התאונה בטבריה - ומיצובישי גרנדיס - תהיות.

[ceyal]

אני יודע שיש שרשור שעוסק בתאונה.

אני עוסק ברכב.

 

אני נוסע ברכב כזה קרוב לשנתיים ו 80K ק"מ.

אני חייב לציין שהבלמים ברכב הזה הם מנסוג הגרוע שפגשתי ברכבים.

ונסעתי בהרבה.

 

הבלמים מאבדים מכוחם ואת מרבית יכולת הבלימה שלהם לאחר לחיצה או שתיים חזקות בלבד.

בעיקר כשהרכב מלא נוסעים ומטען. אבל לא רק.

 

שתי לחיצות נמרצות ואתה מרגיש שההגה מתחיל לרעוד בידיים כאילו הגלגלים מתפרקים. והלחיצה השלישית או הרביעית כבר בקושי משפיעה.

 

ואז אתה מוצא את עצמך בבעיה.

 

יש לציין שהכנסתי את הרכב למוסך 3 פעמים 3 פעמים הוחלפו רפידות וצלחות בילום ושום דבר לא השתנה.

הבנתי מהמוסך ש"ככה זה עם הרכב הזה".

 

בנוסף - היה ריקול להחלפת שטיח הנהג כי הוא נתפס בדוושת הגז.

אני אישית הייתי צריך לבקש מספר פעמים עד שהחליפו לי אותו. מי יודע אם ברכב הזה השטיח הוחלף?

 

אם הבעיה הזאת באמת ידועה, נותר לי רק לחשוב בזוועה מה הרגיש הנהג כשגילה שהבלמים שלו הפסיקו לתפקד.

[אלון ר]

קראתי הודעות ועדויות דומות של בעלי הרכב הנ״ל גם ברוטר. נט

[Uno Turbo]

הבעיה במדינה הנפלאה שלנו, שאם תשים בלמים משופרים או דיסקים מאווררים יורידו לך את הרכב מהכביש על שינוי מבנה.

[ALÞћÃ]

^^

ביננו, כמה כבר משפרים SUVים ווואנים, חוץ מכמה מאגניבים ב LA?...

[Muzic4Ever]

תחשבו איזו חגיגה התקשורת היתה עושה אם חוקר התאונות היה מוצא במה שנשאר מהרכב אחרי התאונה דיסקים מאווררים וקאליפרים עם שמונה בוכנות.

בלי להניד עפעף היו מפילים הכל על הנהג\סדנא שהתקינה את הבלמים המשופרים.

[Night Driver]

ומה שמפחיד זה שלא מדובר ברכב שפונה לחובבי נהיגה כמוך שיודעים לזהות את החולשה הזו.

 

אתה יודע לאיזה רפידות החליפו לך?

[ceyal]

לא יודע איזה רפידות אבל זה היה כבר בהתחלה.

אחרי 10K בערך הדיסקים הקדמיים התעוותו ברמה כזאת שההגה היה רועד גם בלי לחיצה על הבלמים וכשלחצתי, היה רעש כמו בלמנוע של משאית.

האוטו נלקח והוחזר ומסרו לי שהבלמים נגמרו עם הדיסקים.

שמו שוב את המקורי.

 

לאחר מכן שוב לאחר 10K בערך הוחלפו דיסקים ורפידות - לא יודע לאיזה סוג.

הבעיה נשארה

בטיפול 20K הבא שוב הוחלפו רפידות והדיסקים נחרטו.

הבעיה נשארה.

 

וכל זה להזכירך, בערך בשנה וחצי.

מאחר והאוטו עכשיו שר את שיר הסיום אצלי, אין לי כח להתעסק עם זה.

[koka]

אני לא יודע עם הבעיה היא עם כל המיניוואנים.אבל היה לי נסיון דומה מאוד עם בלמים של קיה קרניבל -הבלמים מתחממים והדיסקים מתעוותים אחרי נסיעה אחת! עם רכב עמוס בירידה

[kremi]

מעצבן אותי שהיצרנים עושים את החישובים של איזה בלמים לשים במכוניות כדי לעמוד במינימום של איזה סטנדרט

שמראש מתחשב בעלויות והרווח שלהם. כל משפחתומטית מעל 90-100 קמ"ש מאבדת את יכולת הבלימה משמעותית אחרי שתי לחיצות חזקות

[misterb]

בשברולט ויואנט אותה הבעיה בדיוק. קיבלתי אותה כרכב חליפי, חדשה עם 2000 ק"מ, הבלמים פשוט עישנו את עצמם למוות בירידה הראשונה שירדתי. כל כך הזדעזעתי מהרכב הזה שהייתי מוכן לקבל יונדאי גטס במקום זה, רק לא את הדבר הזה.

התרעתי למנהל הטכני של הליסינג שמדובר ברכב בלתי בטיחותי, כמובן שהוא לא ממש עשה משהו בעניין.

[richrach]

בדיוק אותה בעיה במיצובישי כריזמה (1998)

[Moshe_P]

כנראה שזה לא הכיוון שבו חוקרים את התאונה, ואולי אני מבקש יותר מידי, אבל נשמע שיש פה כשל תיכנוני ברכב שגורם להתחממות יתר של מערכת הבלימה ולאיבוד יכולת הבלימה תחת עומס.

 

התיאורים שלך נשמעים מאוד לא תקינים, ודברים שלא אמורים לקרות ברכב מ 2007.

[mont]

בדיוק אותה בעיה במיצובישי כריזמה (1998)

 

זה מזכיר שלפני שבדקתי את את הפורד שקניתי בדקתי כריזמה 1998 ובנסיעת המבחן הקצרה הבלמים הרעישו בחריקה ואף הרגשתי רעידות קלות , המוכר אמר שאין מה לעשות זה רכב בן 12?

[vadim6385]

בלנסר 07 אין לי את הבעיה הזאת. יכול להיות שהבלמים בגראנדיס לא מתאימים למשקל של האוטו. חשבתם לפנות לבואן/יצרן?

[adarbaratz]

מבלי לזלזל חלילה בדברייך, נשמע לי הזוי שרכב מגיע מהמפעל עם בלמים שלא תואמים את סוג הרכב