הישראלים הכי חכמים. "דיבור בנייד לא מסיח"

[fizban]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4452087,00.html

 

אולי יש לשיינין קשר קטן עם חברות הסלולר?

[saay222]

מישהו אמר "קונטרה עם הידיים"?

[amir74]

אין סוף להברקות .

[4Real]

לדעתי כל אחד זה משהו אחר, ראיתי אנשים שמדברים בפאלפון בזמן נהיגה ופשוט זיגזגו בנתיב ואנשים שנוסעים רגיל. אני גם מדבר בדיבורית ולדעתי זה אותו דבר כמו לדבר עם מישהו, קצת מסיח דעת אבל עדיין נוהג יותר טוב מישראלי ממוצע.

[fizban]

זה לא אותו דבר בכלל.

אותו אדם לא נוכח ברכב ולא יודע מתי אתה צריך שקט.

[יבגניפ]

נו ברור שזה בסדר.

רק לנסוע מעל 90 קמש באיילון זה מסוכן.

די, כבר אין לי כח אפילו להתעצבן על זה עוד פעם.

 

נ.ב אני אישית חושב שגם לנהל שיחות עם הנהג כשיושבים פיזית ברכב זה מסיח. אבל בסדר, קטונתי.

[4Real]

זה לא אותו דבר בכלל.

אותו אדם לא נוכח ברכב ולא יודע מתי אתה צריך שקט.

 

שצריך שקט פשוט מנתקים ושמים מוסיקה טובה.

[sha15]

תמיד אפשר לעשות ניסוי קטן. תרגיל ברמה בינונית במטמטיקה עם דיבורים

ובלי דיבורים עם האדם שלידכם. נסו וראו בעצמכם מה ההבדל. אי אפשר

להגיד שזה לא מסיח את הדעת ופוגע בביצועים... הצהרות מוזרות .

[fizban]

שצריך שקט פשוט מנתקים ושמים מוסיקה טובה.

 

אתה צריך שקט כשיש מצב מסוכן בכביש שדורש ריכוז מקסימלי וממישהו מנג'ס לך בטלפון. לזה התכוונתי.

[yogev20]

הסחת הדעת לא נובעת מהשיחה עצמה אלא מהפעולה לפני.

[sperial]

הסחת הדעת נובעת מהריכוז בשיחה.

בארה"ב התפרסמו מחקרים שהראו שהתעסקות ברדיו ובמזגן\חימום גורמים הרבה יותר תאונות מאשר השימוש בנייד. יש בעיה במחקרים אלה - הם נערכו בשנים שבהן היו בארה"ב יחסית מעט סלולריים (האירופים עברו לשימוש בסלולר הרבה יותר מהר מהאמריקאים), והטלפונים היו "טפשים" - שיחות בלבד, אפילו לא SMS שלא לדבר על גלישה (מישהו זוכר מה זה WAP? המחקרים נערכו לפני המצאה זו)

אני זוכר שקראתי את המחקר הקנדי עם פרסומו ב-1997. איני זוכר את השיטות הסטטיסטיות, אבל הייתי מותע מכך שהשימוש בדיבורית לא הפחית את הסיכון לתאונה בעת שימוש בסלולרי כיום די ברור שעיקר הסחת הדעת היא לתוכן השיחה, לא למכשיר.

[ZX2.0]

אני קראתי במחקרים שההקשבה לשיחה לא משנה אם אתה מדבר בטלפון/ שומע רדיו או מקשיב לאדם שאיתך ברכב. עצם הדיבור הוא זה שבעייתי.

 

והיום כבר יש SMS וואטסאפ ועוד ועוד ששם עצם ההורדה של העיניים מהכביש+ הריכוז בקריאת ההודעה בהחלט מורידים דרסטית את הריכוז בכביש

[Kayben]

שאתה מדבר (בניגוד להקשבה למוזיקה) הדעת יותר מוסחת, אין פה שאלה בכלל.

כמובן שאתה מדבר, אתה יכול לבצע את פעולת הנהיגה באופן אוטומטי.

אבל זאת עדיין ירידת באיכות הנהיגה.

כמובן אנשים שונים מושפעים באופן שונה. יש אנשים שהם מומחים במולטי טסקינג ופחות מושפעים.

ויש אנשים שגם במצב סטרילי ושקט מוחלט הם לא קולטים מה הולך סביבם (ולא חסר כאלה בכביש).

 

זה לא משנה לדעתי אם האדם השני הוא בתוך הרכב או בתוך הטלפון.

פשוט זה אבסורד לאסור על אנשים לדבר עם הנוסעים האחרים.

באותה מידה זה אבסורד לאסור על אנשים לא לדבר בטלפון בזמן הנהיגה.

אז אוסרים לגעת בטלפון, נו באמת. לפי חוקי הנהיגה גם אסור לעשן או לשתות בזמן הנהיגה.

אסור להחליף תחנה ברדיו. זאת פעולה שאינה נדרשת לשם תפעול הרכב.

כסת"חים בקיצור.

[רועי5]

אי אפשר להשוות החלפת תחנה ברדיו שברכב שהיא פעולה קצרה ונשלטת יחסית, ועדיין מאוד מסוכנת, לאובדן הריכוז המתמשך שנגרם עקב שיחה טלפונית שהיא ארוכה לאין ערוך וככל שהיא נמשכת יורד הריכוז בנהיגה לטובת זה הנדרש לקיום השיחה. בעיה נוספת היא ההנחה שמי שמדבר אינו באמת מודע לאובדן יכולת השליטה שלו במצבים משתנים ומבחינה זו הוא דומה לנהג שיכור שלא מבינים מה רוצים ממנו, הרי הוא נוהג מצוין, גם אם שתה איזו כוסית או שתיים. אובדן הריכוז בשיחת טלפון כמעט ואינו נדרש לראיה, כל מי שמצוי בכבישים ודאי מכיר כלי רכב שנוסעים לאט יחסית לתנאי הדרך והכביש, מזגזגים בין נתיבים, סוטים בפתאומיות וברגע האחרון ועוד כהנה וכהנה התנהגויות המצביעות על אובדן ריכוז, ברוב המוחלט של המקרים יושב שם נהג שמדבר בטלפון.

[rupni]

בתור אדם שעובד על טרקטורים (מה שאומר מהירות נמוכה ופחות סיכון מצד אחד אבל צריך להיות מדיוק מצד שני) כל פעולה שלא קשורה לנהיגה (אפילו הזזת ידית שמשפיעה על פעולה שטרקטור עושה שזה בעצם לצורך הפעילות התקינה של הרכב נחשב) משפיעה בצורה מורגשת על הנהיגה, ממש אפשר לראות שסוטים מהפס.

היתרון הוא שזה לא פוגע באף אחד, הכי הרבה עושים רוורס ומתקנים.