Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4766 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא יודע אם זה תקף לכל יצרן ובכל דגם, אבל ישנם רכבים שמצויידים בכל מיני אופציות ופונקציות נעולות שאינן רשומות בספר הרכב וכדי להפעילן יש צורך בביצוע סדר פעולות כלשהו או לחילופין הקלדת קוד הפעלה מסויים.

 

האם מצאתם פונקציות כאלה ברכבים שלכם?

 

אם כאן מוזמנים לשתף, זה יכול להועיל לאחרים.

 

אני אתחיל אצלי ברכב מכמה דברים נחמדים:

 

1. לחיצה ארוכה על כפתור ה-REST בבקרת האקלים פותחת תפריט שאפשר לגלול עם בורר הטמפ', התפריט מציג בתצוגת הבקרה נתונים רבים ושונים: טמפ' מנוע, סל"ד מנוע, טמפ' ביחידות הקירור, נתוני חיישן זיהום אויר, טמפ' פנים וחוץ ועוד המון נתונים אחרים (מעל 40 נתונים שונים).

דבר נוסף שאפשר לעשות פה זה סוג של "קירור מוגבר למנוע"- ניתן לשנות דרך התפריט פה את טמפ' הפעלת המאווררים של מערכת הקירור.

 

2.באמצעות ידית הבקרת שיוט ניתן לתפעל בבלמים מצב שנקרא "פקק תנועה", במצב זה בנסיעה עד מהירות 10 מייל הורדת הרגל מדוושת הגז תביא לבלימה אוטומטית.

המערכת ממשיכה להיות אקטיבית כל עוד לא עוברים מהירות של 40 מייל לשעה, מעל מהירות זו המערכת מכבה עצמה כי היא יוצאת מנקודת הנחה שזה כביש מהיר ואין בה צורך.

 

3.מצב דיינו (או בשפת בעלי הרכבים "מצב שריפת צמיגים")- כן, יש ברכב מצב כזה, מצריך סדר פעולות מעט ארוך כדי להפעיל אותו מהסיבה שהוא מצב מאוד מסוכן- זה מצב שכשמו כן הוא- נועד למדידות דיינו, במצב זה הרכב נהייה סופר אגרסיבי ומסוכן- מצערת סופר חדה ורגישה, העברות הילוכים מהירות יותר, אין ESP, אין ABS.

אני לא ניסיתי, אבל אנשים שרגילים לנהוג ברכב הזה עם ESP כבוי מדווחים שבמצב דיינו הרכב נהיה פשוט מפלצת ומפחיד לנהיגה, מאוד מאוד ברוטלי.

 

4.מצב "מנהרה"- בעת נסיעה ברכב לחיצה ארוכה על כפתור הסירקולציה במזגן סוגר אוטומטית את כל החלונות והסאנרוף, לחיצה ארוכה נוספת פותחת את הכל בחזרה.

 

יש עוד כל מיני דברים מגניבים (שינוי לוגו הכוכב בהדלקת המערכת ללוגו של AMG, לצערי לא עובד אצלי) אבל אלה העיקריים שגיליתי בינתיים).

 

יאללה, שתפו בכל מיני דברים מגניבים.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

  • תגובות 148
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אצלי (גם אצלך לשעבר) ניתן על ידי מספר לחיצות על מחוג של כיוון השעה להכנס לתפריט שמגלה כל מיני נתונים מעניינים,למשל אפשר לראות את מד הסל"ד במספרים דיגיטלים רץ במקום השעון ועוד מספר בדיקות שניתן לעשות לרכב.

Porsche 944 turbo

פורסם

אצלי ב I30 החדשה קיימת פונקציה נסתרת המאפשרת לראות גרסאת תוכנה ולראות כל מיני נתונים על כל מיני חיישנים שונים

 

זה הולך ככה:

מדליקים את הרדיו > מכבים אותו > ולחוצים על הספרות 1 ו 6 בו זמנית (של התחנות רדיו).

 

מכאן תופיע גרסאת התוכנה של המערכת, וכל לחצן בין 1 ל 6 יעלה תפריט נסתר אחר

DSCF4372.JPG

DSCF4375.JPG

DSCF4377.JPG

כל כך קר היום שראיתי פוליטיקאי מכניס את היידים רק לכיס הפרטי שלו.

פורסם

במכוניות המודרניות של VAG יש ״ביצת פסחא״ ידועה - לחיצה ארוכה על כפתור הנעילה בשלט סוגרת את כל החלונות, לחיצה ארוכה על כפתור הפתיחה פותחת את כולם. לא סוד גדול.

 

לאחרונה קניתי סיאט טולדו 2004 עם מפתח שלט רגיל, לא מפתח ״אולר״. ניסיתי להפעיל את הפונקציה בלחיצה על השלט וכמובן שהיא לא עבדה כי הדגם ישן יחסית, אז אמרתי סבבה, אין את זה פה. אתמול גיליתי שבכ״ז גם אצלי זה קיים, רק בצורה קצת שונה: כשמכניסים את המפתח למנעול ומחזיקים אותו מסובב לאחר הפתיחה - כל החלונות נפתחים. כשעושים זאת בסגירה - כולם נסגרים.

 

פיצ׳ר שימושי ביותר, גם אם קצת מוגבל ארגונומית.

פורסם

זה קיים גם ב-508, לחיצה על כפתור הנעילה מעלה את החלונות ולהפך.

שטות נוספת שגיליתי ב508, לחיצה על כפתור עם ציור של ירח, פותחת מעין חלון זכוכית מעל לוח השעונים ומציגה לך את מהירות הנסיעה, מגניב לאללה.

''גם דברים פשוטים יכולים להיות טובים'' - אביה בת ה-10

CBR600RR-sold

z-750-crashed

wrx run by ecutek-sold

פורסם

rsm130d שאל :

 

מישהו אולי יודע אם יש משהו מעניין במגאן 2 2004 ?

 

יש כמה דברים , חלקם תלויים ברמת הגימור (קומפורט, דינמיק, פריוויליג') :

 

1. לחיצה של 10 שניות רצופות על הכפתור העגול של הנעילה המרכזית יכניס לפעולה מוד נעילת דלתות אוטומטית המתרחשת בתחילת נסיעה מעל מהירות 10 קמ"ש. אל תדאג בזמן תאונה הנעילה מתבטלת אוטומטית... ביטול המוד - לחיצה נוספת.

 

2. לחיצה של מעל 5 שניות על מתג קצה ידית האיתות תפעיל מוד הפעלת אורות אוטומטית בהתאם למצב התאורה החיצוני.

 

3. אם שכחת חלונות או סאנרוף פתוחים לאחר עזיבת הרכב - לחיצה נוספת ארוכה על מתג הנעילה בכרטיס ההתנעה יסגור הכל.

 

4. כניסה למצב TEST MODE בו נבדקות כל הפונקציות , חיוויים ונורות אזהרה ואפשרות לשינוי נתונים : כשהרכב מודמם לחץ רציף על מתג קצה ידית המגבים (המשמש לדפדוף במחשב) והתנע את הסטרטר . יציאה מהמצב - לחץ על מתג הקטן של איפוס הנסיעה

אשר על שעון המהירות בשעה 4.

פורסם

גם בפוקוס לחיצה ארוכה על פתיחה דלתות בשלט\מפתח פותחת את כל החלונות

ולחיצה ארוכה על נעילת דלתות סוגרת את החלונות.

פורסם

מיצובישי :

לחיצה ארוכה שניה במפתח מרימה חלונות.

אחרי כחצי שעה הרכב נכנס למצב של חסכון בחשמל ומכבה כל מיני התקנים,אם שוכחים אור דלוק בתא מטען מצב חסכון מכבה את האור והאזעקה מתחילה לעבוד.

ועכשיו מי יכול לנחש כמה פעמים היתי במוסך על תקלה באזעקה בגלל הפיצר הזה.

פורסם

הפונקציה של לחיצה ארוכה על השלט במטרה לפתוח\לסגור חלונות די מוכרת ונפוצה לכן לא ציינתי אותה כלל.

 

ברכבי מרצדס עם מתלים חשמליים מתכווננים יש אפשרות לבצע הנמכה של 10ממ׳ נוספים מעבר להנמכה המקסימלית האפשרית דרך כפתור השליטה שברכב, זה מתבצע על ידי שינוי הגדרה מהיר במחשב STAR.

 

דבר נוסף לגבי הבלמים אצלי, במהלך נסיעה בגשם המערכת מבצעת מדי פעם פמפום מהיר ולא מורגש של הבלם במטרה ליבש את הדיסק ולשמור על בלימה אפקטיבית בעת צורך (יכול להיות שזה קיים בעוד דגמים עם דוושה אלקטרונית, לא בטוח כי ה-SBC של AMG מכוייל אחרת).

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

מיצובישי גרנדיס, 3 לחיצות מהירות (פחות משניה) על פתיחה/סגירה בשלט = פותחות/מקפלות את מראות הצד. (מעבר לכפתור יעודי בדש)

שברולט אורלנו - הגדרה במחשב הרכב הופכת את תקתוק האיתות (שמעצבן במיוחד) לצפצוף דיגיטלי חלש אחרי חצי דקה.

פורסם

1. לחיצה של 10 שניות רצופות על הכפתור העגול של הנעילה המרכזית יכניס לפעולה מוד נעילת דלתות אוטומטית המתרחשת בתחילת נסיעה מעל מהירות 10 קמ"ש. אל תדאג בזמן תאונה הנעילה מתבטלת אוטומטית... ביטול המוד - לחיצה נוספת.

 

4. כניסה למצב TEST MODE בו נבדקות כל הפונקציות , חיוויים ונורות אזהרה ואפשרות לשינוי נתונים : כשהרכב מודמם לחץ רציף על מתג קצה ידית המגבים (המשמש לדפדוף במחשב) והתנע את הסטרטר . יציאה מהמצב - לחץ על מתג הקטן של איפוס הנסיעה

אשר על שעון המהירות בשעה 4.

 

1. הפונקציה של נעילה אוטומטית קיימת גם בקליאו ספורט 2001 ומופעלת באופן זהה (לחיצה ארוכה על לחצן הנעילה המרכזית)

 

4. קיים גם בקליאו באותה צורה.

אין חובה ממש להניע את הרכב, מספיק לסובב את הסוויץ' ל-ON בזמן שלחצן הדפדוף לחוץ.

 

אגב, איזה נתונים אפשר לשנות שם :?:

אני רק ראיתי אפשרות לצפיה בנתונים - בין היתר כמות דלק שנותרה במיכל (לא הכי מדוייק) וקצב שריפת דלק בליטרים לשעה.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.


×
×
  • תוכן חדש...