Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5015 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, מדובר ברכב סיאט איביזה קופרה 2008

יד 2, ק"מ 75K. ללא שיפורים ותוספות.

 

להלן הבדיקה. (הסעף הרלוונטי)

 

בלאי פנימי גבוה,יתר שמן במנוע,נזילות שמן,לבדוק מתי הוחלפה רצועת תזמון,רעשים מגלגלות ורצועות מנוע,טיפול מערכת קירור/נוזל קירור זיהום אוויר תקין,מעבר לחץ מראש מנוע חשש לסדק.

 

לגבי הנזילה הבוחן אמר שזה מתוצאה של יתר שמן במנוע..

 

מה שתופס את העין זה החשש לסדק.. עד כמה זה אמור להיות אקוטי?

בעל הרכב אומר שלפני כחודשיים התחמם קצת הרכב והחליפו לו שם צינור בצ'מפיון.

 

אשמח לעצות, הערות וכל דבר שיכול לעזור.

 

תודה רבה.

פורסם

רונן,

פתחת שם משתמש RONENCUPRA לפני שרכשת את הקופרה ? :wink::wink:

 

לענייננו - מכוני רישוי נוהגים לרשום את הסעיף הזה בכל רכב שעבר מעל 30000 ק"מ בערך.. וזאת ע"מ

"לכסות את הת..חת"

במידה והרכב התחמם ייתכן שנוצר סדק באטם ראש מנוע - האם יש קצף במכסה מילוי שמן ?

בסיכומו של יום זה עניין של מחיר.

לדעתי האישית ברכב הזה חשוב ביותר לבדוק בודי, תאונות ושלדה.

×
×
  • תוכן חדש...