Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4824 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קיה פורטה מחיר מחירון = 127K

קיה פורטה 0 ק"מ מליסינג = 90K-100K - תעשו חיפוש בפורום יש כמה הצעות.

וגם חברת הליסינג עוד מרוויחה על זה!

 

אז זה די ברור שהבעיה היא כאן קודם כל ביבואני הרכב שמוכרים ביוקר ללקוח הפרטי ובזול ללקוח המוסדי , מקווה שהשר יצליח במאבקו.

  • תגובות 76
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לקחת פה מקרה קצה והשלחת ממנו על השוק כולו.

 

הפורטה שנמכרה ב-90 אלף ש"ח הייתה מהדגם היוצא, רגע לפני שהדגם החדש הגיע ארצה וכשהיבואן היה תקוע עם מלאי של כמה עשרות רכבים שהיה צריך להיפטר מהם ומהר. באופן כללי, כשדגם נמצא בסוף חייו יש ליבואן הרבה יותר משחק עם המחיר כי באופן כללי בכל העולם הביקוש לרכב יורד אבל קווי הייצור ממשיכים לפעול. גם סיאט לאון 1.8TSI נמכרת היום ב-120 אלף ש"ח, כשדגם מקביל עם קסנונים ושות' נמכר לפני שנתיים בלמעלה מ-140 אלף ש"ח. גם יונדאי ix-35 פתאום הופיע בגרסה בסיסית וזולה, כנ"ל ניסאן קשקאי. זה לא מקרי, זה קשור למחזור חייו של הדגם.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט


×
×
  • תוכן חדש...