מרוסנת היטב עם המון שליטה וכוח.

 

ועכשיו אתם עברתם לרכב עם כוח פשוט בהמתי - מפלצת קטנה אבל עם יכולת שליטה והיגוי קטנות בהרבה מאשר הסובארו שהיתה לכם קודם - לא הייתי מזלזל בזה ונזהר שבעתיים בגלל העובדה הזו ולומד להכיר את הרכב החדש היטב!

 

אחד הרכבים הכי טובים בעד הכסף היום - אמנם לא בתחום החסכון בדלק ואין לי מושג לגבי האמינות אבל כל השאר פשוט מעורר חשק לקחת לכם אותה מהידיים לאיזה סיבוב.

[BIG PAPA]

מחר אחרי שטיפה אעלה תמונות .

והגראנד צ'ירוקי מעולה אבל מיותר לגמרי לאבא שלי. גדול מדי, גבוהה מדי ובזבזן מדי.

העדפתי שילך על פרייבט.

[kala]

גם אני שקלתי לקנות אך בסוף בחרתי בפיג'ו 208 GTI

[נהג מתחיל]

הסבר נא במטותא מדוע.