מצולם: ניקוי שסתום PCV, טויוטה יאריס T Sport

[איתמר]

שלום לכולם.

יום חופש לא מתוכנן וכמה שעות פנויות גרמו לי לרדת לאוטו ולבצע ניקוי / טיפול מונע לשסתום ה PCV.

שסתום ה PCV (קיצור של Positive Crankcase Ventilation, ובעברית ניתן לתרגם ל"שסתום שחרור לחץ חיובי מאגן המנוע") נועד כדי לשחרר לחץ שנבנה באיזור הקראנק ואגן השמן בזמן עבודת המנוע.

 

בזמן מהלך הדחיסה בורחת חלק מהקומפרסיה דרך טבעות הבוכנה אל עבר אגן השמן. הגזים הללו מצטברים בחלקו התחתון של המנוע ונוצר לחץ. בכדי לשחרר את הלחץ ועל הדרך לשרוף את אדי הדלק הלא-שרוף ולהפחית את זיהום האוויר נמצא שסתום ה PVC, שבאמצעות מנגנון מכני ווקום מצנרת היניקה שואב את הגזים שהצטברו בחלקו התחתון של המנוע אל עבר סעפת היניקה לשריפה חוזרת.

 

עם הזמן והקילומטרז', ובעיקר בגלל שגרת טיפולים לקוייה או שימוש בשמנים שאינם מתאימים, נוצרים משקעים בשסתום אשר סותמים את מעבר האוויר, מפחיתים מביצועי המנוע ומעלים את צריכת הדלק והשמן. מאחר ומדובר בטיפול קל, פשוט וקצר מאין כמוהו זה מה שביצעתי היום.

 

פתיחת חיפוי הפלסטיק. מפתח T וארבעה ברגי 10 מ"מ.

השסתום עצמו.

 

פירוק צינור הנשם שמוליך מהשסתום לצנרת היניקה.

 

מפתח פתוח 19 מ"מ והשסתום בחוץ.

 

הניקוי עצמו בוצע באמצעות ריסוס כמות נדיבה של ספריי קרבורטורים, מטלית וכמה קייסמי אוזניים.

 

השסתום לאחר הניקוי, הרכבה בסדר הפוך.

 

במקרה הנ"ל השסתום היה במצב מצויין עוד טרם הניקוי, הדיזה / מחט הפנימית רצה בחופשיות והשסתום תפקד כשורה.

 

ברכבים בהם מצטברת כמות גדולה של שמן מנוע על פילטר האוויר זו יכולה להיות עדות לשסתום PCV תקול. בדיקה פשוטה שניתן לעשות היא למעוך את צינור הנשם שמחבר בין ה PCV לסעפת היניקה ולראות האם קיימת ירידת סל"ד בעבודת המנוע (בסביבות ה 50 סל"ד). במידה ולא תהיה ירידה בסל"ד זה בהחלט יכול להצביע על שסתום PCV תקול.

 

איתמר

[xoom]

מברוק על הפירוט והתמונות!

 

האם לופפת טפלון מסביב להברגה או שהחזרת כמו שהוא?

[איתמר]

החזרתי כמו שהוא. אין צורך בטפלון או דיסקת אטימה.

 

איתמר

[amsterdam]

כמה פעמים אפשר לומר לך תודה על המדריכים המעולים שלך?

אני ממש מרגיש בר מזל שיש אותך בפורום.

אז שוב תודה רבה.. שמח ללמוד ממך והרכב שלי בטוח מודה לך רבות

 

,

[namimi]

כל הכבוד, תודה על השיתוף

[Lidor87]

תודה על השיתוף ובשם בעלי היאריס (:

[matanfr]

מצוין, תודה רבה!

[רועי עוזרי]

שלום איתמר,

דבר ראשון מצטער על ההודעה הקצת מאוחרת פשוט ביצעתי את זה לרכב שלי היום ויצא מעולה בזכותך.

קראתי המון תגובות וכמה שרשורים שפתחתה והסברת איך לבצע דברים ורציתי לכתוב לך תודה כי הרבה דברים

שאני יודע לבצע היום הם בזכותך. אנא תמשיך לעלות עוד טיפולים לרכב אני לומד המון.

תודה רועי.

[yonatanalman]

מישהו יכול לאמר לי איפה השסתום הזה נמצא ביונדאי לנטרה 1998 1.800 ?

ובהנחה שלא נגעו 16 שנים ו271 אלף ק"מ כדאי להסתכן בניקוי שלו?(יותר מפעם אחת שמעתי אם זה עובד לא לגעת)

[רועי עוזרי]

מישהו יכול לאמר לי איפה השסתום הזה נמצא ביונדאי לנטרה 1998 1.800 ?

ובהנחה שלא נגעו 16 שנים ו271 אלף ק"מ כדאי להסתכן בניקוי שלו?(יותר מפעם אחת שמעתי אם זה עובד לא לגעת)

 

שלום יונתן, אצלי גם השסתום עבד אבל היה מאוד מלוכלך אני חושב שלא נגעו בו עכשיו הוא גם עובד וגם נקי.

לגבי המיקום ביונדאי אקסנט 1999 שלי נמצא מאוחרי הפקק של מילוי השמן מצד ימין.

רועי

[איתמר]

שלום איתמר,

דבר ראשון מצטער על ההודעה הקצת מאוחרת פשוט ביצעתי את זה לרכב שלי היום ויצא מעולה בזכותך.

קראתי המון תגובות וכמה שרשורים שפתחתה והסברת איך לבצע דברים ורציתי לכתוב לך תודה כי הרבה דברים

שאני יודע לבצע היום הם בזכותך. אנא תמשיך לעלות עוד טיפולים לרכב אני לומד המון.

תודה רועי.

 

בכיף.

תודה על הפרגון

[DarkGuard]

איך פירקת את החיבור מהשתסום? (לא מההברגה)

זה חיבור מהיר או הצינור יושב בלחץ ופשוט משיכה קטנה והוא יוצא?

[רועי עוזרי]

בכיף.

תודה על הפרגון

 

שאלה אחרונה שאני אהיה בראש שקט אחרי שביצעתי את הניקוי אני התנעתי את הרכב למספר דקות ולאחר שכיביתי

שמעתי מהצינור נשם של השסתום טססס כאילו שומעים את הלחץ אני כמעט בטוח זה משם.

זה תקין?

תודה רבה ושבת שלום רועי.

[Dan-idin]

בדרכ ששסתום PCV שורק זה אומר שהוא לא תקין

[yulianx]

אחלה מדריך איתמר,מי שיקנה ממך את הTS לא מבין מה הוא ירוויח.