Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

העצלות והרעש של ה-308


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5125 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

ברשותינו פיג'ו 308, 2009, 1.6 120 כ"ס אוטומטי. ידוע שתיבת ה-AL4 היא לא הכי חלקה וזריזה בלשון המעטה, אך בתקופה האחרונה האוטו מרגיש מאוד איטי בתחילת הנסיעה ובנוסף לעצלות המנוע מוסיף רעש חזק ומוגזם.הרכב מרגיש כאילו הוא נתקע בין ההילוכים ולוקח לו זמן רב להעביר הילוך.

מכל המבחנים בעיתנאות הרכב ידוע שהפיג'ו 308 לא מאוד זריזה הן בגלל התיבה המסרסרת והן בגלל המשקל הכבד יחסית.. אך רציתי לדעת האם מדובר בתקלה או שהרכב פשוט נוסע בצורה הזאת?

פורסם

יכול להיות שהתיבה נכנסה למצב חירום ומשולבת קבוע להילוך שלישי.

 

במצב זה זינוק מהמקום יהיה מאוד איטי וסל"ד בנסיעה בכביש מהיר יהיה גבוה והרעש בהתאם.

 

 

אתה עלול להרגיש באיזור 60 קמ"ש מעין "החלפת הילוך", כשלמעשה מדובר בנעילת ממיר מומנט, והרכב עדיין נוסע בהילוך שלישי.

 

האם אלו הסימפטומים שאתה מרגיש?

האם לא דולקת נורת תקלה כלשהיא/הודעה בתצוגה?

עקוב אחרי שעון סל"ד, האם אתה מבחין בהחלפות הילוכים?

 

 

×
×
  • תוכן חדש...