כמה לדעתכם צריכה לעלות האוקטביה RS החדשה ? [היא עולה 215 אלף שקל]

[YNV]

אבל אם זו רק הרגשה, אז למה זה רע? הרי מבחני תאוצה אמפיריים מראים שהוולוו מהירה מה-GTI.. אני מהמר שהוולוו מרגישה איטית יותר דווקא בגלל שהיא נעימה, נינוחה וקרוזרית טובה יותר כמו גם מנותקת יותר.. אז התנהגות רופסת אפשר לייחס לה, אבל חולשה?

 

0-100 לא מעניין אותי

80-120 מעניין מאוד

הוולבו פשוט לא נוסכת ביטחון ביכולת צבירת המהירות שלה.

אני די משוכנע שאבסולוטית הגולף מהירה יותר בתחום הזה. וגם אם אני טועה, אני לא רוצה לחיות עם רכב שמעניק תחושה מהוססת דווקא שאתה זקוק שיבטא את הכוח שלו (בעקיפה שהסתבכה למשל).

[bar72]

אני מקווה שהגולף שלך ממשיכה לגלות אמינות, שלי התחילה להציק לרוכש שלה בשטויות כמו מתג מראות וגג. אבל אלה דברים קטנים. הפורסטר אולי יקרה בתאוריה, אבל מחיר סגירה יהיה כנראה גמיש, ואם אתה צריך סיוע בסמלת, נראה לי שיש פה בפורום כמה שיוכלו לסייע... אני לא חובב ג'יפים וג'יפונים, אבל אם לך היא מתאימה אז כדי לך לבדוק. הגולף החדשה לא תיתן לך רק עוד 10 ל' (אם בכלל אתה צריך, הרי אתה שוקל להישאר עם הגולף) אלא גם מרווח נוסף מאחור. זה אולי רק כמה ס"מ, אבל זה מורגש בהצלחה בכל מקרה, ותעדכן!

[YNV]

הגולף מגלה אמינות מצויינת.

ב3 שנים הוחלף מצבר. זהו.

זו הסיבה שאוקטביה סטיישן 1.8 נפסלת על הסף. DSG7.

 

הפורסטר מעניין, והחיים במושב פריפריאלי הופכים אותו לרלוונטי.

הנושא יבדק.

[Guest Arco]

^

 

הם מציעים גם V60 באותו מחיר (או טיפה גבוה יותר)? או רק סדאן.

[YNV]

אין V60, גם לא בהזמנה מיוחדת

[shayy]

תבדוק פוקוס ST. את הסטיישן באיילון.

ה ST היא פוטנציאל לסיפור אהבה. לא לכל אחד...

[YNV]

לא מצליח לשכנע את הפולניה לנהוג בידני.

אחרי הכל, היא נוהגת בו ביומיום

[kala]

אתה לא רציני אתה...

"אוטומאטי 4 דלתות עם בגאז'" - RS CUP לא שם...

וברצינות, המכונית הזו היא למי שנושא הפראקטיות בלתי נפרד מהדרישות שלו. הרנו פשוט לא באלטרנטיבות שלו.

הרנו ללא ספק בעלת יכולות מדהימות. קנה מידה. אבל היא הארדקור לחלוטין. נוסחה של תתפשר-תקבל. זה סיפור אחר לחלוטין מה RS.

 

ואללה אני אחד הרציניים...

מאחר והפורד st הייתה ונהגו עליה אזי ברור שגם המגאן הייתה צריכה להיות שם אבל מאחר והיום אורגן ע"י סקודה הרי הטעם לא להביא את מלכת הכיתה הוא ברור. שלא תבין לא נכון אני מתפעל עד עתה ממה שעושה ג'קי. נשאר נושא התמחור אבל גם ייפול לו האסימון .

[shayy]

אז למה לא BRZ? באמת, איך RS ו CUP הן אלטרנטיבות אחת לשניה? מה מבחינתך המפתח, המחיר בלבד?

[shayy]

מתחרה נוספת היא SMAX בגרסת 240.

 

אם יש לך שאלות ספציפיות עליה, תזכור שיש לי כזו ותשאל.

ואם כבר ציינת שהאשה נוהגת רוב הזמן, אז מניסיון, רוב הזמן הוא יסב יותר הנאה מהמצב הנוכחי. לגביך, התשובה כבר יותר מורכבת.

עריכה אחרונה ב-28 למרץ, 2014 על ידי shayy

[baget]

אחרי הצלחה שלי בסקר המחיר (היתי בדעת מיעוט וצדקתי - זה לא קשה - תחזית פיסימית בארץ תמיד מנצחת) אני מציע סקר חדש - תוך כמה זמן תופסק היבוא - ומציע גם תשובה - אחרי שנה.

מי נותן יותר?

[kala]

אז למה לא BRZ? באמת, איך RS ו CUP הן אלטרנטיבות אחת לשניה? מה מבחינתך המפתח, המחיר בלבד?

מבחינתי rs בהחלט אלטרנטיבה ל cup ול st.

המחיר הוא הגורם והאמצעי העיקרי (לצערי) להיות בעלים של רכב ספורטיבי.

לכל רכב כאן יש יתרונות וחסרונות שאני אוכל להתגמש עליהן. המצב האידיאלי הוא שאתה אדיש למחיר ומתעסק בעיקר שהם כמובן מאפייני הרכב שמתאימים לך, אבל זה מתאים לארצות אחרות.

פה המצב שונה והמחיר הוא לצערי הפקטור המרכזי. גם באנגליה ששם רמת המחירים היא נורמלית הם בוחרים את הרכב שנותן תמורה יותר טובה לכסף.

[kala]

אחרי הצלחה שלי בסקר המחיר (היתי בדעת מיעוט וצדקתי - זה לא קשה - תחזית פיסימית בארץ תמיד מנצחת) אני מציע סקר חדש - תוך כמה זמן תופסק היבוא - ומציע גם תשובה - אחרי שנה.

מי נותן יותר?

ברמת המחיר כיום אתה צודק, אבל להערכתי לסקודה ייפול האסימון בזמן, הם יביאו ידנית ויורידו מחיר .

[shayy]

אם המטרה היא רכב שראוי לתואר ספורטיבי הרי שהפער בין הרנו לסקודה הוא תהומי מבחינתי.

בוא נגיד שאתה חייב להתחיל עם הרנו ולחשוב האם תוכל לחיות עם הפשרות שלה. אם התשובה כן, אז אין התלבטות.

אם לא, אז היא נפסלת ואתה ממשיך הלאה.

לצורך העניין, אם הגעת בתהליך אלימנציה כזה לאוקטביה, הרי שאתה כבר מתחיל לצאת מאיזור של "ספורטיבית" לאיזור של "מכונית מהירה". וזה כבר משהו אחר. מבחינתי כמובן.

 

כל אחד והגדרותיו. אין ממש חוקים.

[baget]

ברמת המחיר כיום אתה צודק, אבל להערכתי לסקודה ייפול האסימון בזמן, הם יביאו ידנית ויורידו מחיר .

 

בדיוק כמו שנפלו אסימונים ליבואני GT86 ו- BRZ