afna

אלו הם צעצועים של ממש מפלסטיק מלא שלא עולים יותר מ 1000 ש"ח, אני מדבר על המקצועיים יותר שמתחילים מ 4K הכי זול. לגבי התקן, לא סגור על זה, בכל פרסום אני רואה מהירות שונה, בכל מקרה יש בורר מהירויות שניתן להתאים ליכולות הילד, וע"פ המפרט הטכני של הכלים אינו עובר את איזור ה 20 קמ"ש

תודה רבה לך, עזרת לי מאד, ענית לי בול על השאלות ששאלתי.

היי, מבקש הכוונה לחברה יציבה, חלקי חילוף, איכות, שירות... מדובר על ילד בן 4 תקציב עד 5 אלף ש"ח. 36 וולט מספיק בתןר התחלה. אני מודע לסכנות של ילדים בכבישים אז מראש אני אומר שמדובר ברכיבה בשטחים ללא תנועה, מסביב לבית ובשדות. אני סבור שזה יפתח את יכולות הילד כולל חיזוק הגוף ובעיקר ידים.

ראשית, תודה רבה לכולכם. את הרכב קנינו חדש ישירות מהיבואן, התאריך שבו קיבלנו את הרכב ותאריך העליה על הכביש ברשיון הוא זהה, כך שאנו נהינים משנה מלאה אותה היבואן שילם, פשוט אשתי שילמה את האגרה איזה חודשיים מראש, בכל מקרה זה לא ממש משנה מתי משלמים כי זה מתחיל להחשב רק מרגע פקיעת הרישיון הנוכחי.

היי, מבקש לדעת איך זה הולך, הרי בעת הקניה אמרו לנו כולל הכל "על הכביש" עכשיו לאחר כמעט שנה, אשתי נכנסה לאתר של משרד הרישוי בכדי לשלם עבור החידוש, אבל נראה לנו יקר... כ 2400 ש"ח לחידוש רשיון, הגיוני? כי ברכב הקודם שילמנו חצי. הרכב הקודם ניסאן אלמרה 2006 הרכב הנוכחי סובארו פורסטר 2018 יכול להיות שכיבלנו חייוב כפול? תודה

שלום, אם אפשר לעדכן פה מחירים אלו. למשל בניסאן: 400 ש"ח מינימום, לא משנה אם זה בדיקה קצרה או טיפול כלשהו.

היי, לא יודע אם זה המקום הנכון אבל לא מצאתי תת פורום לחשמל רכב. הרעיון הוא להתעלק על החיווט של תאורת תא המטען המקורית, וכך תידלק תאורה נוספת באופן אוטומטי כאשר תא המטען נפתח. חשבתי על תאורת לד, משהו באיזור ה 5 עד 10 וואט, העניין שגורם לי לעצור ולחשוב רגע זה שלתאורה המקורית יש מנגנון שמעמעם אותה בעת הדלקה וכיבוי, זה כנראה אותו סוג מנגנון כמו שיש בכל תאורת הפנים של הרכב והייתי רוצה למצוא דרך לעקוף את זה. הדבר היחיד שכרגע עולה לי בראש זה שימוש בממסר, רעיונות? תודה!

עדכון: בסוף בחרנו פורסטר אוסקה יד 0 הרכב כבר אצלינו כשבוע ואנו מאוד מרוצים, לא היה מזיק עוד איזה שקע טעינה USB גם לספסל האחורי כבר הספקנו להתקין מושבי בטיחות לקטנים אשר יושבים מאחור, בין המושבים אין ממש מקום, אולי לילד ככה צפוף. אבל ממש מספיק מרווח בכדי להניח שם תיק גדול עם ציוד לתינוקות, גובה המושבים גם מאד נוח, הדלתות האחוריות נפתחות 90 מעלות וממש נוח להניח ולקשור את הילדים ברצועות הביטחון של המושבים, הילדים יכולים לראות את כל מה שקורה בחוץ דרך החלונות אשר לא גבוהיים מדי, בונוס נוסף למעבר מניסאן אלמרה לפורסטר, הוא העובדה שהחלון האחורי של הרכב לא נמצא בדיוק מעל ראשם, כך שתמיד יש להם צל מהכיון האחורי וחלונות הצד גם הם כהים טיפה. אני טיפה מרחיב בנושא נוחות התינוקות כי זה מה שהניע אותנו מראש בקנית הרכב. אתמול יצאנו גם לטיול שבילים קטן מעל הקיבוץ ומילאנו את הרכב באבק, היום בגשם הראשון ובבוץ של הפרדס. ממש כיף!

עדיין חושבים על זה מבחינה עסקית ה X מבחינה רגשית ה 2019 הבעיה היא ש 2019 יעלה לי כ 60K יותר בס"כ. ראשית המחיר שלו יהיה כ 190K שזה כבר 30K יותר מה X שנית, ברגע שאני יניע אותו הוא יהפוך להיות משומש ואפסיד עוד כ 30K אגב בסוכנות כבר יודעים להגיד שכל הדגמים יגיעו עם המנוע החדש 2.5 ליטר + eyesight כסטנדארט. נוסיף לזאת את הצורה החדשה וכל יתר השידרוגים. לא יודע ממש קשה להחליט, מה גם שאנחנו אנשים שבדרך כלל מחזיקים את הרכב המון שנים... (אישתי עדיין נוסעת על אלמרה 2006. כך שאולי כבר שווה להמתין ולקנות את הדור החמישי!

זה מה שקסם לי בפורסטר

אני לא רואה שקיים קארוק 4X4, לא במבצע בכל אופן קודיאק 4X4 בדגם הכי זול, במבצע, עולה 225K שזה הרבה יותר מהתקציב שלי. אינני בטוח אבל עד כמה שאני יודע 3 שנים אחריות. לא פוסל אבל התקציב לא מאפשר

כן זה מרגיש לא רע בכלל, לדגם X יש X-MODE ומזגן מפוצל לנהג ולנוסע, יש לו גם מסך 7 אינץ לעומת 6.2 באוסקה מצד שני לאוסקה יש הנעה ללא מפתח, חישוקי סגסוגת, כיסאות חשמליים. האמת אני לא יודע מה עדיף השאלה שצריך לשאול אולי זה מי מהם יאבד יותר ערך לאחר הקניה לא יודע צריך לישון על זה!

למרות שהוא נטול X-MODE כך שלאורך זמן דגם X עלול לשמור על ערכו יותר (אני לא ממש יודע רק שמעתי)

Z יולי 2018 151K X נובמבר 2017 158K אוסקה חדש יד 0 160K

אהה תודה shaharper !

תודה רבה חברה'

כן. כולל כל התוספות וחבילה לבחירה כגון מיגון או וו גרירה. אגב הייתי היום באחת מהסוכנויות אשר הציעו לי את דגמי X + Z במחיר של יד ראשונה 0 ק"מ אבל לא מליסינג אלה יד פרטית. הבעלים של הסוכנות פשוט רשם על עצמו את הרכבים שיצאו על פי חוק עקב שנה מתאריך יצור, הייתרון הוא 0 ק"מ ואחריות מלאה 5 שנים החיסרון אולי זה שהמחיר הוא מחירון מלא לפי תאריך עליה לכביש (כאילו משומש) ויד ראשונה אני די נוטה ללכת על זה, נכון שאני כבר יהיה יד 2 אבל מצד שני זה טיפה שונה מלקנות משומש כי שוב, מדובר על 0 ק"מ ואחריות מיום הקניה.

לצערי לא נסעתי בשום רכב 4X4 או 4WD. פורסטר זה הרכב הראשון שכנראה יהיה לי, לכן מצטער מראש אם השאלות שלי מטעות כי אולי אינני יודע מה לשאול קראתי וראיתי הרבה סרטונים על X-MODE X-MODE לוקח את הפיקוד של שלל מערכות הרכב, דבר שאני די בטוח שאין לי צורך בו. ולכן אני שואל מה כן קיים בדגם אוסקה אשר מגיע נטול X-MODE. (אני די בטוח שצריך מנגנון אשר עושה שימוש בבלמים על מנת לנעול גלגל בעל אחיזה נמוכה (מפרפר) ועל ידי כך מעביר את הכח לגלגל אשר יושב היטב על הדרך) רק שאינני יודע איך קוראים למנגנון הזה והאם הוא קיים באוסקה. אם תוכל בבקשה להסביר בקצרה מה זה בקרת משיחה ומה זה בקרת החלקה. (אולי אחד מהם זה מה שאני מחפש)

אהה בראש השרשור, במשפט הראשון אני בפירוש כותב שלדגם אוסקה אין X-MODE. מה שמעניין אותי זה מה כן יש בדגם זה, ובמיוחד האם יש מערכת למניעת החלקת גלגלים (מדמה נעילת דיפרנציאל)

במאמר זה לרוב מדברים על מה זה מערכת X-MODE מה שאותי מעניין זה: איזה תצורת 4WD יש בדגם אוסקה 2017 במיוחד אני מעוניין לדעת האם קיימת מערכת בשם LSD (limited-slip differential) גם בציר הקדמי וגם באחורי להבנתי מערכת זו עושה שימוש בבלמים, ברגע שגלגל אחד מאבד אחיזה, המערכת בולמת אותו ובכך מעבירה את הכח לגלגל הנגדי.כי במידה וזה לא קיים כלל אז יכולות השטח של דגם זה יורדות בהרבה ואין ממש חשיבות ל 4WD בתנאים מסויימים...לבטח זה יהיה טוב יותר מ 2WD אבל ברגע שאחד מהגלגלים יאבד אחיזה ויתחיל להסתובב חופשי באוויר, אז לא יהיה שום דבר שיעביר את הכח לגלגל הנגדי ובמצב שכזה, למעשה הרכב יתנהג כ 2WD לכל דבר...

שלום, הייתי רוצה לדעת איזה מערכת קיימת בפורסטר (במיוחד בדגם אוסקה) ללא X-MODE. אני מבין ש X-MODE לוקח פיקוד על מערכות שונות ברכב בכדי לשפר אחיזה בדרכים חלקות, בין היתר מדמה נעילת דיפרנציאל על ידי שימוש בבלמים, כאשר גלגל מסויים מאבד אחיזה ומסתובב על ריק, המערכת בולמת אותו ובכך מעבירה יותר כח לגלגל הנגדי אשר אוחז יותר טוב באותו הרגע... האם יש מערכת דומה בפורסטר ללא X-MODE? אני לא מבין גדול אבל נראה לי שמדמה נעילה כל שהוא יכול לתרום המון לעומת שאר הפרמטרים שנכנסים לפעולה כאשר X-MODE מופעל, פרמטרים אלו יכולים לעזור אך לא כמו מדמה נעילה בידי נהג מנוסה.

על כל הדגמים היה מבצע "60 שנה לסובארו" אבל דגם אוסקה קיבל הנחה משמעותית של 17K (כנראה יש הרבה במלאי) המחירון שלו הוא 182K ולאחר הורדה של המבצע + 3K נוספים אשר הורידו לי עקב הבעת חשש כי שנת היצור היא 2017.. סה"כ יוצא לי 162K. אני מאמין כי אפשר לרדת עד 160K במועד הסגירה. בין דגם ה Z לאוסקה יש הבדלים קלים כמו הנעה ללא מפתח, כיסאות חשמליים, וכו' הדבר היחיד שאינני שלם איתו עדיין הוא שאין X-MODE בדגמים הללו. בסוכנות אמרו לי ש X-MODE משפרות יכולת שטח, לפי מחקר שלי ברשת הבנתי שזו בעצם מערכת מדמה נעילת דיפרנציאל ע"י שימוש בבלמים בכדי לשפר אחיזה במקומות חלקים לדוגמה כמו בוץ, שלג, או כבישי עפר. (בין היתר המערכת לוקחת שליטה גם על מערכות נוספות כמו מנוע , גיר וכו') מה שלא הבנתי, האם בדגמים ללא X-MODE קיימת מערכת מדמה נעילה שכזאת או לא. במידה ואין אז בשטח לפחות, כאשר מתפסים עליה חלקלקה בדרכי אפר לדוגמה, אין ממש הרבה חשיבות ל 4WD. אני יכול לחיות בשלום עם מדמה נעילה שכזה אפילו שאין X-MODE טהור... מישהו יכול לאשר?

הורה "שלא ישן בלילה" לא מעיד על בעיה, ההיפך הוא הנכון, זה מעיד על אהבה ודאגה לילד, אם זה לא היה קיים אז היתה בעיה. וככל הנראה (אם אתה הורה) אז הבעיה הזו קיימת אצליך. בנוסף, משום מה אתה מציג את הנושא באופן כזה שאפשר לחשוב שלנהגים טובים לא קורות תאונות, ולנהגים פחות טובים יש סיכוי גבוה יותר לבצע תאונות ואף ניתן לפתור זאת על ידי "שיפור" כישורי נהיגה. תאכלס לנהגים כשרוניים עלול להיות עודף ביטחון שבטח גורם ליותר תאונות מאשר נהג זהיר.

halperin96, לא ברור אם אתה טרול או רציני אבל צחקתי כשקראתי! ברור שלא בעיה לשמור על הנתיב חחח אבל גם ברור שיש סיבות להתמיע מערכות בטיחות שכאלה...נהגים בכל יום סוטים מהנתיב מכל מני סיבות ואם יש מערכת שעלולה להציל חיים ע"י התרעה או תיקון אקטיבי, מה טוב. ghost_rider, אולי זה דעות קדומות. אך הנקודה שכיוונתי אליה כשאמרתי קוראנית, היא שאני מעדיף יפניות ולא אירופאיות. (אוף זה יכול להשמע מוזר כשאני מנסח את זה כך אבל כן, אני עדיין מדבר על מכוניות בלבד) borisYalzin, הילדה אכן משתתפת בקניה כך שהיא תעריך, היא עבדה קשה בכדי לחסוך את הכסף הזה.

העלת פה נקודה טובה בהחלט, הרגע הראתי לאישתי את שכתבת והיא אמרה שזה בדיוק מה שחברה שלה אמרה לה היום! תודה.