רנו טווינגו 2015 תמונות וסרטון

[tgt]

יפיפיה הצליח להם ,יש דמיון ל500 אבל הרבה יותר הרמונית ויפה ממנה .

[SLS]

יפיפיה הצליח להם ,יש דמיון ל500 אבל הרבה יותר הרמונית ויפה ממנה .

 

יש לך חוש הומור

מה זה הרמונית ? מה זה יפה יותר ?

מדהימה ממש. פאר האומנות הצרפתית בת ימינו.

[יבגניפ]

כנראה שלא תגיע אלינו. חבל, דווקא נראת כמו טריבוטו אבארט נחמד

[Nightstalker]

עיצובית אני גם חושב שהיא בסדר גמור.

באמת צריך להיות עיוור כדי להגיד שהיא זהה ל500.

ולמי שאמר ש ראב 4 ישנה היא יפה זה רק מוכיח כמה יופי הוא עניין סובייקטיבי.

 

בכל אופן זה נראה לי הולך להיות אדיר מכונית קטנה עם מנוע קטן גודש והנעה אחורית!

כל כיכר בפריז תיהיה כיף לא נורמלי

[shayy]

אני באמת תוהה מה עישנו אותם האנשים שטוענים שהטווינגו הראשונה היתה יפה. זה רכב שבא לך פשוט לגרוס אותו מרוב כיעור.

 

אם מבחינתך, יפה זה אומר שצריך להיות דומה לנורמות, אז סבבה. זה באמת בסדר.

 

הטווינגו הראשונה, הייתה מקורית, וגם היום בחלוף השנים המראה שלה משובב נפש. לא חייב להיות ״יפה״. שונה. לטובה. נועזת ויעילה.

הבעיה, שזה לא תמיד מתכון להצלחה. לפחות כלכלית. שזה הסולם שחשוב לרוב.

 

יש חובבי רכב. שהמבחן עבורם אינו בהיבט של ההצלחה הכלכלית אלא באומץ היצרן לעשות משהו שונה.

על כך ההערכה של אלו ש״עישנו״...

 

אגב, עניין מקום המנוע, בהחלט אהוב...

[In Flames]

יבגניפ,

וואלה ואוטו אומרים שנושא השיווק בארץ עדיין לא סגור ע"י קרסו

 

יכול להיות שטווינגו RS זאת הסיבה ל5 דלתות ואוטומט בקליאו RS?

ככה יש לרנו בעצם 2 מכוניות שנותנות מענה שונה

[itsik170]

השאלה מה הולך להיות התמחור בארץ.

 

כרגע הטווינגו הוצגה רק עם המנוע 900 סמ"ק המוגדש, מה שאומר שהתמחור יהיה יותר בכיוון של פיאט 500 ואופל אדם במקום אלטו ו-i10.

מצד שני אם קרסו רוצים רכב בתחום המחיר של המיני הזולות הם יכולים לייבא את הדאצ'יה סנדרו.

[504L]

כל כיכר בפריז תיהיה כיף לא נורמלי

 

ממש לא. בצרפת, רכב שנמצא בתוך הכיכר נותן זכות קדימה לרכבים המשתלבים מימין

[504L]

השאלה מה הולך להיות התמחור בארץ.

 

כרגע הטווינגו הוצגה רק עם המנוע 900 סמ"ק המוגדש, מה שאומר שהתמחור יהיה יותר בכיוון של פיאט 500 ואופל אדם במקום אלטו ו-i10.

מצד שני אם קרסו רוצים רכב בתחום המחיר של המיני הזולות הם יכולים לייבא את הדאצ'יה סנדרו.

 

ב-4 למרץ נדע את המפרט המלא. למנוע ה-0.9 צריכה להיות גם גרסה אטמוספרית עם כ-70 כ"ס.

 

אם הקליאו מתחילה ב-75K, אני מהמר שהטווינגו תתחיל באזור ה-65-70K.

 

אישית, אני משוכנע שהיא תגיע. אף יבואן לא יכול להרשות לעצמו להתעלם מהסגמנט הזה.

[Fkl0ster]

אני מהמר על משהו בין 70-75 אלף לגרסאת ה-0.9 טורבו. באשר לגרסאת הכניסה שיכולה להתחרות במיני האטמוספריות האחרות, זו בעיה: אם תוריד ל-0.9 של רנו את הטורבו, הוא יספק משהו כמו 8.5 קג"מ מומנט. BIG NO NO לרכב עירוני שעסוק כל העת בהאצות מהמקום\ביניים.

 

עדיף ללקוח אם היה מותקן ה-1.2 הקלאסי במקום (גם חזק יותר, גם מעודן יותר), אבל זה בטח בעייתי מבחינת המגמה לזיהום אוויר מופחת שיצרנים באירופים מחויבים להפגין. חבל.

[LotusElise]

השאלה מה הולך להיות התמחור בארץ.

 

כרגע הטווינגו הוצגה רק עם המנוע 900 סמ"ק המוגדש, מה שאומר שהתמחור יהיה יותר בכיוון של פיאט 500 ואופל אדם במקום אלטו ו-i10.

מצד שני אם קרסו רוצים רכב בתחום המחיר של המיני הזולות הם יכולים לייבא את הדאצ'יה סנדרו.

האירופאים למדו מפיאט שאפשר למכור מכוניות קטנות ביוקר, טווינגו תהייה במחירי 500.

קרסו מביאים את סנדרו

[Guest Arco]

אם המנוע מאחור, מה זה אומר על תא מטען? מקדימה?

[In Flames]

נחשפו תמונות פנים, אני חושב שהכיע הזמן שהבחור שצעק פח חשוף בפנים יודא בטעות

 

http://www.cartube.co.il/%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%98%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A0%D7%92%D7%95-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-2014-%D7%A0%D7%97%D7%A9%D7%A4%D7%AA-%D7%91%D7%96-%D7%A0%D7%91%D7%94

[ch2856]

אני מניח שהחלפת נוזלים זו לא בעיה, אך ניראה שכל טיפול מורכב מזה הולך להיות עסק לא זול? (תמונות מ-http://jalopnik.com/the-renault-twingo-and-citroen-cactus-prove-the-french-1536302320)

 

 

 

[Fkl0ster]

נחשפו תמונות פנים, אני חושב שהכיע הזמן שהבחור שצעק פח חשוף בפנים יודא בטעות

 

http://www.cartube.co.il/%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%98%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A0%D7%92%D7%95-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-2014-%D7%A0%D7%97%D7%A9%D7%A4%D7%AA-%D7%91%D7%96-%D7%A0%D7%91%D7%94

 

בטח התכוונת אלי. מודה ומתוודה על ההערכה המוטעית. עכשיו, משפורסמו תמונות תא הנוסעים, אפשר להשוות למובילת הקטגוריה שלי (הפנדה):

 

- לפנדה, לבד מהיעדר פח חשוף, יש ציפוי בד בדלתות הקדמיות מה שמוסיף מאד להידור.

- לפנדה יש חלונות אחוריים רגילים ולא חרכי ירי.

- לפנדה יש דלת תא מטען שאינה עשויה מזכוכית בלבד.

- לפנדה יש משענות ראש מתכווננות.

- לפנדה יש לוח מחוונים full-size (ייתכן שאין מד סל"ד בטווינגו?).

 

בלי קשר, מדהים עד כמה רנו ממחזרים חלקי פנים מדגמים אחרים ו\או קודמים. אין לי נסיון עם התוצרת אבל רק מהתמונות אני מזהה את ידיות פתיחת הדלתות של הקליאו הקודמת, כמו גם את מוט ההילוכים שלה, כפתור כוונון המראות וכפתורי פתיחת החלונות, לצד פתחי האחיזה של הדלתות וכמובן כפתורי השליטה על מערכת השמע. אחרים יוכלו לזהות עוד דברים בטח.. משחק נחמד שכזה. בהיבט החיובי, המראה הפנימי והחיצוני מגובש ואני בהחלט אוהב את המוטיב העיצובי החדש של רנו, שנמצא גם בקליאו ובגרסאת ה"וואן" שלה, גם אם הוא מצועצע פה ושם.