התלבטות לשיפוץ גיר- יונדאי אקסנט 2005

[antonyo]

שלום לכולם,

 

אני חדש בפורום, עד כה רק הסתכלתי על שירשורים של הפורום עכשיו יש לי גם צורך לשתף אותכם בהתלבטויות שלי.

 

אז ככה יש יונדאי אקסנט 2005 שרכשתי לפני 4 חודשים יד רביעית עם 201,000 ק"מ. כשעשיתי בדיקה לרכב לא מצאו ליקויים בגיר האוטומטי שלי.

אחרי שלושה חודשים ממועד הקנייה הלכתי למוסך הקבוע שלי בדרום כי הרגשתי כמה פעמים בבוקר שהגיר עושה לי נקישות בשילוב לR ובשילוב לD

המסוכניק הציע לי לבצע החלפת שמן כי הוא היה מסריח וכמובן שהוא עשה איתי נסיעת מבחן ולא מצא בעיה בגיר. ברגע שהוא פתח את המכסים/משטחים שממנו יצא השמן הישן הוא ראה חלקיקים קטנים מברזל שיצאו משם.. הוא אמר לי שאלו חלקיקים/פינים שהתפרקו מההילוך הרביעי ויש מצב שההילוך הרביעי בדרך לההרס.. שאלתי אותו מה לעשות הוא אמר לי שהוא יכול לתקן לי רק את ההילוך הרביעי תמורת 1300 ש"ח. שאלתי אותו אם שיפוץ של כל הגיר עדיף הוא אמר לי שלא בהכרח, יכול להיות ששאר הגיר בסדר. ואם אני רוצה שיפוץ כזה יעלה לי 3500 כולל מע"מ.

 

עבר חודש מאז שהחלפתי שמן והרכב נוסע בסדר לפעמים יש נקישות בין הילוך R וD אבל הן קורות רק בבוקר כשהרכב ישב לפחות לילה בחנייה.

מבחינת שאר ההילוכים הכל מרגיש לי בסדר כולל ההילוך הרביעי שמחליף בזמן.

השאלה שלי היא האם ללכת על שיפוץ כולל מהאבחון של המוסך?

האם ניתן לעשות בדיקה במוסך שבאמת הגיר צריך שיפוץ? אני לא מדבר על בדיקה במחשב או נסיעה כי דרך זה איאפשר באמת להגיד מה מצב הגיר, אלה אשכרה לפרק ולבדוק או משהו..

מוסך אחר הציע לי לעשות שיפוץ לגיר אם אני רוצה ב3500 ש"ח כולל שנתיים אחריות מה שניראה לי הכי טוב כי כל השאר מציעים חודשיים עד שלושה אחריות על הגיר המשופץ.

 

נ.ב אני סטודנט וכל שקל חשוב לי כמו שהתקינות של הרכב חשובה לי. לכן אני באמת שואל מה כדאי לי לעשות בשלב זה.. כי מצד אחד אני לא רוצה שיתקלקל לי הגיר לגמרי ואז אני אצטרך לחפש גיר אוטומטי אחר, מצד שני בינתיים הגיר עובד טוב.. ואין סימנים קיצוניים לכך שהוא הולך להתפגר.

[agent_amos]

עד שהרכב לא עומד אל תתקן, אל תרוץ סתם, כל עוד הרכב נוסע והוא תקין, המשך לנסוע. בין כה וכה אם הגיר יצטרך שיפוץ הרכב כבר לא ייסע.

 

כדי לשפץ ברוב המקרים לא צריכים גיר אחר, אלא משפצים את הקיים.

 

סע בלא חשש, באם תרגיש התנהגות מוזרה, כדאי לפנות לי.ס. גירים אוטומטיים שהנו חבר הפורום ומומחה לגירים אוטומטיים ושיפוצם.

[מאור30]

מחזק לחלוטין את דבריו של עמוס...עזוב את הגיר בשקט כל עוד הוא עובד.

[antonyo]

עד שהרכב לא עומד אל תתקן, אל תרוץ סתם, כל עוד הרכב נוסע והוא תקין, המשך לנסוע. בין כה וכה אם הגיר יצטרך שיפוץ הרכב כבר לא ייסע.

 

כדי לשפץ ברוב המקרים לא צריכים גיר אחר, אלא משפצים את הקיים.

 

סע בלא חשש, באם תרגיש התנהגות מוזרה, כדאי לפנות לי.ס. גירים אוטומטיים שהנו חבר הפורום ומומחה לגירים אוטומטיים ושיפוצם.

 

הפחד שלי זה שזה יגיע למצב שמירוב שהגיר ייהרס יגידו לי שאי אפשר לשפץ אלה רב להחליף, האם זאת אפשרות? כי אני לא רוצה להגיע למצב הזה..

 

עוד דעות?

[מאור30]

היום גיר כזה מפירוק ניתן להביא בסביבות ה 1000 שח ועם עבודה סביב 1500 שח כך שאין לך מה להפסיד בלגמור את הגיר הקיים.

[antonyo]

היום גיר כזה מפירוק ניתן להביא בסביבות ה 1000 שח ועם עבודה סביב 1500 שח כך שאין לך מה להפסיד בלגמור את הגיר הקיים.

 

בדקתי בכמה מקומות של חלפים... וההצעה הכי נמוכה הייתה 3000 ש"ח לפירוק כך שניראה לי אתה קצת מגזים בכיוון ההפוך.. בכל אופן ניראה שאני אקח את העצה וימשיך עם הגיר עד שהוא יחליט למות

[ספי]

אתה יכול להמשיך לנסוע עם הרכב.

כשיחיתלו הבעיות אתה תרגיש ואז תתקן.

בינתיים סע איתו.

דרך אגב, יש רכבים שהייתי ממליך לך מידית לכניס את הגיר לשיפוץ.

באקסנט זה לא הכרחי.

[nir100]

כל עוד הגיר לא דופק לך חזק! (בהעברת הילוכים, לא בשילוב לD או R), אתה יכול ליהיות רגוע, סע עד שתגיש משהו מוזר.

[ערני22]

עד שהרכב לא עומד אל תתקן, אל תרוץ סתם, כל עוד הרכב נוסע והוא תקין, המשך לנסוע. בין כה וכה אם הגיר יצטרך שיפוץ הרכב כבר לא ייסע.

לא מסכים עם הכותב: קנית רכב ואתה מנסה להפיק את המיטב!

אפשר להביא גיר מייבוא ב-1000-1300 שקל ,זה לא סיפור גדול !

חבר שלי קנה דייהו והגיר היה גרוע, וזה מה שעשה:פנה לייבואן גירים ,שילם 1100 שקל ואז שילם להרכיב את הגיר -וזהו.

מאז עברו שנתיים והשבוע נסע מהדרום לצפון בלי בעיות.

[איציק נ.]

מצטרף לכולם - לא לגעת בגיר. נקישה בשילוב ל R או D זה לא עניין קריטי לגיר עם 200K ק"מ. כל עוד החלפות ההילוכים תקינות ואין החלקות - סע !

 

איציק

[שגיא 601]

אתה בטוח שהיה מוסך שרצה לתת לך שנתיים אחריות על שיפוץ גיר?