בעלי קליאו חדשה- מאיזו מהירות מופיעים אצלכם רעשי רוח?

[tomz]

אחרי 12000 קילומטר עם קליאו 1.2 ידנית (אוקטובר 2013), לא מרגיש רעשי רוח (לא עובר את ה120..), לא מבין על מה אתם מדברים בגימור לא אחיד - תא כפפות סטנדרטי ואפילו גדול ממה שהיה לי במכוניות הקודמות, פתחי מזגן נוחים לשימוש וכיוון, הכל מחומרים סטנדרטיים לחלוטין. מרצדס זו לא, אבל ללא ספק מהאופציות היותר מוצלחות בקטגוריה.

[lesles]

סופסוף מישהו שהבין על מה דיברתי, אכן הרעש הגיע מכיוון הקורות בשמשה הקדמית. מצד הנוסע ומצד הנהג.

[Fkl0ster]

כאמור, הדיווח של שניכם אינו חדש. אחרים שמו לב לכך לפניכם. כנראה שיש כאלו הרגישים לכך וכאלו שאינם..

 

אם חשוב לך בידוד הרעשים - וזה לגיטימי לגמרי! - בדוק את הפיאסטה והפולו.

[Trooper]

אחרי 12000 קילומטר עם קליאו 1.2 ידנית (אוקטובר 2013), לא מרגיש רעשי רוח (לא עובר את ה120..), לא מבין על מה אתם מדברים בגימור לא אחיד - תא כפפות סטנדרטי ואפילו גדול ממה שהיה לי במכוניות הקודמות, פתחי מזגן נוחים לשימוש וכיוון, הכל מחומרים סטנדרטיים לחלוטין. מרצדס זו לא, אבל ללא ספק מהאופציות היותר מוצלחות בקטגוריה.

 

הכל יחסי ... מרצדס היא בטח שלא אבל אם משווים לקטגוריה אז יש דברים בגו... לא יודע למה אתה משווה אבל כשמציינים איכות חומרים ירודה הכוונה לרכבים חדשים מאותו שנתון וקטגוריה .

אם הרכב עונה על הצרכים שלך אז תהנה וסע בביטחה . יש כאלו שזה לא מפריע להם וכאלו שיותר . כנ"ל לגבי פתחי מזגן מרכזיים וידית הכיוון שמשאירה רושם די שביר . ( מה גם שממוקמים מאוד נמוך )

[נירל]

אחרי 15000 ק״מ עם הקליאו 1.2 טורבו ונסיעה יומיומית בכביש 6 (מ-נשרים ל-חורשים ) ישנם רעשים מ110-100 קמ״ש (סבירים בהחלט) מקורות החיבור הקדמיים . בשעת נסיעה אפשרי לשמוע רדיו/מוזיקה בווליום רגיל לחלוטין מבלי לשים לב לרעשי הרוח.

 

החסרון היחיד (אם מדברים על רעשים) זה הגיר הרובוטי , לא יודע מה אתכם אבל מרגיז אותי לשמוע את העברת ההילוכים ב live במהירויות נמוכות.

 

לגבי מדדי שמיעה מול האינדיבידואל , אז אני עורך סאונד באולפן מזה 8 שנים , אני מאתר את הרעשים האלו בלית ברירה

 

בתור בעלים לשעבר של פלואנס 2000 סמ״ק אני יכול לומר בוודאות שנוחות הנסיעה פחתה במקצת אבל לא הבדלים של שמים בארץ .

 

הקליאו החדשה מגניבה קופצנית נוסעת מעולה וכן גם חסכונית 1/16 נסיעה משולבת.

[יוסי פרנקוס]

אתמול בדיוק עברתי את ה20000 ק"מ עם שלי.

יש קצת רעשי רוח מהקורות מעל 90 קמ"ש אבל 99% מהזמן אתה לא שם לב לזה.

 

האמת? שאלו יהיו הבעיות של האוטו

[lesles]

טוב, רק רציתי לעדכן שבסופו של דבר הוזמנה סוניק RS

[GABIUBOGI]

^

עוד לא ראיתי אחת כזאת בכביש.

[In Flames]

נסיעת מבחן בקליאו 1.2: לא שמתי לב לרעשי רוח. מצד שני הייתי בין הראשונים שנהגו בה

נסיעת מבחן בקליאו RS: רעשי רוח מ80 קמ"ש בערך

[In Flames]

עידכון מהיום:

קליאו RS בת מס' שעות, רעשי הרוח מתחילים באיזור ב118 קמ"ש

[mohen]

לא מבין מה אנשים מדברים. לדעתי זה האוטו שנותן הכי הרבה תמורה לכסף, אני טועה ?

* גילואי נאות: יש לי סיאט איביזה.

[In Flames]

אני אגיב לך מנקודת המבט של קליאו RS, במחיר שלו הייתי מצפה לאיטום מהרעשים האלה. מצד שני בינתיים זה החיסרון היחיד ששמעתי עליו

[PsyRax]

לא מרגיש רעש מיוחד,או לפחות שונה משאר הרכבים בקטגוריה.

כחבילה אני לא רואה שום רכב שנותן את אותה התמורה במחיר שלה.

[white=tips]

אני חושב שהגיע הזמן לעשות קצת סדר לגבי הקליאו החדשה.

אז אני אתחיל בזה שיש לי את הרכב מינואר השנה בדגם ידני 0.9 ל' (קולקשיין לבן).

 

רעשי רוח יש, מתי מרגישים אותם? ביום כמו היום שהיו רוחות הרגשתי כבר ב-70 קמ"ש, הרעשים מגיעים מהקורות (ולא מהמראות, סגרתי אותן פעם אחת לשניה בנסיעה כדי לשמוע אם זה משם, השינוי לא היה מהותי). בימים סטנדרטיים זה מגיע סביב 90 קמ"ש. להגיד שזה מפריע? לי לא יותר מידי, בכל זאת לא מדובר פה על רכב סלון אלא על סופר מיני שדי לגיטימי שיבודד מהסביבה קצת פחות טוב.

מה שלא יהיה, מעולם רעשי הרוח לא היו כאלה שעם קצת מוזיקה בווליום סביר הם לא ינוטרלו ויורגשו בנסיעה, ואני חושב שאלא אם מישהו מאוד רגיש לרעשי רוח, זה לא מה שאמור להוות דיל ברייקר ברכב הזה.

 

עבורי לפחות היתרונות של הרכב עולים על החסרונות שלו, לפני שקניתי את הרכב עשיתי סקר שוק מאוד מעמיק בקטגוריית הסופר מיני ואני חושב שהתמורה שמקבלים מהרכב היא בהחלט סבירה ביחס למחיר שלו.

[יוסי פרנקוס]

צודק.

 

אני התחלתי לחקור קצת את הנושא של החלפת הקליאו עוד כמה חודשים, פשוט כי קיבלתי הצעה לא רעה עליה, שאיתה אני לא מפסיד כסף.

 

המסקנה היחידה שהגעתי אליה היא שהרכב היחיד שכדאי לי להשתדרג אליו היא קליאו עם מנוע יותר חזק (יש לי 75 כ"ס וזה לא הרבה).