כביש 4 - היום גבה מחיר דמים

[הספגטי המעופף]

מיקום התאונה הוא בעיקול שאחרי הפיצול בין 4 ל20 שבו יש "שחרור לחץ" של התנועה, אם אני לא טועה (כי נסעתי רק פעם אחת בשבועיים האחרונים שם ולא שמתי לב) יש גדר ירוקה שמסתירה את הכביש שמתחת לגשר ובדר"כ גם יש רכבים גדולים שמסתירים את הראות קדימה. זה קטע שמאוד מפתה להגביר בו את המהירות מכיוון שמדובר כבר לקראת סוף קטע העבודות ולכאורה בכביש מהיר אמיתי וכמות הרכבים יורדת משמעותית אחרי הירידה מהמחלף.

ההגבלה שם היא עדיין 70.

[computer_freak]

מישהו יודע מה הצפי סיום של השיפוץ הזה?

[SniR89]

מישהו יודע מה הצפי סיום של השיפוץ הזה?

 

בקצב הזה, כשהרכבים שלנו יצמיחו כנפיים

[Japanese Engine]

כביש מאוד מסוכן וגם קרה לי פעם כבר שברחתי לשוליים השמאליים (אלה שתחת שיפוץ ויש עליהם פועלים וקונוסים חוסמים אותם), כדי להימנע מלהיכנס באיזה מפגר ששכח שהוא צריך את הימיני כדי לעלות ליבנה ונתן בלימה מ120 קמ''ש ל40 קמ''ש.

[Philip R]

פשוט הפסקתי לנוסע בו, כל יום יש שם תאונה ואחריה פשש. בנוסף הפסי הרעדה הבלתי נסבלים.

[איתמר]

מישהו יודע מה הצפי סיום של השיפוץ הזה?

 

פברואר 2013.

לא, לא התבלבלתי בתאריך, וגם הוא אני לא בטוח שהיה מועד הסיום המקורי.

רק לפני כמה ימים פתחתי שרשור פריקת עצבים על קטע הכביש הזה והנה הצטרפה לסטטיסטיקה עוד תאונה קטלנית ועולם כמנהגו נוהג.

 

רק בישראל.

 

איתמר.

[ברווז]

הולי פאק, התמונה של הרכב המעוך... וואו. מחריד.

[נהגת שודים]

את מי שבאמת צריך להאשים בהריגה ברשלנות זה את הגורמים שאחראים למחדל הזה שנקרא שיפוץ כביש 4 שלוקח כל כך הרבה זמן ולא נראה שיש התקדמות כבר שנים.

תמונות: http://hnn.co.il/gallery22117.html

 

לדעתי כל קטע כביש שנמצא בשיפוץ צריך להסגר הרמטית.

להפנות ולהזרים את הרכבים לכבישים עוקפים אחרים,

מה שיגרום לעומס ולהמתנה של נהגים שעות בכבישים אבל זה ימנע אולי את ההרוג הבא.

 

 

 

 

ל'

[shayBB]

מדהים איך הנהג לא הבחין במשאית גדולה צבועה באדום באור יום, גם בתמונות אפשר לראות בבירור שהמשאית מחוץ לנתיב הנסיעה בתוך השול - פס צהוב.

נראה שהגורם האנושי פה אשם הרבה יותר ממצב הכביש, כנראה הנהג היה מרוכז יותר במשהו אחר ולא בנהיגה עצמה אחרת קשה להסביר איך תאונה כזאת יכלה לקרות. העיקר להאשים את מצב הכביש.

[fizban]

שי,

התשתית אמורה להיות בנויה כך שבמקרה ויש טעות של גורם אנושי, הוא לא ימות.

מכוניות לא אמורות לעצור באמצע כביש מהיר כי זה מוביל לתאונות. אז רוב האנשים שמים לב וזזים עד שמגיע מקרה שבו נהג שניה מוריד את הווליום של הרדיו ומוצא את עצמו בתוך משאית שעצרה בכביש. בחמישי זה היה נהג הברלינגו. מחר זה עלול להיות אתה.

כל בחיים זה עניין של סטטיסטיקה. אתה יכול להעלות או להוריד אחוזים של תאונות. משאית עומדת באמצע כביש מהיר מזניקת את האחוזים לתאונה.

[נהגת שודים]

אאל"ט יש לפני מקום התאונה צ'קלקה בצבע אדום כחול שפועל כל הזמן,

בנוסף יש תמרור שמורה על נהיגה במהירות של 70 קמ"ש.

 

 

 

 

 

 

ל'

[איציק נ.]

הולי פאק, התמונה של הרכב המעוך... וואו. מחריד.

 

+100

 

המשאית פשוט גילחה את הרכב

 

השאלות הנשאלות הן קשות:

1. האם יש סימני בלימה על הכביש ?

2. האם הראות באמת לא טובה בציר הזה ?? (מדובר במשאית גבוהה שניתן לראות אותה ממרחק רב מאוד, לא פרייבט שמוסתר ע"י לוחות בטון)

3. באיזה מהירות נסע הרכב הפוגע ? (למרות שלא מדובר ברכב מהיר, עדיין מדובר ב 1.6HDI [לפי הפילטר אויר השרוע בתא המנוע] שנוסע יפה גם כשהוא עמוס).

4. האם הנהג ז"ל היה עסוק במשהו אחר ?! (לא נדע לעולם).

 

כ"כ חבל !! מוות מיותר (כמו הרבה אחרים).

 

*** מסכים עם אלו שאמרו שהתשתיות "על הפנים" - אבל אל תשכחו שגם הגורם האנושי, כאן בארץ, הוא "על הפנים". שילוב של שניהם הוא קטלני (כמו במקרה הזה).

 

איציק

[kobi_g]

תאונה מחרידה וגם התמונות ממש לא משאירות ספק להשארות

אדם בחיים אחרי שמסה כזו פשוט מגלחת כל דבר בגובה הכתפים.

אגב לכל משאית אמור להיות פס מתחת שמעוגן לשלדה כדי למנוע סוג כזה של תאונה.

מהתמונות שיש הנגרר של הפולטריילר הוא ללא פס מגן כזה.

פס זה בעבר הוכנס כחובה במיוחד למנוע כניסת רכב מתחת למשאית.

שבוע טוב ובטוח לכולם

[רועי5]

במנותק מתבקש מהתאונה הקשה הזו, שכן לי אין מושג מה עשה הנהג בעת התרחשותה ומה בדיוק קרה שם, כדאי אולי להעיר שזו בדיוק הסכנה הנשקפת למי שמתנתק ממלאכת הנהיגה ועובר למקום אחר כשהוא עדיין מאחורי ההגה. וזה מה שקורה למי שמנהל שיחת טלפון בעת הנהיגה והסכנה החמורה היא דווקא אותה תחושה שהכל תחת שליטה, כמו נהיגה בהשפעת אלכוהול אגב ובניגוד לכל אותן הסחות דעת קצרות ובעיקר מודעות ולכן פחות מסוכנות. ולרוב זה נגמר בנסיעה איטית במיוחד במסלול השמאלי, או קושי לשמור על נסיעה במסלול, אבל לעיתים זה נגמר רע מאוד.

[ChemGuy85]

פברואר 2013.

לא, לא התבלבלתי בתאריך, וגם הוא אני לא בטוח שהיה מועד הסיום המקורי.

רק לפני כמה ימים פתחתי שרשור פריקת עצבים על קטע הכביש הזה והנה הצטרפה לסטטיסטיקה עוד תאונה קטלנית ועולם כמנהגו נוהג.

 

רק בישראל.

 

איתמר.

 

תאריך הסיום תמיד היה יוני 2013.