הצטרפו למשפחה

היי, היי אתה (או את) שם!

אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.

אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.

התחברו כאן

או

הרשמה

מה יעשו כל אלו שנוהגים בBP?

מאת hijo
ב-25 למאי, 2013 בתוך רכב כללי

https://carsforum.co.il/topic/470379-%D7%9E%D7%94-%D7%99%D7%A2%D7%A9%D7%95-%D7%9B%D7%9C-%D7%90%D7%9C%D7%95-%D7%A9%D7%A0%D7%95%D7%94%D7%92%D7%99%D7%9D-%D7%91bp/

עוקבים 4

נושא חדש

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4772 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

wil

פורסם ב-28 למאי, 2013

הערבות של יבואן רכב לא נועדה לפצות לקוחות שהזמינו רכב ולא קיבלו.

היא כנראה (זה לא מפורט בתקנות. רשום רק שהערבות היא "לטובת המדינה") מיועדת להבטיח קיומו של מערך שירות (=מוסכים, ייבוא חלפים) לבעלי המכוניות למשך 7 שנים מיום הייבוא.

שורה תחתונה:

1. מי שהזמין רכב, שילם כסף, והיבואן פשט רגל - כנראה אכל אותה.

כמו עם כל יבואן שפושט רגל, ראו מקרה "מבט קדימה".

2. מי שקנה רכב, הרכב ברשותו, והיבואן פשט רגל - המדינה תדאג לכך שיהיה ייבוא סדיר של חלפים.

זה גם יקרה במקרה בטר פלייס.

בנוסף רנו כבר הודיעו שידאגו ללקוחות הקיימים מבחינת תחזוקה של המכוניות.

עם זאת - זו הבעיה הכי קטנה של בעלי רכבי בטר פלייס.

חלק מהחלקים (צמיגים, בלמים, אולי גם פנסים) סטנדרטיים.

חלפים אחרים אפשר תמיד להזמין מחו"ל (פלואנס ZE עם סוללה קבועה ממשיכה להימכר באירופה)

3. יימצא כבר מי שיחכיר מצברים לבעלי הפלואנסים.

מעניין מה יהיה המחיר החודשי להחכרת מצבר. אני חושד שלא מעט. יכול להיות גם 600 שקל לחודש, אם עלות מצבר היא 25K ש"ח והגוף המחכיר ירצה לראות ROI סביר.

4. אין שום בעיה להפעיל את עמדות ההטענה בשינויים לא גדולים (כבר יש חברה, GNRGY, שמתעניינת בכך)