Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4857 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מפחד לפגוע שלא לצורך בחשמל וכו', בכל זאת הרפוטציה של הצרפתיות בענין הזה מפחידה אותי.

כיצד אפשר לשטוף בצורה בטיחותית את המנוע, אני מדבר על ההבט החיצוני כמובן.

אילו תכשירים מומלצים?

האם דלי ומים זה מספיק? או שחייב צינור?

והכי חשוב, איפה להזהר?

 

החורף הזה הביא איתו מלא חול ואבק והפלסטיקים הפכו משחורים לחומים :lol:

 

ביצעתי חיפוש ולא מצאתי מדריך אלה רק מקומות שטיפה בתשלום, ואני טיפוס של DIY, וסטודנט. :lol:

פורסם

תוכל לספק תמונה של תא המנוע ?

בגדול אתה צריך לקחת כמה שקיות ניילון ומסקנטייפ ולכסות כל דבר חשמלי שנראה חשוף.

סביר להניח שהאלטרנטור יהיה חשוף וזה החלק הכי חשוב לכסות.

 

אחרי שכיסית את החלקים החשמליים החשופים.

הייתי ממליץ לעבור עם צינור מלמעלה בלבד (אל תנסה להיכנס לכל מיני מקומות איתו אלא רק השפרצה מהחלק העליון)

 

לאחר מכן השפרצה עם דיגריזר או חומר לניקוי תא מנוע יעודי כגון:

http://www.cleanyourcar.co.uk/engine-and-exterior/meguiars-engine-cleaner/prod_710.html

 

לאחר הריסוס מעבר עם מברשת עדינה כל על כל החלקים שאתה יכול להגיע אליהם.

שוב שטיפת תא המנוע וייבושו.

 

לאחר הייבוש תעבור על כל הצינורות והפלסטיקים בתא עם חומר המיועד לשמור ולחדש פלסטיקים כגון:

http://www.cleanyourcar.co.uk/interior/chemical-guys-v-r-p-dressall/prod_167.html

 

וזהו בגדול..

דיטיילר בנשמה...

מוכן לעזור בכל שאלה, בעיה ומה לא

פורסם
תוכל לספק תמונה של תא המנוע ?

בגדול אתה צריך לקחת כמה שקיות ניילון ומסקנטייפ ולכסות כל דבר חשמלי שנראה חשוף.

סביר להניח שהאלטרנטור יהיה חשוף וזה החלק הכי חשוב לכסות.

 

אחרי שכיסית את החלקים החשמליים החשופים.

הייתי ממליץ לעבור עם צינור מלמעלה בלבד (אל תנסה להיכנס לכל מיני מקומות איתו אלא רק השפרצה מהחלק העליון)

 

לאחר מכן השפרצה עם דיגריזר או חומר לניקוי תא מנוע יעודי כגון:

http://www.cleanyourcar.co.uk/engine-and-exterior/meguiars-engine-cleaner/prod_710.html

 

לאחר הריסוס מעבר עם מברשת עדינה כל על כל החלקים שאתה יכול להגיע אליהם.

שוב שטיפת תא המנוע וייבושו.

 

לאחר הייבוש תעבור על כל הצינורות והפלסטיקים בתא עם חומר המיועד לשמור ולחדש פלסטיקים כגון:

http://www.cleanyourcar.co.uk/interior/chemical-guys-v-r-p-dressall/prod_167.html

 

וזהו בגדול..

 

אין עליך :-D איזה הסברים 8)

==========================================

"There's even more innovation ahead of us,

than there's behind us..." (Jeff Bezos - Amazon)

פורסם

ממליץ לך לא לערבב בין בשר לחלב. כלומר לא לערבב מנוע, עם מים. תיקח מטלית אבק ותעבור איתה על כל חלקי המנוע. לאחר שלא ישאר אבק על חלקי המנוע. תיקח מטליות לחות של ניקול, ותעבור על כל החלקים. מבטיח לך מנוע מבריק ותהליך שימזער למינימום את האפשרות לתקלה מבצעית.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

+1 לזה שמעלי!

גם אצלי הוא מטונף, אבל ניקיתי מעל פני השטח בלבד. יש לי כפפת מיקרופייבר רק בשביל תא המנוע,פעם ב עובר שם עם מעט סבון,מנגב ואז מבריק את חלקי הפלסטיק עם stp.

Peugeot 208GTI 2017 and Hyundai Tucson 1.6T 2019. 😀

Hyundai Tucson 2.0L Open sky 2016-2019- Sold Hyundai Elantra 2006 2.0L 2006-2016-Sold, Peugeot 206XS 2015-2021 Sold

פורסם

אני גם מעוניין לנקות את תא המנוע- מה לגבימכשירי הניקוי בקיטור? האם הם לא בטוחים יותר מסתם צינור מים שמשפריץ לכל עבר?

Peugeot 508 2019 1.6L 180 HP - כי ליקראת משבר גיל ה40 רציתי להחזיר את הריגוש לחיים בכל התנעה 🙃

×
×
  • תוכן חדש...