קוד תקלה וחום מנוע באיביזה FR 1.8T 2007

[hen-T]

אהלן,

 

בחיבור לVAG-COM הופיע הקוד הזה:

16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)

P0011 - 35-10 - - - Intermittent

 

האם עוד מישהו נתקל בתקלה הזאת? לא נדלקה שום נורת אזהרה/צ'ק אינג'ין והרכב מתנהג רגיל.

לגבי חום מנוע, בלוג שעשיתי עכשיו הטמפ' נעה בין 78-86 מעלות (קישור מצורף), אני די בטוח שהטרמוסטט תקול, האם זה יכול להיות משהו אחר?

http://www.upf.co.il/file/533847695.html

 

 

הרכב עם 48 אלף ק"מ ולא עבר טיימינג.

 

תודה

[ROEi1]

לא יודע אם יש קשר בין הטיימינג לתקלה שלך אבל אם כבר הזכרת טיימינג, אתה באיחור של שנתיים אם אני זוכר נכון. אז בלי שום קשר לתקלה שלך יש לבצע טיימינג לרכב.

[DIAGON]

אהלן,

 

בחיבור לVAG-COM הופיע הקוד הזה:

16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)

P0011 - 35-10 - - - Intermittent

 

האם עוד מישהו נתקל בתקלה הזאת? לא נדלקה שום נורת אזהרה/צ'ק אינג'ין והרכב מתנהג רגיל.

לגבי חום מנוע, בלוג שעשיתי עכשיו הטמפ' נעה בין 78-86 מעלות (קישור מצורף), אני די בטוח שהטרמוסטט תקול, האם זה יכול להיות משהו אחר?

http://www.upf.co.il/file/533847695.html

 

 

הרכב עם 48 אלף ק"מ ולא עבר טיימינג.

 

תודה

 

P0011 Inlet camshaft dephaser coherence -

תקלה זו מופיעה כאשר יש אי תאימות בין מצב גל זיזים יניקה לבין מצב גל זיזים יניקה הנקבע עי המחשב.

מערכת התיזמון כוללת גם שסתום VVT וגלגלת תזמון משתנה, פתיחה או סגירה של שסתום VVTיפתחו או יסגרו מעברי שמן לגלגלת תזמון משנה.

תקלה זו יכולה לנבוע מכמה גורמים חלקם מכניים (בריחות לחץ שמן, לכלוך,שבבים רצועה או שרשרת טימינג רפויה ) וחלקם חשמליים (שסתום VVT חישן מיקום וכו' ) לנטרל אותם באבחון מדויק במוסך

 

מקווה שעזרתי