Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4828 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
ייתכן מצב בו הספק המנוע יתחיל לרדת והמנוע יגיע לסל״ד המירבי שלו בהילוך האחרון וע״י כך לעלות על המהירות המירבית שלו.

 

לא הבנתי את הפסקה הזו בכלל, אני חושב שהתבלבלת קצת.

 

תוכל להסביר?

 

 

פורסם

דווקא הבנתי את כוונתו. אני חושב...

 

בירידה מכונית יכולה להגיע למהירות גבוהה מזו שיכולה להגיע במישור.

 

זה כמובן יקרה בסל"ד/גיר שבמישור לא מגיעה אליהם.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם
בDSG7 ואני חושב שגם ב6, הילוכים אחרונים הילוכי שיוט נטו.

אצלי 6; בעליות אינו עובר ל-6 ואם המהירות מספיק גבוהה נכנס ל-5.

לפעמים אני מעביר ידנית ל-6 והרכב שומר על המהירות (אני לא יודע אם זה טוב או לא).

Just daily

07' Škoda Octavia 1.9 TDI DSG6 09' Toyota Avensis

HU: Alpine CDE-126BT AMP: Mac Audio ZX 4000 SUB: Hifonics HFI12D4

מצלמות תיעוד לרכב - המון מידע והמלצות מחברי הפורום

פורסם
לא הבנתי את הפסקה הזו בכלל, אני חושב שהתבלבלת קצת.

 

תוכל להסביר?

 

בירידה בהילוך אחרון ייתכן שהמנוע יגיע לסל״ד המירבי שלו (ניתוק הזרקה) ואף יותר כיוון שההתנגדות לתנועת הרכב לא תעלה באופן משמעותי כמו במישור.

×
×
  • תוכן חדש...