Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5089 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השלדה של הלאון בהחלט דינאמית יותר מאשר של האוקטביה, וזה גם לנוכח הכיול וגם לנוכח היעדר הזנב העודף של האוקטביה.

אני אוהב את האוקטביה ושלא יישמע שזו לא בחירה טובה - היא מצוינת.

במכלול השיקולים יש יתרונות לכאן ולכאן.

Cupra Leon VZ 2025

פורסם

כל מנוע טורבו יהיה לא ממש חסכוני אם "תגדוש" (יעני תוציא את הסוסים החוצה מהאורווה)

 

האוקטביה יותר סולידית ויותר נוחה מהליאון. ולדעתי דגם ה-1.4 של האוקטביה משלב את הטוב מכל העולמות.

 

ללקוח שלי שהוא מנהל של גוף ציבורי יש אוקטביה 1.4 שנת 2010 שעבר כבר 120000 ק"מ בתנאים קשים יותר משל רכב השכרה ומחשב הדרך לא יורד מ-13 ק"מ/ליטר (אם כי יש לציין כי רוב הנסיעות הן בינעירוניות)

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם
עדיין שישבתי באוקטביה יש הרגשה יותר של גרמנייה, יותר מאסיביות יותר איכות.

בלאון ובאיביזה גם יש תחושה של פחות יוקרה.

 

לגבי ה1.8, עם צריכה של 1-10 זה מעולה, בסך הכל עם 160 כס, זו צריכה יפה מאוד.

 

 

מזל שהיא צ'כית :)

 

בכל אופן, אין לי דבר אחד רע להגיד על מנוע ה1800 טורבו בשילוב ה DSG לאוקטביה, לחבר שלי כבר נמאס שאני מטריד אותו בכמה הרכב שלו טוב, אפיו הוא לא מתלהב מהרכב שלו כמו שאני מתלהב ממנו :)

השרשור הטוב ביותר בפורום

אני לא הייתי הולך לקנות עכשיו דייהו נובירה - אבל אחרי הרמה שהורגלתי אליה בדייהו נובירה, אני מוכן לעבור רק לב.מ.ו.

×
×
  • תוכן חדש...