יש לי תחושה שעבדו עלי במוסך-משאבת דלק לפוקוס

[Buki]

הוא גר בפתח תקוה ורוב הסיכויים שהוא טיפל קרוב לבית כך שזה יכול להיות שייש רק שתי אפשרויות לבחירה.

 

על שמן 5W30 בכמות 4.1 ל' הוא שילם 240 אחרי מע"מ ואחרי "הנחה" ובמקרה הטוב הם שמו לו את המוטורקרפט חצי סינטטי שעולה 120-130 שקל לגלון (4.75ל')בכל חנות חלפים

 

 

אינך יודע, איזה שמן שמו לו,

 

שמן בחנות חלפים תמיד יעלה זול יותר משמן במוסך, גם פחית קולה בסופר עולה פחות מכוס קולה במסעדה.

 

נא להיצמד לנושא הדיון.

[sronis]

לפי דעתי:

קשה לרשום במילים יפות את מה שקרה פה אם אכן אמיתי.

9 אלף.

ואתה שילמת את זה כמו גדול!

 

מדהים!

 

זה לא חוכמה לראות רק את השורה התחתונה של המחיר. צריך לבדוק את החשבונית לעומק.

 

בוקר טוב סרקתי את החשבונית

 

אני חייב לדעת איך אני מחזיר את הכסף. (כי אני בטוח שעבדו עלי רק חייב להוכיח מקצועית)

 

המוסך היה לא בסדר בגלל שלא התריע בפניך על המחיר הגבוה.

גם לא הוסבר לך מה מהות התקלה (שאתה טוען שלא הרגשת) במשאבת הדלק המאוד יקרה.

מעבר לזה אני חושב שחלק גדול מהעניין זה שנפלת על כמה דברים יקרים בו זמנית, ראית 9000 שקלים ונבהלת.

בוא נראה:

 

טיפול גדול + מסנן אוויר - כ-900 שקלים - יקר מעט אבל בגבולות הסביר בהתחשב במחיר של המסנן והחלפתו.

חריטה+רפידות לבלמים - כ-900 שקלים - גם יקר מעט אבל עדיין סביר.

החלפת רצועת תזמון+מותחן+רצועה למזגן - כ-2200 שקלים - לא נשמע כמו מחיר מופרך לטיפול טיימינג. הרצועה למזגן יקרה מאוד.

החלפת משאבת דלק + כל המסביב - כ-3000 שקלים - המשאבה, בהנחה ובאמת יש להחליף אותה לפי ספר הטיפולים (ולא רק במקרה של תקלה) היא מאוד יקרה. חיפוש זריז ברשת מגלה טווחי מחירים של 120-350 דולר לדגם חליפי.

מועדון לקוחות - 100 שקלים - לא הצלחתי להבין את הקטע. עוד דרך שלהם לגנוב מהלקוחות כסף?

כונס אוויר תחתי - 700 שקלים - למה החליפו?

תומך מקרן - 650 שקלים - מה זה ולמה החליפו?

תיקון למתזים - 300 שקלים - מחיר סביר.

סה"כ קצת פחות מ-9000 שקלים.

[Thebig]

לא היתה שום תקלה במשאבה הרכב היה פיקס

נכנסתי לטיפול 78000 , ומאחר ולא עשייתי החלפת שרשרת טיימינג ב60000 ק"מ ציפיתי לזאת ,המשאבה הוכנסה סתם כאילו בוצע טיפול 135000 ק"מ (בטוח לא החליפו מהיש להחליף אחרי 78000 ק"מ)

כונס אוויר זהו מיגון פלסטיק שיושב מתחת למנוע והיה חסר , זה בסדר אישרתי

תומך מקרן ברזלים שיושבים מתחת הרדיאטור והתעקמו עקב עליה על מדרכה, בסדר אישרתי

 

זה לא חוכמה לראות רק את השורה התחתונה של המחיר. צריך לבדוק את החשבונית לעומק.

 

 

 

המוסך היה לא בסדר בגלל שלא התריע בפניך על המחיר הגבוה.

גם לא הוסבר לך מה מהות התקלה (שאתה טוען שלא הרגשת) במשאבת הדלק המאוד יקרה.

מעבר לזה אני חושב שחלק גדול מהעניין זה שנפלת על כמה דברים יקרים בו זמנית, ראית 9000 שקלים ונבהלת.

בוא נראה:

 

טיפול גדול + מסנן אוויר - כ-900 שקלים - יקר מעט אבל בגבולות הסביר בהתחשב במחיר של המסנן והחלפתו.

חריטה+רפידות לבלמים - כ-900 שקלים - גם יקר מעט אבל עדיין סביר.

החלפת רצועת תזמון+מותחן+רצועה למזגן - כ-2200 שקלים - לא נשמע כמו מחיר מופרך לטיפול טיימינג. הרצועה למזגן יקרה מאוד.

החלפת משאבת דלק + כל המסביב - כ-3000 שקלים - המשאבה, בהנחה ובאמת יש להחליף אותה לפי ספר הטיפולים (ולא רק במקרה של תקלה) היא מאוד יקרה. חיפוש זריז ברשת מגלה טווחי מחירים של 120-350 דולר לדגם חליפי.

מועדון לקוחות - 100 שקלים - לא הצלחתי להבין את הקטע. עוד דרך שלהם לגנוב מהלקוחות כסף?

כונס אוויר תחתי - 700 שקלים - למה החליפו?

תומך מקרן - 650 שקלים - מה זה ולמה החליפו?

תיקון למתזים - 300 שקלים - מחיר סביר.

סה"כ קצת פחות מ-9000 שקלים.

[sronis]

אבל אישרת להם להחליף משאבה, לא?

אם לא אז כמו שכבר שאלו אותך - איך אתה יודע שלא החליפו?

[Buki]

לא היתה שום תקלה במשאבה הרכב היה פיקס

נכנסתי לטיפול 78000 , ומאחר ולא עשייתי החלפת שרשרת טיימינג ב60000 ק"מ ציפיתי לזאת ,המשאבה הוכנסה סתם כאילו בוצע טיפול 135000 ק"מ (בטוח לא החליפו מהיש להחליף אחרי 78000 ק"מ)

 

 

 

 

אם תקרא בעיון את כל התגובות (אחד המגיבים כאן עובד במוסך מורשה פורד/מאזדה, עיין בתגובה מס' 18 ),

 

תראה שלפי הוראות אמורים להחליף משאבת דלק בטיפול 135.000 או 6 שנים, מה שבא קודם.

 

אם הרכב שלך בן 6 שנים, אז ההחלפה בוצעה לפי זמן, ולא לפי קילומטרז'.

 

 

ולא, אני לא אומר שהיה צריך להחליף את המשאבה.

 

אבל בכל מקרה של בירור, המוסך מגובה על ידי הוראות יצרן, הוא פעל לפי הוראות.

[gomo]

היה הוגן מצד המוסך להגיד שזה הוראות יצרן להחליף משאבה אבל בפועל לא נהוג להחליף עד בעייה אמיתית ובכך לתת לבעל הרכב את האפשרות להחליט בעצמו.

אולי המילה שקר היא לא נכונה אבל זה לא נראה טוב- מטריף אותי ניצול של חוסר ידע משביל לעשות כסף - זה בטח לא עושה שם טוב למוסכים/מוסכניקים ומצדיק את החשדנות הקבועה.

במחינתי מוסך כזה- מחוק!!!

[asix]

תראו, זה שהמוסך פועל על פי הוראות יצרן זה יפה וחשוב.

אבל, וזה אבל גדול, אם לקוח נכנס לטיפול וזה טיפול גדול, על היועץ שירות לעדכן אותו במחיר הטיפול.

אם יועץ השירות יודע שבטיפול הזה מחליפים משאבת דלק עליו לעדכן אותו שזה טיפול גדול ובו מחליפים

משאבת דלק ואת עלותה.

כמובן שעל היועץ שירות לעדכן את הלקוח לפני קבלת הרכב במחיר של הטיפול כולל מע"מ.

באותו מעמד הלקוח צריך להחליט האם הוא מסכים או לא.

אם הלקוח הבין את המשמעות וחתם, פה זאת הבעיה של הלקוח.

לא כל טיפול הוא באותו מחיר, יש טיפול קטן שמחירו X, ויש טיפול בינוני שמחירו Y, ויש טיפול גדול שמחירו Z.

מחיר הטיפול איננו כולל בלמים, חלקים אחרים, או רצועת תזמון.

כל דבר צריך להיות מבודד, ולבסוף לערוך סיכום מפורט ולהציגו לפני קבלת הרכב ללקוח.

לעניין זה, אם בהוראות יצרן בטיפול הנ"ל יש צורך בהחלפת משאבת דלק, על נציג השרות להציג בפני הלקוח את מחיר הטיפול

שמחיר המשאבת דלק כלולה בו, ולהדגיש בפניו שהטיפול יקר כיוון שיש צורך בהחלפת משאבת דלק.

[Thebig]

בוא ניקח את ההנחה שכבר דחפו לי את המשאבה ותמחרו לי אותה בחשבונית , מה שאני רוצה לדעת האם באמת פיזית עשו זאת, כי כל תחושותי שרק שילמתי ואף אחד לא נגע במשאבה. בגלל זה פתחתי את האשכול

 

אם תקרא בעיון את כל התגובות (אחד המגיבים כאן עובד במוסך מורשה פורד/מאזדה, עיין בתגובה מס' 18 ),

 

תראה שלפי הוראות אמורים להחליף משאבת דלק בטיפול 135.000 או 6 שנים, מה שבא קודם.

 

אם הרכב שלך בן 6 שנים, אז ההחלפה בוצעה לפי זמן, ולא לפי קילומטרז'.

 

 

ולא, אני לא אומר שהיה צריך להחליף את המשאבה.

 

אבל בכל מקרה של בירור, המוסך מגובה על ידי הוראות יצרן, הוא פעל לפי הוראות.

[bagira]

בדקת איפה המשאבה? הסתכלת אם יש סימני פתיחה על הברגים? שפשופים בצבע לידם? המשאבה נראית חדשה? מלוכלכת? יש עליה תאריך ייצור?

 

עפ"י הדברים שלך בעצמך, נשמע כאילו בשביל לראות את מצב המשאבה, אין לך מושג אם להרים מכסה מנוע/ לפתוח בגאג' או לשכב מתחת לאוטו בכדי בכלל לראות אותה.

 

זאת בדיוק הסיבה שנשאלת מספר פעמים, על סמך מה התחושה הזאת?

 

שאלה שבחרת באלגנטיות לא לענות עליה.

[Thebig]

אני רוצה מהמוסך את הכסף ששילמתי עבור המשאבה הדימיונית.(זה הכל ,לא טענתי בשום מקום שכלום לא הוחלף ואין לי מושג איך

 

אפשר לאמת שהמשאבה הוחלפה או לא)

 

ווואאוווו, האללו, הויסה!

 

מאיפה קבעת שכלום לא הוחלף?

 

איך אתה מאשים בגנבה והונאה מבלי שאף אחד נייטרלי לא בדק כלל את הרכב אם הוחלפה המשאבה?

 

לאחר שאתה מספר לנו שהמוסך התקשר, הודיע על ההחלפה הדרושה (נתעלם כרגע אם זה היה נחוץ או לא) ואישרת לו אז רק שאלה קטנה:

 

מה לעזאזל אתה רוצה מהמוסך?

 

 

 

ואם הוא עובד ברעננה ומעדיף לטפל במוסך שקרוב לעבודה?

 

תפסיקו כבר עם הקשקושים האלה, אתם לא מבינים איזה נזק אתם עושים לאנשים שאולי בכלל לא קשורים להונאה שאולי בכלל מעולם לא הייתה.

[Thebig]

אם היה לי מושג הייתי עושה זאת באותו רגע , ולא הייתי פותח את כל הדיון לציבור.

מחפש מישהו שפשוט מבין ויכול לעזור לי.

 

בדקת איפה המשאבה? הסתכלת אם יש סימני פתיחה על הברגים? שפשופים בצבע לידם? המשאבה נראית חדשה? מלוכלכת? יש עליה תאריך ייצור?

 

עפ"י הדברים שלך בעצמך, נשמע כאילו בשביל לראות את מצב המשאבה, אין לך מושג אם להרים מכסה מנוע/ לפתוח בגאג' או לשכב מתחת לאוטו בכדי בכלל לראות אותה.

 

זאת בדיוק הסיבה שנשאלת מספר פעמים, על סמך מה התחושה הזאת?

 

שאלה שבחרת באלגנטיות לא לענות עליה.

[Yogevv]

אני רוצה מהמוסך את הכסף ששילמתי עבור המשאבה הדימיונית.(זה הכל ,לא טענתי בשום מקום שכלום לא הוחלף ואין לי מושג איך

 

אפשר לאמת שהמשאבה הוחלפה או לא)

 

מאיפה לך שהמשאבה דימיונית?...בדקת?...היית שוב במוסך שיראו לך שהיא הוחלפה?

תראה לפי מה שראיתי בקבלה חלק גדול מהתשלום היה בגדר הסביר (אמרנו מוסך מורשה)...עכשיו גש למוסך ותבקש שיראו לך שהרכיבו לך חדשה!!

אגב כולם מנסים לעזור כאן, אבל אתה מתעקש לפתור את זה דרך המסך!

 

יוגב

[willys80]

רוצה לראות את המשאבה? תרים את המושב האחורי, תפרק מכסה ותסתכל.

 

לעיניינינו, עברתי על החשבונית וכך,

1.קודם כל שעת העבודה במוסך יקרה מאד-265 לפני מע"מ זה קצת יקר.

2. 125ש"ח עבור הרכבה של כונס אוויר תחתון כשבכל מקרה מפרקים ומרכיבים אותו בטיפול, למה?

3. 160 לחריטת צלחות גם קצת יקר מקובל יותר כ100-120 ש"ח

4. 150 ש"ח תוספים וחומרי עזר. חומרי עזר למה ? חומרי עזר מגולמים בשעת העבודה ללקוח.

5. למה רק 5 אחוזי הנחה כשאתה חבר מועדון צריך להיות יותר לדעתי, אחרת לא משתלם.

 

סה"כ לא נראית איזו שהיא הונאה, אבל שילמת את מחיר תמימותך וחוסר ההתעניינות שלך, לא שאלת את השאלה הבסיסית

כמה זה עולה לי!! ועכשיו אתה בוכה.

 

בנוגע למוסך, אני בתור יועץ שירות לא הייתי נותן ללקוח לעשות באותו טיפול גם טיימינג וגם משאבת דלק כשאני יודע את העלות

שלהם. את המשאבה היה צריך לדחות. טיימינג חייב לעשות כי הרכב מודל 2005 שזה אומר 7 שנים כשצריך לעשות טיימינג כל

5 שנים. (אתה בטוח שלא עשו טיימינג ברכב קודם)היצרן במפרט הטיפולים מפזר את תדירות ההחלפה כך שלא יצאו הוצאות גבוהות בטיפולים מסויימים. הדבר היחיד שמחליפים בכל טיפול הוא שמן מנוע ומסנן.

היום באופן כללי אני דואג ליידע כל לקוח לפני הטיפול כמה זה עולה גם אם הוא לא שואל. (וכולם שואלים).

[Skity]

אתה יודע מה אני רואה מכל הסיפור הזה?

 

התקשרו אליך, הציעו לך להחליף משאבת דלק ואתה אמרת כן מבלי לברר בכלל מה זה.

 

עכשיו עשית בירור והבנת שזה לא באמת היה נחוץ, ואתה מחפש דרך להשיב את הכסף האבוד.

 

אני מצטער אבל מהזווית שלי אני רואה שזאת רק אשמתך.

[subaru_loyale]

לפי דעתי האישית הלא מחייבת:

תסלח לי ותסלחו לי כולם, 2 דברים אני לא מבין פה, 1 . טיפול 80 אלף עולה 6000 שקל(נניח ולא היה סיפור המשאבה), איך ייתכן שטיפול 80 אלף עולה כ"כ הרבה, או שאני חי בפלנטה אחרת, בטויוטה של אשתי מ 2003 יש לי כל החשבוניות אם תחבר את כל הטיפולים בייחד עד היום 9 שנים , לא תגיע לסכום של הטיפול המסכן הזה!, ואני מדבר הכל במורשה בלי לחסוך אגורה!, ושדבר שני שאני לא מבין . מה זה הדבר הזה הוראות יצרן כל 130 אלף להחליף משאבה, גם בטיוטה אין פילטר שמחליפים והפילטר הוא חלק אינטגרלי מהמשאבה, בחיים לא שמעתי על טויוטה שהחילפו לה משאבת דלק. גם בדייהו רייסר לא מחליפים משאבה לפי הוראות יצרן,נראה לי גם בדלתא אין הוראת יצרן שכזאת.

זה הזוי הרכב הזה! .

לא מספיק עגלה,גם בלועה באחזקה,ככה זה כשקונים זול.

טוב יאללה הלאה.הבא בתור לשחיטה!

חומרי עזר א-ל-ק.

וואלה יופי, תתעוררו כבר אנשים!

 

אולי יש מצב שהחשבונית עברה פוטופופ ובכלל הכל פיקציה......