[חדשות רכב] בקרוב: יונדאי i25 ידנית ב-96,000 שקל

[p_306_m]

טוב מאוד...

 

http://cartube.co.il/car-news/67-car-news-cat/2646-%D7%91%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%91-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i25-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA-%D7%91-96,000-%D7%A9%D7%A7%D7%9C.html

 

מקס.

[~MeiR~]

עדיין יקר, רכב כזה עם גיר ידני לא צריך לעלות יותר מ-85K ש''ח.

[dorsht]

לא יצליח לדעתי,

כשיש בעוד 4000-5000₪ את הריו החדשה עם גיר אוטומטי.

צריך ליצור פער יותר רציני, כמו שיצרו בסופר מיני.

[yulianx]

עדיף היו מצרפים את ה I20 לאזור מועדון ה 70-80K.

[dorsht]

מסכים איתך לגמריי.

שיביאו איזה דגם עם 2 חלונות חשמל, בלי מראות חשמליות מתקפלות (רק מראות חשמליות, בלי המנגנון קיפול), שישאירו אבזור בטיחותי נורמלי (כי אף אחד לא רוצה להזכר בימי הגטס GLF) ומנוע 1.25 כמו שיש בפיקנטו ובריו. יכול להצליח דווקא.

[Uno Turbo]

יש כתבה מאוד מעניינת ב"ידיעות אחרונות", על התרחבות השוק הישראלי לרכבים עם גיר ידני.

המובילה כמובן היא הסיאט איביזה 2012.

[p_306_m]

"יונדאי i25 הידנית, תצטרף לדגמי ה-i30 המוצעים בגרסאות ידניות החל מ-108 אלף שקל וכן ל-i20 וה-i10 המוצעות גם כן בגרסאות ידניות. גם יונדאי i30 החדשה, שתשווק ממש בקרוב, תוצע בגרסה ידנית."

 

מתוך הכתבה, יכול להיות מעניין...

 

מקס.

[Tzvika-Pick]

מעניין אבל לא ממש מעניין.

 

לא מעניין - כי ביונדאי כבר ניסו לשווק גרסה מוזלת של משפחתית ידנית ולא ממש הצליחו. יונדאי i30 משווקת כאמור גם בגרסה ידנית, ממנה נמכרה כמה עשרות בודדות מאוד של רכבים.

מעניין - כי מעניין לדעת כמה אנשים ירכשו את הגרסה הזו בסופו של דבר. כדאי לזכור שב-100 אלף ש"ח אפשר למצוא לא מעט סמי-משפחתיות אוטומטיות לא פחות מעניינות.

[VW130071]

כולמוביל מנסים לעצור את התפשטות של קיה במרחב של כמעט משפחתיות .

הצרכן לא טיפש יש לו את הריו הידנית ב82 למרות שהיא לא במרכב סדאן ההפרש עצום

הרכב הזה לא ימכר בסכום הזה

לדעתי לא שווה מעבר ל84-85 בטופ כולל הכול ולא היא תהייה נפילה רצינית .

לדעתי הם עושים טעות שהם לא מביאים את הHyundai iX20

במנוע ה1.25 ידני שממש מצליחה בעולם במחיר של עד 85

היה יכול להיות להם להיט ביד .

[ilanafri]

שום בשורה חדשה.

פער של 10K+ מייצג את היחס אליו היינו מורגלים עוד בעידן הקודם של הרכבים הידניים לפני שהם נעלמו לנו ובעצם

לא מהווה שום היצמדות להפרשים המקובלים היום בין ידני לאוטומת.

 

80K פלוס כמה אלפים בודדים היה יותר הגיוני.

מבחינה אישית אם הרכב היה בא בחשבון מבחינתי, פער של 10K לא שווה את החוויה של העברת הילוכים ידנית.

 

חבל!

[Mike808]

אני גם לא רואה הרבה קופצים על הרכב הזה.

מדובר במוצר שפונה במובהק לציי רכב שמעדיפים כידוע גירים אוטומטיים ולמשפחות שרוצות רכב חדש בתקציב מוגבל ומוכנות לוותר על הגיר האוטומטי עדיף לבדוק את הרומסטר למשל.

אולי התיבה הידנית תצליח לסחוט מהרכב הזה ביצועים קצת יותר טובים, השילוב הזה של 1.4 עם הגיר האוטומטי ממש לא עושה לו טוב ובכלל אחרי ניסיון מספק, אני לא מת על האוטו הזה בכלל. יצא לי לבדוק את הריו לאחרונה ותא הנוסעים שם הרבה יותר משכנע, גם כיול המתלים הרגיש לי יותר מתאים, נוקשה אבל לא חובט.

 

ilanafri, לדעתי הפער הקודם במחירים בין גירסאות אוטומטיות לידניות היה הרבה יותר הגיוני, אני כמובן לא אומר שצריכים להעלות מחירים לדגמים הידניים, זה רק מראה לנו כמה הם מרווחים על האוטומטיים וכמה הם היו מרווחים פעם גם על הדגמים הידניים. אצלי בבית למשל רכב ידני זו לא אופציה שכולם יכולים לנהוג בה ואני בטוח שזה ככה אצל עוד הרבה אנשים ככה שהאפשרויות שלהם הן או להסתפק במיני או לשלם סכומים מופקעים על סופר מיני אוטומטית.

 

שבת שלום.

[חן פרחי]

לדעתי, 75K הוא הרף העליון במחירה של מכונית ידנית, למעט חריגים כמו מכוניות ספורטיביות או מעטים שרוכשים קומפקטיות כמו גולף או ליאון.

גם הפוקוס החדשה וה I30 הידנית לא הפכו לסיפור הצלחה, בלשון המעטה.

[alonjp]

במאה וקצת יש פוקוס ידנית, אז מה כאן המציאה הגדולה?

[FIAT 500]

כשהם יראו שהם לא מוכרים, יורידו לה את המחיר לאחד יותר הגיוני.

[dorsht]

בסופר מיני יצרו פער מטורף,

של 20-25 אלף ש"ח ולעיתים גם יותר,

הביצועים נשארו דומים או זהים, ולעיתים אף טובים יותר מהגרסאות האוטומטיות.

 

במשפחתיות לא יצרו את הפער הזה, ולכן לדעתי לא תהיה הצלחה.

צריכים ליצור פער עצום, נניח למכור i30 אוטומטית 1.6 ב120 אלף ש"ח, את ה1.4 הידנית למכור ב100 אלף ש"ח.