ניסאן טידה 2009

[afna]

החלטנו לקנות טידה,

יש לנו כרגע שתי אפשרויות על הפרק,

1-ממגרש למכירה דגם ויזה 2009 , עליה לכביש בתחילת שנה , 100.000 ק"מ מיד פרטית

2-מליסינג "אלבר" דגם ביסנס 2009 , עליה לכביש בסוף שנה , 110.000 ק"מ

 

בשתי המקרים הם דורשים מחיר של 59 אלף, אחריות לשנה,

עד כמה שידוע לי רכב מליסינג אמור לקבל אחוזי הנחה מסוימים, לא?

אז איך זה שהם נותנים מחיר כל כך דומה?

הם טוענים שזה אחרי 15% הנחה כי זה מליסינג

אך אם כך, את אותו האחוזים קיבלתי גם על רכב פרטי ממגרש...

במגרש הם הורידו לי קצת על כמה שריטות וקצת ליכלוך על ריפודי הדלתות

עדיין לא ראינו את הרכב של אלבר אך הם מתחיבים לתקן כל דבר לפני הקניה.

מה דעתכם?

[Murzilka]

כדאי לבדוק עצמאית במחירון לוי יצחק עם כל השקלולים ולראות מה יוצא.

[afna]

האם זה רכב ששומר על המכירון בכלל או שנמכר בפחות?

זה תלוי בביקוש לא?

[colauti 9]

יש הבדלים בין המחירים של שני הדגמים כי הרכבים לא עלו באותו מועד עלייה לכביש.

רכב שעלה נניח בדצמבר 2009 יהיה יקר יותר בכמה אלפים (תבדוק בלוי יצחק) מאשר רכב שעלה בינואר לכביש.

במחירון מצויין כמה תוספת עלייה על הכביש יש עבור כל חודש וגם בשקלול המחיר זה בא לידי ביטוי.

מעבר לכך,לא ממליץ להתעסק עם מגרשים פרטיים(לא אלו של חברות הליסינג),היו כאן מספיק נפילות ואכזבות לחברים רבים שהתעסקו איתם.

[zvit]

המחירים שהוצעו לכם אינם אטרקטיביים , וגם הקילומטראז' גבוה.

 

ממליץ לבדוק גם בקרסו טרייד-אין יש להם כמה עשרות ניסאן טידה 2099 המחכות לקונים.

 

שום דבר לא ממש שומר על ערכו בתקופה האחרונה, הניסאן מהבחינה הזאת היא יחסית סבירה.

[afna]

שלום, האם תוכל בבקשה לפרט לנו, למה המחיר לא אטרקטיבי?

בדקתי בקרסו וביד2 ורובם מוכרים את הטידה במחיר מחירון.

תודה.

[Apple]

כי רכב בן 4 עם 110000 ק"מ לא אמור לעלות 60 אלף.

[afna]

כי רכב בן 4 עם 110000 ק"מ לא אמור לעלות 60 אלף.

 

כן אני מבין אך מה שיכול לעזור לי פה זה קצת יותר פירוט בעניין, כמו למשל,

כמה זה כן אמור לעלות?

ואיך בדיוק אני יכול להתמקח אם ברוב ההודעות שמפרסמים ברשת, המחיר הוא אותו הדבר?

 

הסוחרים, גם במגרש הפרטי וגם באלבר, מוציאים לי את המחירון ומראים לי בדיוק איך הם משקללים ואחרי כל זה הם מורידים אפילו עוד כמה אחוזים.

אז מה בדיוק אני יכול להגיד להם?

שחברי הפורום טוענים שזה יקר?

 

אם יש פה מישהו שיכול לתת לי כלים או חישובים אשר יוכלו לעזור לי בעת שהסוחרים פותחים בהתלהבות את המחירון ואז מתחילים לעוף על עצמם...

זה יעזור לי הרבה יותר מאשר תגובה שכזו,אשר למען האמת רק מבאסת כי היא מראה לי עד כמה אין לי מושג בענין וכמה קרובים ההורים שלי מליפול בעסקה לא כדאית...

מבקש יעוץ הולם ובונה בבקשה, לא מתיש...

תודה

[יניב alfa]

אתה נעול על טידה?בתקציב הזה יש עוד הרבה אופציות עבורך.

[afna]

אתה נעול על טידה?בתקציב הזה יש עוד הרבה אופציות עבורך.

 

כן, די נעול.

מעבר לכך שהרכב אמין, הכניסה והיציאה נוחה ביותר למבוגרים, יותר מ-SX4 אפילו.

הדלתות מרווחות והכיסא גבוה, כך שלא מושקע מאמץ גדול ביציאה / כניסה לרכב,

ולמבוגרים עם בעיות רגלים כמו אבא שלי, הוא לא צריך לכופף את הברך ליותר מ-90 מעלות כי הגישה מרווחת,

מתאים בול.

[יניב alfa]

לגבי הכניסה והיציאה,להוריי יש ניסאן קשקאי שפותר גם את בעיית הכניסה והיציאה,בדוק אם הוא נכנס בתקציב שלך,רכב יותר סחיר מהטידה.בהצלחה.

[Tzvika-Pick]

אז מה בדיוק אני יכול להגיד להם?

שחברי הפורום טוענים שזה יקר?

 

הדרך הכי טובה היא לבוא כשאתה יודע מה מחירי השוק. בדרך כלל אותם ה"סוחרים" יודעים את זה יותר טוב ממך, אבל לפעמים הם טועים. אם תבוא להם עם הצעה מקבילה מחברה מתחרה לרכב זהה במחיר טוב יותר (או לחילופין לרכב טוב יותר במחיר זהה) ירדו במחיר.

[Apple]

לא בקיא במחירי רכב-מצטער.

ב60 אלף אפשר לקנות קופסת שימורים חדשה.

אז רכב בן 4 עם ק"מ דיי גבוה אמור לעלות פחות.

בכמה? לא יודע.

[afna]

תודה רבה על התגובות,

ניסאן קשקאי, למרות שהוא בהחלט נראה מרווח וברמה גבוה מהטידה, לא מתאים לתקציב, ואני ממאמין כי הוא גם יקר יותר לתיחזוק.

אנו נמשיך לחפש הצעות נוספות, אנו מהצפון הרחוק, כך שיש בקרית שמונה גם סניף של תלדן, אבדוק שם מחר ואולי אוכל ליצור תחרותיות בין השלושה.

תודה!

[zvit]

באתר של קרסו טרייד אין כמו גם באתרים אחרים מופיעים מחירי המחירון אך אלו רחוקים מהיות מחירי מכירה סופיים הם רק בסיס למשא ומתן.

 

ביד 2 מופיעים לא מעט כלי רכב במחיר שנקבת עם חצי מהקילומטראז' שנקבת ואף פחות.