(מבקש חוות דעת לגבי) דוח בדיקה - סאנגיונג רודיוס

[BMPTBMPT]

שלום,

 

אשמח לקבל חוות דעת לגבי דוח בדיקה מהיום - סאנגיונג רודיוס 2008, 2700 סמ"ק דיזל, יד ראשונה מחברה, 160,000 ק"מ. טיפול אחרון 135,000 ק"מ. טסט לשנה.

מחירון רגיל (ללא התאמות) - 90 אלף.

לאור הדוח המצ"ב ומכלול הנתונים - אשמח לשמוע מחיר סביר לרכישה (וגם אם אפשר כמה יעלה לתקן את הדרוש תיקון...).

 

תודה מראש.

 

 

תוצאות הבדיקה:

 

מנוע/קירור/דלק/הצתה - רעש מערכת שסתומים מיכללי מנוע ומותחנים, נזילות שמן, דליפה מגדש טורבו, לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, טיפול מערכת דלק.

 

פליטה - תקין.

 

סרן קדמי/היגוי - חופש ונקישה במסרק / תיבת הגה, שחיקת צמיגים, לתקן זוויות היגוי, מעיכת משולשים וגשר מתלה.

 

קפיצים - זוית ציר אחורי פגומה חופש תותבים ציר אחורי.

 

שילדה/מרכב ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תיקוני פח וצבע במרכב סביב, פגיעות בפח, מעיכות בתחתית, חלודה במרכב ותושבת מצבר.

 

בלמים (ללא פירוק) - רעידות בבלמים, בלימה לקויה.

 

צמיגים - צמיגים קדמיים פגומים.

 

תאורה/מצבר - תקין.

 

העברת כוח - נקישה בשילוב הילוכים ובהחלפות הילוכים, שחיקה בדיסקיות הילוכים.

 

מחוונים - תקין.

[dorsht]

רכב חברה בן 4 עם 160 אלף ק"מ? כבר נתוני פתיחה לא טובים במיוחד.

40 אלף ק"מ בשנה + חברה = מתכון לבעיות

 

על פניו הרכב הזה לא נראה במצב מי יודע מה, נכון שחלק כסת"חים, אבל חלק גם לא, למה ברכב בן 4 צריכה להיות חלודה? וגיר עם נקישות במעברי הילוכים? מישהו אמר שיפוץ גיר או החלפת גיר בקרוב?

[eddy25]

דווקא ״נקישות במעבר ההילוכים״ זה כסת״ח קלסי שאמור להסיר אחריות ממכון בדיקה (כמעט רשמתי בדיחה ) לגבי גיר אוטומטי.

[סולל הדרך]

אני ממליץ לך לגשת עם הרכב למוסך שמתמחה ברכבי סאנגיונג על מנת לקבל חוות דעת אמיתית על מצבו של הרכב, כי רוב הדברים שנכתבו בבדיקה הם "שיגרתיים" וקשה מאוד לדעת מהם על מצבו של הרכב.

 

בדוק במוסך השלושה (רחוב גולומב בת"א) או במוסך מורשה סאנגיונג בהרצליה. בשניהם זכיתי לטיפול מקצועי.

בקש מהם הצעת מחיר לתיקון.

 

בגדול - החלפים של סאנגיונג לא תמיד זולים! טיפול קטן עולה כמעט 2000 ש"ח וגדול אפילו כפול! במוסך מורשה.

במוסך לא מורשה המחירים נמוכים עד כדי מחצית, אבל לא כולם מכירים את הרכב הזה!

[חולגי]

"טבעי" שרכב חברה ייסע יותר, לא רואה בזה כל הפתעה (צריך לקחת בחשבון רק בלאי מצטבר עקב כך).

כן, יש מספיק רג'קטים ויש גם מה לתקן (לא בטוח שהכל כסת"ח).

אותי הכי מדאיג פה נושא הטורבו הנוזל והחלודה. שני נושאים אלה דורשים בדיקה נוספת.

מצטרף להמלצתו של סולל הדרך - קח למוסך מתמחה, ראה מה באמת צריכים לתקן וקבל הצעת מחיר לעלויות (נסה לקזז מהמחיר).

[dani_BH]

רכב חברה בן 4 עם 160 אלף ק"מ? כבר נתוני פתיחה לא טובים במיוחד.

40 אלף ק"מ בשנה + חברה = מתכון לבעיות

 

על פניו הרכב הזה לא נראה במצב מי יודע מה, נכון שחלק כסת"חים, אבל חלק גם לא, למה ברכב בן 4 צריכה להיות חלודה? וגיר עם נקישות במעברי הילוכים? מישהו אמר שיפוץ גיר או החלפת גיר בקרוב?

מה הקשר שהוא בן 4 שנים עם 160,000 ק"מ, מדובר ברכב עם מנוע של מרצדס, המינימום של הרכב הזה הוא חצי מליון ק"מ על מנוע

אצלי רכב בנזין בן 5 שנים עם 220,000 ק"מ

וכל עוד אתה מטפל ברכב בזמן במוסך מורשה וחלקים מקוריים אז אין שום בעיה עם זה

[llaavvii]

טיפול אחרון ב135K זאת אומרת 25K ללא טיפול לדעתי ברכב הזה טיפול כל 10K וגם אם כל 15K צריך טיפול

עדיין זה אומר הזנחה לא קטנה ביחוד שזה רכב חברה.

[YYHAMEKORI]

טיפול אחרון ב135K זאת אומרת 25K ללא טיפול לדעתי ברכב הזה טיפול כל 10K וגם אם כל 15K צריך טיפול

עדיין זה אומר הזנחה לא קטנה ביחוד שזה רכב חברה.

 

וזה אומר הכל. אם בכלל כדאי להכניס את הראש למיטה החולה הזאת, חובה לחתוך את המחיר.

פורסם כאן בעבר שהטיפולים השגרתיים של הרכב הזה יקרים מאוד יחסית.

[101_shalom]

תכלס כמו ש חולגי אמר

הדבר היחיד שבאמת מדאיג בדוח זה הדליפות במגדש טורבו - כל השאר זה בלאי טבעי מה לעשות רכב נוסע צריך לעשות לו טיימינג וברקסים

 

תכלס כך את הרכב תוריד לו את המחיר של שני צמיגים (500 בערך) ברקסים (600 בערך) טיפול מנוע בדוק אם הוא עשה טיימינג כיוון פרונט וחופשים. תוריד לפחות 3.5K וקנה את הרכב

[BMPTBMPT]

תודה לכולם על התשובות.

אני אכן אקח אותו למוסך לקבל הצעת מחיר לתיקונים הנדרשים. נראה שיש דברים נקודתיים שצריך לטפל וכמובן טיפול שוטף מלא.

 

אם למישהו יש תובנות נוספות אני אשמח לשמוע.

[orenweb]

. תוריד לפחות 3.5K וקנה את הרכב

 

3.5Kמתחת למחירון זה לא מספיק, רק על הק"מ יש הפחתה של מעל ל 10% ועוד הפחתה נוספת על רכב חברה תוסף לזה את העובדה שזה כנראה לא רכב שנחטף כלכך מהר אתה יכול לדעתי להפחית בשקט 15%-20% מהמחירון וכנראה גם יותר.

 

חלודה בשאסי נשמע קצת מוזר ובנוסף עם מעיכות בתחתית זה יכול להעיד על עבר של נסיעות בשטח.

[barend]

לא נשמע כעסקה משתלמת במיוחד.

 

אם תרצה, גיסי מוכר את הרכב שלו בעוד כשבוע, כאשר רכבו החדש יימסר. מדובר ברודיוס פרטית בצבע אפור כהה, שנת 2009, 90K ק"מ, מטופלת רק במוסך מורשה, ללא תאונות (מעבר לתיקון פחחות בפגוש האחורי), תוספת מושבי עור בהתקנה של אוטו אלגנס (12,000 ש"ח).

 

הרכב במצב יוצא מן הכלל, ויימכר תמורת מחירון מלא בלבד.

 

לפרטים אתה מוזמן לשלוח הודעה פרטית.

[101_shalom]

3.5Kמתחת למחירון זה לא מספיק, רק על הק"מ יש הפחתה של מעל ל 10% ועוד הפחתה נוספת על רכב חברה תוסף לזה את העובדה שזה כנראה לא רכב שנחטף כלכך מהר אתה יכול לדעתי להפחית בשקט 15%-20% מהמחירון וכנראה גם יותר.

 

חלודה בשאסי נשמע קצת מוזר ובנוסף עם מעיכות בתחתית זה יכול להעיד על עבר של נסיעות בשטח.

 

חחח התכוונתי רק על התיקונים... אבל בסדר אתה צודק

[barend]

לא נשמע כעסקה משתלמת במיוחד.

 

אם תרצה, גיסי מוכר את הרכב שלו בעוד כשבוע, כאשר רכבו החדש יימסר. מדובר ברודיוס פרטית בצבע אפור כהה, שנת 2009, 90K ק"מ, מטופלת רק במוסך מורשה, ללא תאונות (מעבר לתיקון פחחות בפגוש האחורי), תוספת מושבי עור בהתקנה של אוטו אלגנס (12,000 ש"ח).

 

הרכב במצב יוצא מן הכלל, ויימכר תמורת מחירון מלא בלבד.

 

לפרטים אתה מוזמן לשלוח הודעה פרטית.

תיקון קטן - שאלתי את גיסי, הרכב נסע כמעט 100K ק"מ, לא 90 כפי שבתום לב ציינתי קודם.

[BMPTBMPT]

תודה על ההצעה לגבי הרכב של הגיס אבל זה ייצא כבר יקר מדי עבורי.

אני אקבל הצעת מחיר במוסך ונראה כמה אפשר להוריד במחיר ואז אני אחליט בהתאם.

 

תודה.