Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4616 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם אני הולך לעשות טיפול קטן ליונדאי אלנטרה 1.6 של אחותי רציתי לקבל המלצות על השמן מנוע(לא יהיה סינטטי מלא מבחינת תקציב) ועל המים במערכת הקירור.

במערכת קירור יש כנראה ערבוב של נוזל מקורי עם מעט נוזל זול שאפילו רשום עליו להחליף כל 10000 וגם שהוא מתאים לאלומניום.

אז רציתי לקבל הסבר על איך להחליף את המים במערכת.

האם פשוט לנתק צינור 1 או 2 ולהשלים את החסר דרך פתח המיליו ברדיאטור עצמו ולמלא במיכל עיבוי?

האם אוויר במערכת יצא לבד?

תודה על העזרה.

לגבי מצתים פילטר אוויר שמן ומסנן שמן אני יודע איך עושים.

פורסם

א.יש לך שמן KIXX 5W40 ידוע כשמן אוריגנל ששמים ביונדאי בדרך כלל לא עובר את 150 ש"ח גם כן קסטרול חצי סינטטי.

ב.לגבי הנוזל קירור עדיף מקורי, מה הצבע שלו?במידה וירוק יש לך ולוליין בסביבות 60 שקל במידה ואדום יש לך מאוטו חברה אדום פלוס מינוס אותם מחירים אני מתאר שתזקק לפחות ליותר מ4ליטר לכן עדיף לקנות 2 גלון.

יש לך כמה אפשריות:

הברז שמתחת לרדיאטור,לפרק צינורות מים שמובילים למנוע.

בסוף התהליך על מנת לנקז פשוט צריך להביא את הרכב למצב שהוא מפעיל ונטה כלומר לאמץ אותו ואחר כך להוסיף עם חסר מים(מן הסתם לא ישר אלא כשאוטו קר)

×
×
  • תוכן חדש...